台鐵福隆地錨邊坡工程、第三雙溪橋工程因去年12月1日發生施工中的鋼軌樁斷裂,砸中行經的太魯閣號,導致工程全面停工,加強相關防護措施。交通部政務次長胡湘麟今前往視察工程復工準備,並指示台鐵局要復工,須辦理水土保持計畫變更及施工查核等事項。交通部表示,去年停工至今,包含交通部重大工程督導會報、台鐵局等,
高等檢察署今發表77週年史實特刊「臺灣檢察法鑑—皇華臺灣 鑠法薪傳」新書,該書以中、英文雙語撰述,是高檢署近80年來第1本英文書籍,共動員數十名檢察官參與編修,耗時1年,以最儉約方式完成此。包括法務部長蔡清祥、檢察總長江惠民及即將接任檢察總長的高檢署檢察長邢泰釗、桃園地檢署代理檢察長陳維練等多名檢
你淡淡地談起,起初我還以為你講的是別人的事。你說,出事那天,你大哥的女兒和三弟的女兒,相約趁春假去花蓮玩,她們還為買到太魯閣號的票而興奮著。一早,你泡茶給她們喝,但茶溫猶熱,她們急著出門趕火車。沒多久,又好像隔了一輩子,電視插播太魯閣號翻覆的新聞。兩個女孩剛好就坐在死傷嚴重的車廂。
台鐵工會成功發動五一不加班,昨天各車站空空蕩蕩,被網友評為「台鐵史上最安全的一天」!面對交通部長自評應變計畫過關,工會則醞釀端午節再來一次。其實雙方最大的交集是「安全改革」,從這個角度切入,或許可以找出溝通之鑰。二十年前台鐵已經開始討論公司化轉型議題無功而返,二○一八年普悠瑪號超速出軌、去年太魯閣號
台灣鐵路工會抗議公司化未經充分協商,發起五一不加班,台鐵今天表定列車全部停駛,太魯閣號罹難者家屬所組成「太魯閣的眼淚」今天發出聲明,呼籲台鐵今年能告別「賣便當」主業,將重點放在安全第一,進行改革、公司化的目標前進,讓台鐵回歸到應有的本職工作。
台灣鐵路工會發起不加班活動,造成今日全台列車大停擺。國立成功大學交管系主任鄭永祥表示,國外罷工大多還會提供基本民行,像是偏鄉等弱勢地區運輸不會斷,但台鐵今日休假是幾乎完全停駛,衝擊民生,讓台鐵公司化變成社會議題。台鐵今日僅開行十八班車,僅約表定開行八七一班的二%,交通部因此規劃公路及市區客運業者增開
台鐵公司化議題從去年太魯閣號事故後,1年多來各界都有諸多不同看法,不過意見已逐漸收斂,公司化草案也已在立法院審議當中。近期社群平台上有許多網友質疑公司化是為了台鐵土地資產,更有自稱台鐵員工的網友在Dcard發文指公司化就能將土地賣或租給財團、設19位董事是要酬庸肥貓、草案沒有針對安全做規範等,對此,
立法院交通委員會今進行運輸安全調查委員會業務報告,立委陳椒華質詢表示,普悠瑪事故已發生3年半,太魯閣事故也1年,但台鐵局還是在擺爛,運安法第27條只有列管追蹤,強調國人無法再承受任何傷痛,要求運安會在1個月內提出改善機制,政府對台鐵應嚴加管理。
國家運輸安全調查委員會今赴立法院交通委員會進行業務報告,針對台鐵太魯閣號清水隧道重大鐵道事故,書面報告指最終調查報告預計5月發布。而目前運安會共有7件鐵路重大運輸事故調查進行中。主任委員楊宏智今赴交通委員會報告,對於110年4月2日台鐵第408次車,由樹林開往台東之太魯閣自強號列車重大事故,報告說明
台灣鐵路工會發起勞動節不加班活動,台鐵已取消所有表定班次,交通部長王國材表示,今天公布應變計畫他心情很不好,因為讓台鐵乘客去搭乘其他運具,等於是在流失既有客群,呼籲工會好好想想,不要傷害乘客。另外,台鐵公司化條例草案昨日立法院交通委員會已審查完畢送交院會討論,王國材說,本來有20%差距已收斂到10%
台鐵太魯閣號事故引發各界對公共工程營造廠「租借牌」疑慮,監委賴鼎銘、林盛豐調查發現,我國公共工程標案因租借牌違法一年約有164件,均是被檢舉或民刑事官司查獲,營建署和公共工程委員會均稱,難以查核且欠缺查核機制;監院內政及族群委員會日前通過2位監委所提調查報告,函請工程會與營建署檢討改進。
台灣鐵路工會發動勞動節不加班,預期9成以上列車發不出來。交通部長王國材日前發給台鐵員工一封信,說明近兩年為台鐵員工爭取結婚、生育、子女教育補助、眷屬喪葬費等,及台鐵公司化改革的必要性,希望台鐵員工勞動節能持續拿出專業、貼心服務,讓旅客臉上有搭火車的笑容。對此,台鐵工會今回應,五一不加班是要用具體行動
交通部推動台鐵公司化,引發台鐵工會不滿,擬以勞動、端午、中秋、國慶等四節不加班作為抗爭手段。交通部長王國材昨天表示,要和工會達成共識非常困難,但朝向安全改革是社會大眾的期待,明天會將「國營事業台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」加入工會建議,屆時會有折衷方案,希望能有轉機。
立法院交通委員會明日將審查台鐵公司化條例,台灣鐵路工會發動今年勞動節不加班運動抗議。不過繼太魯閣號罹難者家屬團體日前支持公司化改革後,普悠瑪號罹難者家屬董小羚今日也發聲批評,指台鐵工會因台鐵公司化一事要罷工,身為普悠瑪事故的家屬聽了,覺得工會此舉真的相當可惡,只管自己的福利卻不在乎民眾的生命,難道台
台灣鐵路工會近來為了台鐵公司化草案,不斷與交通部槓上,更發起勞動節不加班活動,超過1.2萬名員工參加,預期會有九成以上列車開不出去。交通部長王國材今日晚間發出給台鐵員工一封信,先訴說搭火車是所有台灣人的共同記憶與生活經驗,也是所有台鐵人百年來孜孜矻矻堅守崗位的奉獻成果,他要代表交通部向大家說一聲謝謝
台鐵公司化母法草案週四將於立法院交通委員會審查,相關子法交通部訂定中,其中「國營台灣鐵路股份有限公司組織架構圖草案」出爐。交通部長王國材表示,未來台鐵公司將以安全為至高目標,除董事會設置安全委員會外,總經理下面設置營運安全處,由總經理直接督導;北中南東分區營業處各設置營業安全科等,從上到下都有負責安
台灣鐵路工會為抗議台鐵公司化條例草案未與工會溝通,就送立法院審議,發起5月1日勞動節不加班,已有約1.2萬名員工連署。台灣鐵路產業工會則發起「五一上凱道爭平安」活動,要鐵路人站出來。太魯閣號事故罹難家屬所組成的團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君說,她不懂上凱道跟爭平安有何關聯性,爭平安不應該是這樣做,
行政院推動攸關台鐵改革的公司化條例,遭到台鐵工會的反彈。台鐵企業工會不滿交通部與台鐵局未與基層充分溝通,將公司化條例送交立法院,日前發起五一勞動節「依法休假不上班」,工會代表昨與交通部長王國材協商破局,台鐵產業工會更在臉書號召員工五月一日上凱道,讓社會大眾看見鐵路員工的訴求,不過,卻遭太魯閣號事故罹
行政院長蘇貞昌今天回覆立法委員蔡適應質詢時承諾,基隆捷運將比照桃園機場捷運模式,推動直達車「快慢分離」,避車軌也會納入軌道設計中。立委蔡適應今天總質詢時指出,基隆捷運是除了桃園機場捷運外,基隆捷運是唯一跨越3縣市,路線和台鐵不一樣,以城際運輸為主的捷運系統,要求在規劃時應納入直達車與普通車的設計,以
台鐵企業工會、台鐵產業工會及全國火車駕駛產業工會不滿政府推動台鐵公司化方向,醞釀5月1日勞動節集體依法放假不加班,預計8成班次列車將停擺;行政院長蘇貞昌今答詢承諾,政府絕不會讓員工損失一分一毫,以後公司賺錢,還可以像陽明海運分紅40個月,相信台鐵員工也期待維護台鐵榮光。