以巴衝突爆發近一週,讓當地民眾身陷苦難、死傷慘重,日前歐洲監管機構警告社群平台臉書執行長扎克伯格(Mark Zuckerberg)和X平台管理者馬斯克,立即下架所有針對以巴衝突的不實訊息,但馬斯克卻不以為然,如今馬斯克又發文宣布支援以色列,引起部分網友不滿。
近期市場都在等待小米推出首款電動汽車,而天風國際證券分析師郭明錤認為,小米首款汽車將在2024年發售,且出貨量預估56萬輛,並且以自動駕駛、軟體生態、800V快充與動力配置為關鍵賣點,更預估售價會低於30萬人民幣(約台幣132.3萬)。外媒報導,知名分析師郭明錤在社群網站發表對小米汽車的看法,其對小
台泥辜家最強女婿張安平代替離世的辜成允掌舵集團,在張安平領軍下,台泥從創能、儲能、輸能、供能、活能等五大面向布局,是目前台灣唯一上下游完整布局再生能源、電動車充電、儲能與綠電買賣、高階鋰電池、電力代理交易的全方位能源集團。台泥集團在「創能」是全面布局,已在彰化、嘉義、宜蘭、花蓮、台東及中國各工廠建置
外貿協會今於印度孟買舉辦2023台灣形象展,代工大廠緯創(3231)重金入股的電動車國家隊成員「成運汽車」,將藉由旗下快充技術搶攻印度市場商機,成運汽車副總經理黃應豪說,目前雖然仍在進行各項研究分析,但確定未來不只印度,在其他東南亞國家也都將參與大型電動巴士標案。
日本第一租賃品牌歐力士宣布與台灣充電品牌EVOASIS簽約,搶攻電動車市場商機。歐力士租車為日本第一大租賃品牌,在日本擁有超過100萬輛的車輛經營規模,目前在台管理車輛數已超過3萬4000輛,電動車租賃台數已達2000輛,是市佔率第一的電動車租賃品牌。
台灣推動電網強韌、美國也有能源基礎建設計畫,帶旺華城(1519)、士電(1503)、中興電(1513)等機電族群股價止跌回升,週線均收紅,三檔個股單週漲幅都有5到14%,在相對低迷的大盤中表現亮眼。華城在台美電力建設中「內外通吃」,9月開盤站上324元新天價後,股價開始修正下跌。不過,近期美國電力基
觀察國內太陽能系統廠雲豹能源(6869)、森崴能源(6806)、泓德能源(6873)近期紛紛轉向儲能、售電業務方向發展,泓德能源還進軍充電樁市場。泓德能源旗下「星舟快充」去年即攜手全家便利商店(5903)簽署充電樁合作契約,與全台20間全家店舖建置120kW電動車快充站;此外,星舟快充將於宜蘭的永樂
子公司Atlante 2年共獲得25.43億挹注台泥(1101)集團歐洲子公司NHOA旗下Atlante公司,昨宣布再獲歐盟運輸基礎建設的政府補助款4990萬歐元(約17.39億台幣)的資助,將在歐洲4國建置407座充電站。台泥董事長張安平指出,台泥切入儲能,Atlante致力於發展電動汽車快速和超
台泥(1101)集團歐洲子公司 NHOA 旗下Atlante公司今天宣布再獲歐盟運輸基礎建設的政府補助款4990萬歐元(約新台幣17億元)的資助,將在歐洲4國建置1800個充電點。台泥董事長張安平指出,台泥切入儲能,東西方的科技可以合作,一起幫地球往前走,Atlante是專責發展電動車快充基礎設施的
不用再苦尋充電樁了!全達(8068)今(12)日宣布推出全台首座移動式充電樁「E-HERO移動充電機器人」,融合固定式與移動式充電的優點,能靈活部署於各場所,以手機APP呼叫機器人來幫電動車充電,不用再苦尋充電樁,彌補現有充電基礎設施的不足,大幅提升充電效率。
半導體封裝市場商機龐大,面板大廠群創(3481)宣布跨入,激勵今(8日)股價獲買盤簇擁,盤中股價一度來到13.8元、上漲0.4元,漲幅為2.9%。群創進軍半導體封裝領域,目前面板級扇出型封裝(Fan-out Panel Level Package;FOPLP)產品已送樣給客戶,並開始小量出貨,預計明
IC設計股聯陽(3014)歷經數季庫存調整,加上客戶持續湧入急單需求,庫存已回到正常水位,雖然消費性市場近期需求低迷,但產品線仍呈現獲利表現,預估Q3營收與Q4差不多,而聯陽早已鎖定Type-C商機,年初就獲得英特爾平台認證,後市可期。聯陽週四(7日)早盤上漲4.63%,至158元。
蘋果將於9月中旬舉行發表會,市場推估新一代的iPhone將全面導入Type-C接口,可望引爆新一波 Type-C商機,USB-PD控制IC廠通嘉(3588)可望受惠,今(4)日早盤股價雖開在盤下,但隨即在買盤力推下回到平盤之上,在9點24分時,盤中股價最高一度來到71.8元、上漲4.6元。
高階分離式元件商德微(3675)今天召開股東臨時會,董事長張恩傑會後表示,截至今年第2季旗下車用營收比重擴大至17%,此次以市場最低投入金額的7折價格就為公司增加6吋晶圓產線,未來可望複製「亞昕效應」,在全球車用趨勢演進之下,前景相當看好。
iCharging新竹關西服務區快充站啟用 未來將擴充至40MW重電股中興電(1513)旗下充電服務品牌iCharging昨於新竹關西服務區舉辦高速公路服務區快充站啟用發表會。中興電董事長江馥年表示,隨著駕駛電動車的人口成長,台灣未來10至20年的充電市場商機上看百億元;中興電iCharging建置
中興電(1513)董事長江馥年表示,目前公司在手訂單約340億元,訂單能見度至少達2025、2026年,下半年營運依舊不錯,年度預算目標可達標。中興電日前因捲入雲豹裝甲車動力系統弊案,遭台中高分院判決沒入20.99億元犯罪所得,由江馥年接任董事長,中興電旗下 iCharging 8日於新竹關西服務區
中興電(1513)旗下 iCharging 今(8日)於新竹關西服務區舉辦高速公路服務區快充站啟用發表會。中興電董事長江馥年表示,隨著電動車人口成長,未來10年至20年,充電市場的商機上看百億元;中興電iCharging建置以快充為主,今年底拚50座快充站、明年底要拚100座。
國際汽車品牌廠積極切入電動車領域,但攸關行駛動力的充電問題,通常都是採用現成的系統,在不落人後之下,汽車品牌廠之間彼此採取聯盟,是最省力也最省時的作法。繼日前德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)宣布在北美市場將加入特斯拉陣營後,市場傳出,賓士將與中國蔚來汽車合作,由蔚來向賓士開放電池充電站
美國7家汽車製造大廠週三(26日)表示,擬合資成立1家新公司,在美國提供電動車充電服務。外界臆測,此舉正是針對電動車大廠特斯拉而來,並爭取在美國拜登政府的補貼政策中獲利。《路透》報導,這7家車廠包括通用汽車(General Motors)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)、現代汽車(Hyundai
北基國際(8927)旗下三地能源子公司「特爾電力」攜手萊爾富便利商店,共同建置一樁二槍100kW電動車快充站點,已上線的宜蘭隘城店及竹北綠能店快充站,已成為特爾電力前10名的人氣站點。特爾電力表示,今年在萊爾富竹北綠能店開設快充站,該站點位於目前新竹最受矚目竹北AI智慧園區,配置CCS1 與 CCS