特斯拉(Tesla)一直有打造 2.5 萬美元(約 79 萬元台幣)入門電動車的規劃,然而一直沒有明確消息,近期特斯拉執行長 Elon Musk 接受 Youtuber 訪問,也已釋出更多這款入門電動車的消息。
賓士昨(7)日發表新世代E-Class,除了氣派程度與德國工藝美學依舊,並結合強大的處理器運算以及智能AI加持,打造出有史以來科技力最強的E-Class。除了Sedan四門轎車提供三種車型,同時推出Estate旅行車車型,單一車型的E 200 Luxury正
Tesla 崛起僅短短的十多年,任何的紀錄都會被關注,先前創下驚人哩程記錄,住在德國的 Hansjörg von Gemmingen-Hornberg 所駕駛的 Model S,近期即將挑戰 200 萬公里里程數大關,目前已經突破 190 萬公里。
BMW 先前證實基於新一代 3 系列的全新 M3 性能房車正在開發中,並將提供燃油與純電動力選擇,如今外媒則揭露原廠已在歐洲申請「iM3」商標專利,有望就是純電 M3 的車名。
電氣化時代,各家車廠無一不加緊速度開發電動車。總是走自己的路,在電動車領域腳步相對落後的 Mazda,其執行長近期接受媒體專訪時,對於目前一頭熱的電動車產業,認為「除了特斯拉,其他品牌電動車並沒有起飛,而是堆放在倉庫成庫存車」。
德國豪華車廠保時捷(Porsche)的四門跑車Panamera第三代已於海外正式發表,大改款Panamera外型新穎且具張力,豪華內裝提供更多數位化功能,運動性能也有所提升,可說是內外大躍進。台灣也在第一時間公布車型編成與車價,將提供3個車型選擇,分別是57
一般認為要買耐用的車,日本車會是不錯選擇。但歐洲車除了技術領先,其實也有不錯的耐用度,有 4 款歐洲車,就獲推薦其耐用度可達 20 萬英里(32 萬公里)以上。
身為 Tesla 車系裡最熱賣車款,Model 3 已是品牌擴大電動車市佔時,最重要的車款。然而德國 TÜV 協會的調查顯示,在使用 2、3 年後,缺陷率不佳,在排行中墊底。
福斯商旅的 ID.BUZZ 電動麵包車,首度由台灣分公司展出!台灣福斯商旅舉辦的「VW VanLife 嘉年華」,ID.BUZZ 也正式亮相,不過這次僅有展示,距離上市還有一段時間。
Toyota 在 2023 東京車展(Japan Mobility Show)發表 FT-Se 全新概念車,外界普遍認為是新世代 MR2 設計雛形,之後將成為品牌入門跑車,也是首款 Toyota 純電跑車。近日原廠也表示,在新車量產之前,會先在紐柏林北環賽道進行測試,目標鎖定同採純電驅動的下一代保時捷 718 Cayman。
汽車自駕系統在這幾年大大改變的汽車生態,讓更多人可以減輕長途駕駛時的疲勞,但過於濫用也造成了許多紛爭,不只台灣,國外也有不少因汽車自駕系統引起的爭議。針對此問題,英國政府認為,當自動駕駛啟動時,若發生事故,責任在車廠,而非車主。
往山林間露營或是從事休閒活動的民眾越來越多,除了休旅車外,皮卡車也是另一個不錯選擇,不過目前台灣販售的皮卡車,多為 5 人乘坐車型。德國歐馬引進了福斯集團的 MAN 皮卡車,而且是一款可以乘坐 7 人的皮卡車。
今年 5 月,來自 Rimac Automobili 所設計的 Rimac Nevera,創下了包括零百加速 1.74 秒在內的 23 項性能紀錄,成為全球最快的量產電動跑車,近期他們又再次打破了另一個世界紀錄,那就是成為全球倒車速度最快的車。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,針對未來生產的地點,近日執行長 Elon Musk 表示,將會在德國柏林、中國上海以及將完工的墨西哥廠生產,意味著台灣也有望導入。
為了增加收益,車廠試圖想推動訂閱制,也就是針對車內的功能根據使用時間採付費方式使用。然而 BMW 先前推動加熱座椅訂閱制時,便引發喧然大波,讓車主感覺「像是付了雙倍的錢」,因此暫停此服務。如今另一德國車廠 Audi 也打算在 2024 年擴大訂閱制,也引起不小
為慶祝保時捷首款跑車 356 No. 1 問世 75 週年,台灣保時捷將於 10 月 28、29 日舉辦「Festival of Dreams」夢想盛會,現場展示多款保時捷經典與現代跑車,提供沉浸式的賞車體驗。
三菱相當有名的「得利卡」,在日本的主力是 Delica D:5,雖然近期三菱釋出新電動 MPV 概念車預告,被認為可能是得利卡純電版,不過短時間仍然由 Delica D:5 擔綱,日本改裝品牌 Kuhl,替 Delica D:5 進行大改造,從本來的樸實樣貌,
在多款國產休旅陸續推出的情況下,今年銷量明顯下滑的 Ford Kuga,將以新年式車型進行反擊,來自網路傳出的資訊顯示,1.5 升的 Kuga 也將會有 ST-Line 車型可選。
中國車廠近幾年開始進軍歐洲市場,更高調出現在德國各國際車展,雖然尚無亮眼成績,但也讓歐洲車廠開始警覺,正反意見並存,現任福斯集團的設計長 Michael Mauer 認為,反倒認為中國車廠的出現,可以讓德國車的風格更加大膽、自由。
台灣人非常瘋露營,即使是疫情的時候也仍然有不少人跑上山露營,全台更有超過 200 萬的露營人口,這麼多的露營人口,也帶動了露營車的熱潮。根據露營車品牌 Airstream 公布的 2022 年全球各地區銷量,台灣 Airstream 整年銷量,居然超越歐盟,成