台中市政府近年來推動標線型人行道,由於多半未設實體阻隔措施,容易造成車輛違規停放,其中逢甲商圈福星路段近日完工,但被違停占用情形屢見不鮮,警方表示,光一週來就取締50件,另也將依警局規劃即日起展開為期一個月的「占用標線型人行道執法專案勤務」,提醒民眾注意以免荷包失血。
新北市汐止警分局昨日下午4時許,在康寧、連峰街口設置酒測稽查點,執行機動取締酒駕勤務,過程中因車流較大,一名穿著黃色衣服的機車騎士,竟趁警員盤查前方機車空隙,直接穿過車潮,強行離去。警方為免發生追逐時發生危險,抄錄下車牌後,依法製單對車主開罰18萬元。
41歲楊姓男子昨(20)日下午將汽車違停在台南市永康區復國一路一家炸雞店前的慢車道上,因影響交通,永康警方前往開單取締時,發現其車內有一包不明粉末,楊男一度辯稱是胡椒粉,還想拉炸雞店老闆娘背書,卻反被打臉,只好坦承是毒品,全案依違反毒品防制條例罪嫌移送法辦。
台中市大里區國光路2段505號前測速照相桿,去年全年共取締8974件,為全市固定測速桿舉發件數第2名,共為市府進帳千萬元,民眾雖抱怨速限僅50公里,一不小心就會超速被開罰,希望能調高速限,不過,公路局台中工務段暫無考慮將速限提高,交大統計發現,今年1、2月又開出470件,呼籲民眾依速限行駛,確保自身
全國警方去年針對不禮讓行人的違規車輛加強執法,取締數從前年五萬多件,爆增為去年近十四萬件,但路口死亡人數幾乎未減,顯示「行人地獄」問題未獲改善,我行我素的駕駛人仍大有人在;新北市甚至出現誇張實例,近日一位阿嬤欲過斑馬線,高達十七輛汽機車竟視而不見,不斷在她身邊呼嘯而過,一度嚇得阿嬤進退不得,見證了行
據台北市警局統計,今年一月至三月發生的「車輛不停讓行人」交通事故,共有一五二件,造成一人死亡、一八三人受傷,比去年同期減少一○七件、死亡減少五人、受傷減少一四○人;此外,市警局取締的車輛不停讓行人案件,共六○七五件。相關數據顯示,修法提高罰責及全市警方加強執法後,北市車輛行經路口停讓行人的情形,有明
台北巿從二○一九年啟用科技執法至今,申訴案件從廿五件增加到二○四八件,台北市議員汪志冰質疑,科技執法存在缺失,如民眾守法卻遭誤判、開錯罰單等,此政策雖立意甚佳、卻智能判斷不足,民眾申訴流程繁瑣,還未必能撤銷成功,導致怨聲載道,她認為應逐步升級設備辨識能力,避免影響民眾權益。
台北巿從2019年啟用科技執法至今,申訴案件從25件增加到2048件、高達81倍,議員汪志冰質疑,科技執法存在缺失,如民眾守法卻遭誤判、開錯罰單等,她認為應逐步升級設備辨識能力,避免影響民眾權益。台北市警察局交通警察大隊回應,北市啟用科技執法地點計38處,取締項目有高架道路超重、行駛路肩、跨越雙白線
台東中華大橋昨天凌晨3點多發生1輛重機車撞及停放施工封閉區域內工程車的交通事故,重機車車體嚴重損毀,駕駛及乘客2人經送醫救治後仍宣告不治死亡。為防制死亡交通事故,台東警展開連續10天交通大執法,嚴格取締超速、酒駕。台東縣警局表示,台東縣道路大多筆直寬敞,民眾容易不慎就違規超速,車速過快易造成事故發生
企圖製毒牟利的蘇姓男子為掩人耳目,在陳姓果農的芒果園內種植147株大麻,陳姓果農再將7顆大麻種子轉讓給另一名陳姓男子,警方據報及時查扣尚未流入市面的大麻,將蘇男等人送辦,屏東地院依意圖供製造毒品而栽種大麻罪,判處蘇男5年4個月徒刑,幫助犯陳姓果農判刑1年4個月,另涉轉讓大麻種子罪處2個月徒刑,可易科
113年為北市交通安全年,北市統計今(113)年1至3月發生車輛不停讓行人交通事故計152件,造成1人死亡、183人受傷,較112年同期減少107件(-41.3%)、死亡減少5人(-83.3%)、受傷減少140人(-43.3%),顯見修法提高罰責並透過報章媒體宣導及警方加強執法後,北市路口車輛停讓行
台中市吳姓女子於去年10月8日凌晨,開車於中山高速公路,被測得時速229公里,超速高達119公里,開罰3萬6000元,吳女提起行政訴訟,主張提醒前方有測速照相的警示牌被林木遮蔽,被告的台中市交通事件裁決處也拿出案發前5個月照片,主張警示牌沒被遮蔽,法官當庭勘驗,發現5個月來林木生長頗快,又沒修剪,確
駕駛注意!台南市警察局進行今年第1季闖紅燈照相固定桿取締統計,前十大違規排行中,永康區多達5處,佔了一半,有4支竟都在中華路上,引發熱議。市警局交通大隊整理今年1至3月的固定式闖紅燈照相違規熱點排名,永康區的中華路有4處,加上「高速一街二段與永二街245巷26弄路口」,十大排行榜中就佔了5席。
台南警方統計今年首季固定式超速、闖紅燈的舉發件數,並進行全市「前十大」排名,永康區的「高速一街二段與永二街245巷26弄路口」雙入榜,3個月累積抓到了3343起違規,全方位的開單功力,被喻為取締照相桿界的「二刀流」。市警局交通大隊整理出1至3月測速照相固定桿的排名,提供民眾參考;根據統計資料,年度榜
台南市近期來大幅增設YouBike站點,目前全市已將近四百四十個站點,但自行車的行車空間卻屢遭詬病,永康東橋一路的自行車專用道即頻傳機車違規使用情形。交通局表示,現有自行車道每季均會巡查一次,近期也將委外盤點市區自行車使用率較高的路段,做為後續優化或增設自行車道的參考依據。
嘉義市國華街與崇文街口屬無號誌易肇事路口,經嘉義市政警察局設置「停車再開」科技執法,今年2月15日執法至4月10日,計稽查取締277件,扣除工程施工未執法,每日平均6.8件。嘉義市政警察局為防制事故發生,在常年列為無號誌易肇事路口的國華街與崇文街口,設置完成「停車再開」科技執法,經啟用分析、強化於鄰
台北市人多車也多,街頭常可見違規停車,去年民眾檢舉交通案件高達92萬件,違規停車是檢舉大宗。北市議員陳政忠調閱資料也發現,台北市交通違規罰鍰增加,3年內從6.93億元增加至8.14億元,他質疑市府面對停車問題不能光靠開單,還要提供停車空間讓駕駛停車。對此台北市交通局坦言,台北市停車空間確實不足,會持
蔡姓粗工跟朋友喝了魚湯當早餐,但吃到一半拿出藥酒加米酒配著魚湯一起吃,但他要騎車回家時,疑似不敵後勁撞上招牌,在酒測後發現酒測值超過1毫克,明顯意識模糊,直到昨日等蔡男清醒才製作筆錄將他移送。45歲的蔡男,在16日早上自摔撞到招牌,原來他當天早上前往海安路的一家魚湯店吃早餐,自稱只是喝了兩杯保力達B
台南市永康區東橋一路自行車與行人專用道設置已逾20年,雖然附近的康橋大道跨越鐵道銜接正南三路已於去年底通車,但仍有不少機車違規行駛自行車專用道,永康警分局時常接獲1999市民專線通報的民眾陳情案件,3個月已來,已開出272張罰單。永康警分局表示,該自行車及行人專用道入口設置有「禁止汽車及機車進入」及
南投市中興路與南陽路口建置的交通科技執法固定照相桿儀器,從去年迄今交通違規開單件數均居全市之冠,而有「開單王」路段之稱,惟近期有民眾反映綠燈號誌秒數不一,有時甚至不到2秒就變紅燈,一旦未留意便會收到闖紅燈的紅單,引發網友質疑設陷阱搶錢,盼縣府、公路等相關單位正視改善。