兩個網紅以罵民進黨政府出名,捐款收入名列前茅。用粗話髒話罵民進黨可以賺錢,對民進黨、對台灣的民主體制都是警訊與威脅。網紅不是民選,只對自己負責,如果有人願掏錢相助,那也表示受到歡迎;但以謠言作指控與咒罵,卻別有用心,形同洗腦,目的在挑動仇恨,製造混淆。
避免第一線崩潰疫情持續升溫,桃園市長鄭文燦、基隆市長林右昌相繼表示應取消電子圍籬,以免造成行政作業上的困擾;身為第一線防疫人員,對此深有所感。在疫情初期,我國以清零為目標,結合衛生與警政系統資源,對於檢疫隔離對象全面實施電子圍籬監控。在去年三級警戒期間,派出所每日平均會接收到十餘則關機、離家通報,大
十八日上午,一架空勤總隊AS|三六五N型海豚直昇機,在完成年度訓練考核返場,於松山機場跑道因操作起落架不慎,肇致落地燈裝備部分損壞,同時造成松山機場短暫關閉。全案雖已通報運安會進行調查,然而我們也從這起事件,看出衍生性的潛在問題。空勤總隊平日擔負救災、救難、救護、觀測偵巡和運輸等五大任務,其中多在複
神楽坂雯麗從懂事開始,「做模型」就是我在電視遊樂器之外的一大嗜好,而且這兩種嗜好有時還會互相交叉。比方說,因為玩《1943》而認識了日本海軍聯合艦隊與P-38閃電式戰鬥機(後來發現P-38根本是不能在航空母艦上起降的陸基戰鬥機時,有種被CAPCOM騙了十幾年感情的感覺),因而一頭栽進田宮模型的1/7
已轉型為上市公司的台灣航太產業龍頭漢翔航空日前舉行股東大會,空軍中將副參謀總長轉任的漢翔董座胡開宏表示,空軍新高教機原訂明年十一月起小批量生產、二○二三年三月起正式量產,並計畫於二○二六年六月完成六十六架訂單。漢翔為彌補民航領域業務營收因新冠肺炎疫情導致國外民航大廠訂單減少的損失,漢翔將與國防部商討
武漢肺炎疫情持續在中國蔓延,已受波及的台灣,為阻絕疫情,政府從中央到地方動員防疫,擔任中央流行疫情指揮中心指揮官的衛福部長陳時中坐鎮緊盯,他因新增確診病例而落淚的真切之情,令國人動容,也說明防疫作戰已至關鍵時刻。防疫無國界,許多國家不僅加強邊關措施,也紛紛站出來呼籲世界衛生組織(WHO)應儘速納入台
二○二○大選的勝利者之一是民眾黨。就是柯P一人的黨,民眾黨的勝利就是柯文哲的勝利!柯屬於一戰功成萬骨枯的人物,習慣性的攬功諉過,又是嚴官虎,手下去職者眾…,不是有幫著合縱連橫的愛將蔡壁如嗎?她是丫鬟,沒什麼威脅!再說,總是要有人做一些dirty job…。
神楽坂雯麗續上篇與滿面笑容卻不擇手段也要達成自己目的的內海課長相比,特車二課第二小隊面帶倦容的小隊長後藤喜一,可說是《機動警察》的另一位大叔主角。一見之下,《機動警察》的主角,當然是特車二課第二小隊警用機器人AV-98「英格拉姆」一號機的駕駛員泉野明,以及以她為中心,共同面對各種日常任務、經歷挑戰並
神楽坂雯麗如今以文字工作營生的筆者,小時候的志願曾經是成為一名漫畫家。那時正值台灣漫畫出版業進入版權時代的轉換期,只要是稍有知名度的日本少年漫畫,都很快地推出了正式授權的台灣版權本。基於「參考與學習」,我貢獻了無數零用錢,老家的房間書架上,因而至今依然排滿著一整牆的漫畫書與正版、翻版畫冊。
神楽坂雯麗1985年上映的香港殭屍電影《殭屍先生》(台譯:《暫時停止呼吸》)在港、台都掀起了一股中式殭屍熱,而由林正英飾演的經典道長形象,更成了此後將近十年殭屍電影續集不可或缺的元素;在這股熱潮當中,由台灣片商跟進拍攝的《殭屍小子》系列電影,更因為引進了一票可愛童星及搞笑元素,在以《幽幻道士》之名出
神楽坂雯麗以鋼彈模型等架空寫實機器人模型知名的日本模型大廠萬代(BANDAI),多年來依產品主題、價位、定位、比例及細緻程度不同,保有多個產品線;其中最為頂級的大比例旗艦級套件,稱為「PG」(Perfect Grade)。過去,PG產品多半以動畫《機動戰士鋼彈》系列的主角機械人為主,也有《新世紀福音
林翠儀72歲的鈴木敏美是一位理髮師,他的理容院位於青森縣奧入瀨町,沿著太平洋海岸的國道338號上,附近有軍民共用的三澤機場。那原本是一間不太起眼的鄉下理容院,店名就叫做「鈴木理容」(スズキ理容),但在12年前,鈴木開始製作鋼彈模型,因為不小心把自己的休閒嗜好玩得太過火,不但讓他成為全國性的名人,也讓
新媒體世代這兩天社群媒體上沸沸揚揚的討論話題之一是新生代模特兒楊又穎的自殺新聞,根據報導,楊又穎選擇輕生,可能是因為受到臉書粉絲團「靠北部落客」(目前呈現關閉狀態)上網友們的霸凌。和一般臉書粉絲專頁不一樣的是,在多數「靠北系列」頁面上發言是透過 AnonyMonkey 的外掛匿名發言系統,而非直接以
當台灣步入高齡化社會後,長期照護的議題,已經漸漸出現在社會的討論之中。政府所擘劃的長照10年計劃也已慢慢進入尾聲,取代的長照雙法也準備接續國家的長照業務,國人對長期照顧的理解需要有更深的認識。長照中心是目前國內因應高齡化社會的一種常見的單位。過去,許多人把安養院、養護中心視為畏途。但隨著時代的變遷,
參加黃埔九十週年空中分列式的AH-64阿帕契攻擊直升機,日前竟然傳出以尚未完成合格簽證的飛官充場上陣爭議。雖然陸軍說明參演之國內擴訓人員已進入實機訓練階段,並於空中分列式執行前,完成組合編隊訓練及驗收,但仍有部分疑慮有待釐清。從四月廿五日墜毀於龍潭民宅的阿帕契808機抽絲剝繭,失事當天為擴訓學官劉姓
清明連續假期,國道塞車嚴重,桃園國際機場也擠滿入出境人潮。其實,機場國門之擠已有相當時日,日前搭早班機出國,出境關口的東西兩端,竟排了兩條長長的人龍,蔚成奇觀,有些班機還因而延誤起飛。經濟景氣不是不好嗎?怎麼出境人潮會排成人龍?究其原因,除了桃園航廈的改善緩如牛步,跟不上旅客增加所需外,也反映台灣社
國民黨執政之後,桃園機場因為管理問題,屢次出包,遭到社會輿論攻擊,不思如何改善,卻意圖把焦點轉移到硬體建設不善,看能不能把責任推給民進黨。事實上,桃園機場在民進黨執政八年期間,管理工作從未出現馬政府執政後那些亂象,也很少招致社會如此嚴厲的批評。至於硬體建設,民進黨政府時代完成桃園機場主計畫的修正,確
民進黨前立法委員郭正亮昨日發表「營造新主流,民進黨要正視中國」一文,呼籲民進黨揚棄「反兩岸開放」、「反中國三大訴求」等舊思維,不然「不會得到再次崛起的歷史機會」,頗值得商榷。郭文的論據基於二大認知:即(一)ECFA受害民眾最多只有四百萬人,是少數,受惠於兩岸開放或樂見兩岸開放的民眾更多;(二)李登輝
國民黨籍立委蔣孝嚴為了中正國際機場改名台灣桃園國際機場,十月三十日在立法院交通委員會上,發飆痛罵民航局長張國政「忘恩負義」!其實,機場設在桃園,取名為台灣桃園國際機場,本來就是名正言順之事。何況,當初闢建機場時,本來就是以桃園國際機場為名,就因為有人拍兩蔣的馬屁,才改名為中正國際機場;現在,從中正國