馬牌輪胎(Continential)針對在澳洲舉辦 MaxContact MC7 新胎發表會,是一款針對亞太市場車主使用習慣所推出的運動輪胎,並且在發表會上,也宣布與 Barbus 合作,將 MaxContact MC7 使用在 Brabus 750 Bodo
2024 年推出的 Gogoro Pulse,不但是 Gogoro 獻給騎士的最強旗艦車款,也宣告「Gogoro 宇宙」正式走向下一個階段。
早在台灣販售的 Yaris Cross 問世之前,2020 年 Toyota 就以日、歐規 Yaris 為基礎推出跨界車款,同樣是取名為 Yaris Cross 並且已經銷售超過 4 年,日媒近日指出,原廠將推出 Yaris Cross 純電版本,透過 Urban SUV Concept 為基礎打造,預計今年就會亮相。
儘管如今電動車的銷售速度開始趨緩,但 Mercedes-Benz 持續擴大 EV 陣容,定位更入門的純電版 C-Class 已經展開道路測試,將有全新的車名並搭載最新的 MMA 電動車平台,近日測試車內部的鋪陳曝光,擁有極具科技感的配置。
身為 Honda 豪華品牌定位的 Acura,確認將推出入門級的 Crossover 車款,屬於美規 HR-V 的豪華雙生車,原廠預告將於明年初首度亮相並命名為 ADX,透過更小的身形搭配渦輪動力,進一步降低 Acura 休旅陣容的入手門檻。
自台灣機車大廠 KYMCO 投資 Harley‑Davidson 旗下電動機車品牌 LiveWire 後,雙方也積極展開新車合作,近日由光陽和 LiveWire 聯手打造的 S3 平台電動機車專利圖曝光,預計將定位為都會通勤使用的輕型電動重機,最快今年就會亮相。
日本 Toyota 於 2020 年推出 Harrier 休旅,與第 5 代 RAV4 共用平台與動力配置,但外型更具跑格感、定位上更加高級,先前日媒透露今年將迎來大幅度更新的小改款版本,但按照原廠透露的資訊,將會於明年 3 月推出改款車型。
相較於新車,二手車往往便宜許多,尤其是部分車款的折舊率相當高,甚至僅 1 年時間就有大幅度價格跌落的現象,對於消費者而言,這類車款幾乎是全新車而且更易入手,車輛研究機構《iSeeCars》公布首年折舊率最高 10 款車名單。
早在 2022 年 Porsche 執行長 Oliver Blume 便透露過,原廠正在開發一款定位在 Cayenne 之上的休旅車,近日這款內部開發代號 K1 的測試車現身,龐大的身形將有 7 人座配置,不過尚處於開發初期階段,外觀還套著 Cayenne 車殼。
原先擔任 Ford 入門休旅定位的 Ecosport 停產後,近日外媒發現原廠悄悄註冊新車,從專利圖來看屬於小型 SUV 設定,並且採用最新世代的外觀設計,外媒指出,內裝質感將比過去 Ecosport 進步許多,預計將於明年問世。
以前衛大膽設計獨步車壇的法系汽車品牌 Citroen 近日發表 Basalt Vision 全新概念力作,主打強調動感氣勢的跨界跑旅風格,預計將在今年下半年在印度、南美洲等新興市場正式上市。
Gogoro 今年分別在 1 月與 2 月皆有全新車款,高階 Gogoro Pulse 與綠牌 Gogoro Jego 發表,展現出今年想躍進的企圖心。Gogoro 也公布這兩款車,截至上周日的預購成績單,Gogoro Pulse 為 1,257 輛,Gogo
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
自從 Suzuki 台鈴工業宣布導入台灣,便引起車迷高度重視的次世代跑車 GSX-8R 以及中量級多功能車 V-STROM 800 於今(19)日正式發表,搭載全新 776c.c. 並列雙缸 DOHC 引擎以及 Suzuki 智慧騎乘模式(S.I.R.S),滿足國內消費者對跑格騎乘或長途冒險的需求。
儘管在今年南陽媒體春酒時,三陽工業董事長吳清源表示「企業經營就是要賺錢」,認為電動機車現階段還無法獲利。但三陽仍以鴨子划水方式持續開發電動機車,在智慧財產局近期最新的專利公報裡,再出現一款三陽電動機車專利圖,實車更是已經在去年於路上以偽裝車身份進行路測。
中國新能源車場再倒一間!來自中國媒體報導,上汽集團旗下的飛凡汽車,內部已證實將會進行高達 70% 的大裁員,即使留下來的員工也將遭到大幅減薪。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,目前尚未明確是掀背車或是小型跨界設定,有望具備 300-400 公里的續航里程,品牌執行長 Elon Musk 更透露全新入門車最快明年底就會量產下線。
Honda 在 2024 東京改裝車展無預警發表 Civic RS Prototype,補上 Type R 與標準車型之間的產品空缺,將採用 6 速手排變速箱設定,可提供更加熱血的操控樂趣,根據日媒最新消息,量產版本預計今年 12 月在日本發表,預估售價落在 380 萬日圓,約台幣 81 萬元,主要對手鎖定同樣講究駕馭樂趣的 Toyota GR86。
目前 Kia 以 EV6、EV9、EV5 等車在電動車領域大展拳腳,接下來準備進軍更親民的領域,去年推出 EV3、EV4 兩款全新概念車,分別定位都會休旅與跨界轎跑,汽車行銷研究公司 AutoPacific 總裁 Ed Kim 指出,EV3 與 EV4 量產上市後將有助於改善如今電動車需求降溫的情況。
2018年開賣的Lexus ES車系中大型房車,近年是Lexus在台灣的熱賣款,曾在2021年推出小改款。為了強化戰力,台灣總代理和泰汽車昨(11)日針對Lexus ES 300h進行調整,取消原有的三個車型,追加ES 300h F SPORT版本,建議售價