自由時報財經︰電價公式下週闖關 至少藏4奧步台電今年可望大賺逾200億元,立法院要求反映調降電價,但台電卻趁機「綁架」電價公式;根據台電調整後的電價公式,至少藏了四個奧步,分別是「最適自有資金率從不到10%大灌水到30%」、「合理利潤大降根本是謊言」、「靠重建成本每年多賺215億元」及「賠錢全民攤、
豪華車買氣強強滾,且看好台灣房地產市場,台灣賓士宣布4年內,經銷商將以直接購地及既有據點重建升級模式全面擴展經銷通路,屆時全台據點可望達20處,購地加上軟硬體投資總金額將逾500億元,堪稱在台投資手筆最大的車商。M型化社會益趨明顯,在賓士導入豪華小車衝量的策略成功帶動下,台灣已呈現賓士車滿街跑的榮景
和泰車(2207)暢銷車款Vios全新改款上市,並以每輛51.9萬元起的震撼價搶市,預估年銷量上看1.6萬輛,將帶動和泰車第2季營收較第1季季增約1成。Vios小車為和泰車重量級車款,自2003年在台上市以來,銷售量累積已經超過18.5萬輛,這次為10年來首度大改款,未上市先轟動,預接單已破1000
日本豪華車品牌LEXUS全球最大展示中心日前落腳南台灣的高雄,久未露面的和泰集團總裁蘇燕輝親自出席開幕及LEXUS LS首席長軸版新車發表,展現集團對LEXUS深耕台灣的決心。和泰車(2207)總經理蘇純興表示,隨著LEXUS導入更多具競爭力新車款來台銷售,及持續擴張據點,LEXUS將一步步重返豪華
自由時報財經︰《星期專訪》楊家彥︰金融風暴恐重演 苦日子來了歐債危機一波未平一波又起,我國第一季經濟接近零成長,經濟前景堪憂。台灣經濟研究院研究六所所長楊家彥認為,希臘、西班牙退出歐元區已成定局,不用太長的時間就會看到,歐洲出事的可能性很大,所以現在還沒看到景氣谷底,大家確實要準備過苦日子,且苦日子
馬政府連任,車商對今年車市的看法呈現兩極化。裕隆車(2201)認為,今年全台車市恐將只維持去年37.8萬輛水準;福特六和汽車則樂觀的預估,今年全台新車銷售量將上看39萬輛,年增約3%。裕隆車總經理陳國榮昨日出席「裕隆木雕創新獎」頒獎典禮表示,台灣汽車保有台數中,車齡超過10年的車子超過300萬輛,今
裕日車(2227)昨日舉辦NISTEC 技能競賽 (Nissan International Service Technical Contest),藉由全國性服務競賽,進行服務的交流與觀摩,以提升售後服務的品質;總經理蔡文榮激勵全體售服同仁在服務品質與技術上持續地追求進步,配合銷售通路體質的強化,挑
日產NISSAN汽車為搶攻全球汽車市場,6月底發布「Nissan Power 88」事業計畫,希望在2016年達成全球市佔率8%、營業利潤8%的目標,也訂出Infiniti在2016年取得全球高級車10%佔有率。裕日車總經理蔡文榮強調,配合日產全球戰略,裕日車近期將投入近3億元將現有據點改造成IRE
在日內瓦召開的世貿組織(WTO)部長級會議獲得突破,由核心七國提出的農業與製造業減讓模式初步得到多數國家支持,延宕多年的杜哈回合談判或能起死回生。WTO三十五國部長連日來的討論,旨在降低補貼和關稅,消除國際貿易障礙。其中農業及非農市場進入(NAMA)兩大領域是阻礙杜哈回合進展的關鍵。惟前四日的討論陷