為建立品牌形象與優質口碑,南部知名品牌建商華友聯集團,去年推出線上APP即時售服系統,涵蓋售服維修、社區分享、建案資訊、住戶意見回饋、好康活動、團購等,最新服務項目更首創全台,提供早餐到府服務,與早餐店家合作,提供住戶APP預訂早餐送至大樓管理室,節省住戶準備或購買早餐的時間精力,這種貼心服務,也讓華友聯朝向「生活實踐家」的理想目標更邁前一步。
煞車零組件廠永新-KY(4557)昨舉行業績發表會,永新董事長紀經得表示,從美中貿易戰摩擦到今年武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊,客戶要求「去中」,永新鎖定回到台灣作為第三生產基地。鎖定在台成立第三生產基地紀經得表示,美中貿易戰、武漢肺炎等讓外界對在中國製造產生疑慮,以今年來看,中國
工研院產科國際所近日完成武漢肺炎(COVID-19)對台灣15項產業影響關鍵報告。有關汽車零組件部分,較佳狀況是疫情於5月、第二季內控制,全年汽零件產值仍可保持正成長,但若是高峰落在第三季,恐轉為衰退1.5%。報告推估分為樂觀與保守情境,樂觀是預設疫情高峰落在5月、影響時間為6個月,保守模擬的疫情高
汽車零組件廠大廠東陽(1319)今公告3月自結合併稅前淨利8635萬元,前3月自結累計合併稅前淨利為3.83 億元,低於去年同期的6.11億元,稅前EPS 0.73元,創下18季單季以來新低。東陽首季由AM(售後維修)支撐業績表現,但目前受疫情衝擊客戶拉貨相對保守,雖可預期疫情後業績回溫速度快,對於
受到武漢肺炎疫情衝擊,美國各大車廠3月銷售數據急凍,國內汽車零組件廠東陽(1319)AM(售後維修)首季營收達39.02億元,與去年同期維持相當水準,但東陽坦言,美國3月底才爆發疫情,影響尚未發酵,目前客戶多偏保守、下單力道減弱。東陽生產的碰撞零組件在全球市佔率超過8成,北美更是東陽主要市場、佔合併
台股昨狂瀉411.1點、跌幅4.06%,正式跌破萬點關卡,收在9717.77點,創近14個月新低。台股昨一路走低,多殺多、融資斷頭、停損賣壓等大舉出籠,8大類股全軍覆沒。外資持續大舉出脫台股,賣超金額達333.54億元,三大法人合計賣超金額為374.01億元;台積電再度成為外資最大提款機,賣超張數逾
北市豪宅遲不敢叩關前央行總裁的「單價300萬豪宅防線」,去年11月,台中市卻有建物率先突破,甚至每坪揭露單價逾700萬元。根據內政部實價網最新揭露資訊,去年11月,台中市西屯區洛陽路揭露1筆廠辦,屋齡高達28年,建物坪數僅17.85坪,總價卻高達1.25億元,每坪實價超過700萬元、約700.14萬
南港(2101)輪胎今日召開法說會,南港名譽董事長林學圃表示,新豐廠輪胎產能將由550萬條擴充至600~700萬條;業外南港舊廠「世界明珠」開發案銷售金額已逾170億元。林學圃表示,南港不是只靠賣不動產,去年本業獲利也成長,南港去年合併營收達111.13億元,年增率6.4%,自結稅前淨利為13.53
食品、塑化進口成本降電子、工具機業嘆做白工新台幣兌美元匯率昨收盤價升破三十元大關,創近一年半新高,食品、塑化及鋼鐵等內銷為主產業,因進口成本降低而受惠;以外銷為主的工具機、電子等業者卻哀鴻遍野,機械公會理事長柯拔希呼籲央行應讓匯率回到三十二元價位,否則台灣產業遲早被打趴。
汽車零配件大廠東陽(1319) 自結去年12月合併營收達19.24億元、年成長9.8%,2019全年自結累計合併營收216.12 億元、小幅衰退6.06%汽車零配件進入傳統旺季,東陽的AM(售後維修)事業12月自結合併營收達13.48 億元、年增11%,更創下歷年同期新高紀錄。東陽AM去年全年自結累
全球前三大健身器材廠岱宇(1598)今日董事會通過,將以2800萬美元加上淨資產金額(估400~500萬美元),合計約新台幣10億元併購Sole Fitness公司,取得北美第一大電商健身器材品牌SOLE,正式朝自有品牌OBM業務轉型。岱宇董事長林英俊表示,此次併購除財務上對於集團有正面挹注效果外,
昨日加權指數,開高震盪,終場上漲12.04點,漲幅0.1%,指數收在11939.77點;成交量1448.49億,台指期近月日盤成交量84170,台指期夜盤上漲25點收在11984點,台指期夜盤成交量16799口,預期市場短期波動率持平。外資淨部位增加139口,留倉淨多單49117 (TX+MTX/4
全球汽車市場走衰,尤其中國衝擊最大,但中國已解除限購令,加上進入傳統旺季,業者透露,中國客戶接單表現有好轉跡象。但對明年車市展望,汽車零組件廠坦言,仍看美中能否達成協議,須持續觀察。觀察國內汽車塑料零件大廠東陽(1319)營運,在AM(售後維修服務)市場,因美中貿易戰使民眾汰換新車的速度遞延,因此保
汽車零組件大廠東陽(1319) 發布10月自結合併營收18.08億元、年減2.19%,但創近3個月高點,而前10月自結累計合併營收達175.77億元,衰退幅度持續收斂、年減8.9%。隨著時序進入冬天,碰撞零件銷售也迎來旺季,以塑料零件為主的東陽,也寫下好成績。
我國汽車零組件超過七成外銷,美、日、中為主要出口市場,去年受貿易戰衝擊,廠商拉貨力道弱、產值衰退逾二%。不過,工研院最新預測,今年汽車零組件產值止跌回穩,不畏車市逆風反而成長一.一%,估計全年產值達一九九一.八億元。工研院指出,台灣汽車零組件產業多為中小型企業,但供應鏈相當完整,零件廠商共二四五○家
台灣汽車零組件廠商達2613家,其中車燈、保險桿等碰撞零組件以專攻售後市場(AM)聞名,不過,經濟部智慧局統計發現,法國雷諾汽車、美國福特汽車今年積極到台灣卡位,申請設計專利,官員分析,汽車大廠從台灣源頭防堵,恐打擊我汽車零件外銷。根據智慧局資料,法國雷諾汽車上半年在我國就申請102件設計專利,美國
桃園市推動免費幫老人裝設全口假牙,七年來已有九萬多位老人受惠,但也衍生許多售後維修問題;市府衛生局長王文彥昨天在議會工作報告時表示,市府明年將編列一千五百萬元,提供老人假牙進行售後維修,每口假牙最多補助二千元,假設老人家啃甘蔗不小心讓假牙崩裂,維修費用要三千元,透過補助只要自費一千元即可。
全台灣賣最好的機車「神車」是光陽 KYMCO 的 GP 125,去年 1 年賣出 9 萬 2851 輛
汽車零組件大廠東陽(1319) 自結9月合併營收達16.71 億元、年減10.1%,前9月自結累計合併營收 157.7億元、年減9.61%。東陽表示,已進入第4季車市傳統旺季,各廠均積極備貨迎接市場需求。東陽以台灣為生產基地,相對OEM(原廠委託製造)受中國車市不振影響,AM(售後維修市場)表現亮眼
燃油機車賺很大?根據查訪,賣愈好的機車賺愈少,全台灣賣最好的機車「神車」是光陽KYMCO的GP 125,去年1年賣出9萬2851輛,但光陽1輛只淨賺1604元,比賣手搖茶還難賺。三陽迪爵淨賺也不到千元KYMCO GP 125含稅參考價約5萬元,今年1~9月累計已賣出5萬0672台,占光陽總銷售量的2