1.2024年首個交易日,台股企圖衝關萬八,盤中一度來到1萬7956點,但因美元反彈、外資獲利了結,使得新台幣兌美元匯率重貶,連帶股市跟著下殺,加權指數終場下跌77點,收在1萬7853點,終止8連紅。法人認為,短期台股將受到匯市牽動,等待10日上市櫃公司發佈營收後,將結算Q4及年報,另外,台積電(2
輸兩俄貨品管制再擴大! 歐美國家在烏克蘭戰場蒐集武器殘骸,發現初階晶片等也被用於無人機、飛彈製造,我國為履行國際合作,今(26)日修正相關規定,新增國際商品統一分類代碼(HS Code)為準的45項貨品列入出口管制,此類商品為「泛商業應用之電子、機械零件及設備」,經濟部統計,一年輸往兩俄金額約6千萬
高佳菁/核稿編輯車燈LED模組廠麗清(3346)20日釋出營運正面訊息,表示隨著LED頭燈滲透率提升,新接案數量也持續積累,激勵買盤簇擁,今(22日)以52.8元、上漲1元開出後,多頭力挺一路上攻,股價一度觸及56.2元、漲幅達8.5%。截至10點11分,麗清暫報53.4元,上漲3.09%,成交量逾
中國認定台灣設貿易壁壘,外界推測恐取消兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早收清單,工具機產業被點名是受到衝擊較大的產業之一。對此,經濟部產業發展署長連錦漳表示,為拓展其他市場,工具機產業提出「建立同規共軌標準」、「升級控制器」等兩大訴求強化自身競爭力,產發署已匡列預算投入產創輔導計畫;擴大內需方面,疫
法人預估,2024年全球車用營收規模將年減1%,但是全球電動車市場規模將年增25%,其滲透率將成長至19%,全產業鏈都可望有強勁的發展機會。全球電動車市場規模 將年增25%而在汽車供應鏈中,已切入電動車、先進輔助駕駛系統、智慧座艙領域的業者表現將優於其他同業,例如華孚(6235)旗下鎂鋁合金與顯示器
主板大廠華擎(3515)今天在法說會指出,預計明年在IC設計大廠信驊(5274)基板管理控制器(BMC)高市佔率的助攻下,伺服器出貨將優於今年,AI伺服器將佔到此區塊2至3成營收,輝達(nVidia)、超微(AMD)新品自明年首季推出後,將帶動集團出貨自第2季起發酵,工業電腦則將於下半年接力帶動營運
鴻海(2317)今天指出,集團與恩智浦半導體(NXP)攜手合作,共同致力開發下一代智慧聯網車用平台的開發,基於去年7月簽署的合作備忘錄,雙方今於鴻海桃園南崁廠啟用聯合實驗室,首階段的儀器設備已經移入,將採用恩智浦將採用NXP S32 系列產品來開發運行電動車中層軟體(HHEV.OS)的電子電氣架構平
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)先進製程技術領先,結合先進封裝CoWoS,加上長期與SK海力士(SK Hynix)合作高頻寬記憶體(HBM),迎接人工智慧(AI)熱潮,台積電因此大啖AI晶片訂單,帶動高效運算(HPC)技術平台穩居台積電各平台營收之冠,佔比超過4成以上,持續超越智慧型手機技術平台。
微控制器(MCU)廠商盛群(6202)今日公告,總經理高國棟即將退休,由副總經理蔡榮宗接任總經理一職,預計明年1月1日生效。盛群指出,新任總經理蔡榮宗畢業於逢甲大學自動控制學系,1998年加入盛群半導體,在MCU產品市場領域具有28年以上專業經驗,曾經先後擔任工研院電子所系統工程師、合泰半導體FAE
製造業庫存較疫情前大增28%疫情期間許多企業為因應供應鏈干擾,決定擴大庫存。《日經新聞》報導,儘管供應鏈已恢復正常,但中國等市場的經濟疲軟,使需求降低,導致全球製造業仍努力去化疫情期間累積的庫存;根據比對全球四三五三家企業數據顯示,截至九月底,庫存總額二.一二兆美元,較二○一九年十二月疫情前增加二十
啟發投顧副總容逸燊台股今天上漲29點,成交量也擴增到3200億,早盤的時候一度強勢,可是我們看到台積電(2330)在開盤過後沒有多久,遭遇到了壓力。今天台幣也是再呈現一個升值的狀況,所以匯率大漲,可是指數卻小漲,所以有暫時的調節賣壓出現。包括一些人氣IC設計類股,今天也有開高走低的狀況,包括安國(8
車用電子產品供應商歐特明(2256)鎖定車用預警系統商機,行銷總監曾怡舜今天表示,現已成功協助歐洲大型車客戶取得歐盟首個UN R151大型車側方盲區內輪差警示系統(BSIS)認證,此外,旗下大型車多合一視覺AI主動預警輔助系統也已進入量產階段。
IC設計廠笙泉(3122)因電子產業調整庫存接近尾聲,公司庫存去化也接近正常水位,第四季營運有機會較上季再成長,展望明年,公司積極開發車規與低功耗相關產品,加上市場需求回升,公司看好明年新品效益值得期待。笙泉昨日股價早盤一度攻上漲停56.3元,終場收在52.9元,上漲3.3%,創逾一年半新高價,成交
全球車用半導體領導廠恩智浦半導體(NXP)推出S32M2,進一步擴展S32汽車運算平台,這個最佳化的專用馬達控制解決方案,可有效提高幫浦、風扇、天窗和座椅位置、預緊式安全帶、電動後車箱等汽車應用的效率,以積極搶電動車商機。恩智浦今年年中新推出業界首個採用5奈米製程量產的S32系列新一代汽車處理器,由
緯創(3231)持續擴充鋰電池(Lib)回收技術量能,去年11月宣布攜手從事電池材料再生的創新能源技術企業「Princeton NuEnergy」(PNE),在美國德州麥金尼市(McKinney)完成打造「鋰離子電池直接回收試驗生產線」,現進一步完成參與PNE的A輪融資。
鴻海(2317)今天召開第3季法說會,對於2024年的展望,董事長劉揚偉說,最需要觀察的影響因素是貨幣政策、通膨以及政經局勢,儘管資通訊產業預期會有5%的成長,但不排除受地緣政治因素影響因而抵銷,加上全球經濟成長預期減緩,鴻海對2024年抱持中性看法。
宏達電HTC(2498)今(3)日宣布與全球合作夥伴 XRHealth 和Nord-Space Aps 攜手,將旗下 VR 虛擬實境頭顯裝置 VIVE Focus 3 送達太空,為預定於2023年11月8日發射升空的太空人,排解任務期間可能出現的心理健康問題。
電源供應器大廠台達電(2308)昨於法說會指出,受美國車廠工人罷工影響,今年車用產品的成長幅度,由原先預期的年增1倍下修至年增80%,而明年將比今年成長約5成;此外,從明年1月1日起,車用事業將獨立而出,與電源及零組件、自動化、基礎設施並列為新4大事業群,初估明年各事業群表現皆將優於今年。
台達電(2308)今天召開法說會,今年車用產品的成長幅度,由原先預期的年增1倍下修至年增80%,全年估達15億美元(約新台幣487億元),明年將比今年增加約5成,此外,從明年1月1日起,車用事業將獨立而出,與電源及零組件、自動化、基礎設施並列為新4大事業群,初估明年各事業群表現皆將優於今年。
微控制器廠(MCU)盛群(6202)昨日召開法說會指出,並未見到中國市場景氣反轉,第四季營運將較上季下滑,代理商庫存仍過高,庫存修正恐還需兩個季度,預計第四季投片量季減40%,明年第一季應是整體L型市況的低點。盛群第三季營收6.31億元、季減11.8%,年減53%;單季毛利率51.87%,季減2.4