目前 Hyundai 在台灣旗下尺碼最小車款 Venue,傳出即將在 6 月調漲車價,目前收到的消息顯示,Venue 全車系都將調漲 1 萬元,配備則不做更動。
三陽(SYM)日前預告會有搭載最新 EnMIS 強化雙火星塞點火技術在即將推出的速克達新車上,如今答案揭曉,就是全新的迪爵 125,將在 6 月 1 日以線上直播方式發表。
台灣的電動車數量持續增加,現在已有 1 萬多輛,台電也針對電動車的充電部分,引導電動車車主在離峰時段充電,跟尖峰時段相比,每度電價格相差高達 4 倍,預計今日(5/25)公布電動車專屬時間電價,6 月 1 日正式實施。
Lexus 精心籌備的 RZ450e 全新 SUV,海外即將在 4 月 20 日發表,原廠近來釋出最終預告廠照,讓車迷搶先一睹實車風采。新車大量還原當初原型車設計語彙,是品牌首款以 e-TNGA 平台建構的純電動車,造型相當前衛、時髦。
不同於 UX300e 油車平台電動車,Lexus 真正以 e-TNGA 平台打造的全新電動休旅即將在 4 月 20 日發表,首搭全新設計語彙與科技感十足的新座艙,要展現 Lexus 進軍電動車市場的企圖心。
自推出 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 等電動車後,Ford 準備進一步強化電動車戰略,打算將電動車部門獨立出來,將稱為「Ford Model e」,燃油車則叫做「Ford Blue」,雖獨立運營,但會共享相關技術。
鴻海今日舉辦「鴻海科技日」,鴻海創辦人郭台銘、裕隆集團董事長嚴陳莉蓮在開場中,分別駕駛電動休旅 Model C 與電動轎跑 Model E 進場。嚴陳莉蓮也在致詞中預告,MIH 平台電動車,將透過納智捷在台灣首發,帶來嶄新的移動體驗。
德國福斯(Volkswagen)集團旗下 4 個品牌,2022 年將在全球推出 27 款 MEB(Modularer Elektrobaukasten,英文為 Modular Electric Drive Kit)電動車模組化平台車型,從小型車到箱型休旅車 VW Bulli 都包含在內,而這個平台只是一個起點,未來有望推向旗下車型所需的系統,實現數位化、網聯化及完全自動駕駛。
去年 Ford 復活經典車系 Bronco,並且獨立為子品牌,最大的競爭對手就是 Jeep,而後者近期確認會推出 EV 電動版本,隨後外媒《Motor.es》從品牌高層得到消息,電動化的 Bronco 也即將到來,同時原廠也釋出一款預告圖。
電動車未來也是尖峰供電小尖兵 ! 台電設置本島首座電動車智慧充電示範場,自今(4)日起開放民眾免費使用,因現場有直流雙槍充電樁,透過 V2G(Vehicle-to-Grid)技術,搭配有放電功能的電動車,即可把電力回送給電網,也就是未來車主有機會賣電給台電。
Apple 傳出要進軍汽車市場鬧得沸沸揚揚,對於蘋果要推出什麼汽車也是眾所紛紜,近來外媒曝光相當逼真的蘋果汽車預想圖,為期盼的車迷提供可能設計走向,據傳蘋果汽車除了是以趨勢的休旅電動車身分登場,還會搭載先進的 L5 無人駕駛系統。
Subaru 準備推出的最新子品牌,將以越野訴求為主要路線,今天(3/24)美國 Subaru 釋出最新預告片,宣布將會在 3 月 30 日看到等級更上一層樓的 Outback,影片中也已看到部分車身畫面,預計這會是 Outback Wilderness 版本。
由於在水貨市場太受歡迎,讓 Toyota 總代理和泰汽車也引進販售的 Sienna,是一款美規 Mini Van,去年 11 月北美發表會,和泰汽車立刻就開放預購,今天(3/24)正式舉辦 Sienna 發表會,並公布正式售價。
相較於競爭對手都已經是成立幾十年的品牌,Gogoro 從 2015 年推出第一台電動機車 Gogoro 1 至今不過 5 年多的時間,除了推出多款令人驚豔的電動機車,總是能快速調整策略引領市場需求,像是近期推出的 VIVA MIX,展現了搶進 125c.c. 機車入門級距的強大企圖力,一推出就成為高注目度的黑馬,以功能到位與價格平實的訴求,直接挑戰125神車,有望翻轉入門機車市場。
預計今年第 4 季上市的休旅當中,Hyundai Tucson 也是相當受到注目的車款,除了有極為大膽的全新設計,為了能與日系休旅的大空間賣點相抗衡,台灣上市的 Tucson 大改款車型,確定會採長軸版本販售,可望大幅提升車室內乘坐空間表現。
真是一丘之貉!彰化縣花壇鄉專營中古車買賣的明億汽車行負責人余姓男子,因擅改車輛里程數,以提高中古車價不實販售被逮,去年 4 月判刑 6 月,沒想到余男在審理期間繼續執迷不悟,再找妻子、兒子等人一起偽造多台車輛里程數,調降 10 萬至 20 萬公里不等,導致 3
在油電車市場執牛耳的 Toyota,在電動車市場上還未能成為市場霸主,不過並非他們不願意,而是看到更多當淘汰燃油汽車改用電動車時,會遭遇到不少障礙。
由於原物料以及運輸成本都跟著漲不停,這股漲勢也影響到台灣機車市場,台灣機車品牌業者已表示,下半年每輛機車最少將漲價 3,500 元,加上環保署也決定明年停止補助七期燃油機車的情況下,對於電動機車而言都是利多關鍵。
台灣電動車越來越多,隨之而來就是充電需求大增,但目前能幫電動車充電的車位都是平面車位,而在都會區常見的機械車位,卻無法配合充電裝置,對此台灣 Yes! 來電正式發表「APS Charging System 自動化機械車位充電系統」。
受到個人交通工具需求提升、報復性消費、學生開學購車以及補助即將到期等等因素影響,台灣機車市場在 1-10 月共繳出 785,535 台的驚人成績,比起去年多出 7 萬台之多,而油電之爭的局勢也更加明朗,電動機車連 1 成市佔率都不一定能保住。