人工智能技術近年飛速發展,加上資料中心的建置需求持續攀升,伺服器市場前景備受矚目,國內市調機構認為,台廠今年整體的伺服器出貨表現預期將略優於全球,因北美雲端業者動能較佳,英業達(2356)、廣達(2382)為出貨量前2大代工廠,將受惠最多。
東元去年營運表現不俗,營收、獲利、配息都創新高。展望今年,董事長邱純枝指出,北美整體市況佳,機電、綠能等產業向上,對東元是「好消息」,但台灣、中國市場則求持穩,東元全年目標正成長、可望隨3大事業回溫而逐季走升。東元今日舉行法說會。因高壓產品比重提升、原物料價格與運價下跌,第4季毛利率25.9%,呈現
在人工智能技術飛速發展,資料中心的建置需求持續攀升之下,伺服器市場持續受到關注,DIGITIMES分析師蕭聖倫今天表示,今年台廠伺服器整體出貨表現預期略優於全球,主要是受惠於代工占比較高的北美雲端業者表現較佳,英業達(2356)、廣達(2382)分屬出貨量前2大的代工廠。
合勤控今日舉行法說,執行長楊國榮指出,企業以及運營商調整庫存,仍等待通路商消化庫存,且目前客戶對下單、備貨保守,訂單能見度低於三個月,今年目標是營收、獲利與去年持平。楊國榮說,雖然客戶持續調整庫存,今年成長力道為2.5G無源光纖網路(PON),Wi-iFi 7高階產品已經陸續出貨,預估要等低階產品出
吳孟峰/核稿編輯去年韓國對中國的直接投資出現了32年來的最大降幅,表明隨著美國敦促盟友減少對北京的依賴,兩國之間的經濟關係正在減弱。南韓財政部15日公佈,去年(2023)韓國對外國直接投資金額633.8億美元,與2022年外商直接投資金額815.1億美元相比,下降22.2%。其中,對中國的投資大幅降
英國「金融時報」報導,中國製太陽能板的大量湧入,已導致美國的價格降至紀錄最低,雖然對再生能源開發商是一大利多,卻對試圖在美國國內建立供應鏈的太陽能廠商構成重大威脅。國際能源總署(IEA)與能源顧問公司Wood Mackenzie數據顯示,去年中國將太陽能板產能倍增至逾一兆瓦,光是該國的產能就是全球需
根據英國《金融時報》報導,中國製太陽能板大量湧入,已導致美國的價格降至新低,雖然對再生能源開發商是一大利多,卻對試圖在美國國內建立供應鏈的太陽能廠商構成重大威脅。國際能源總署(IEA)和能源顧問公司Wood Mackenzie的數據顯示,去年中國將太陽能板產能倍增至逾1兆瓦,如今該國的產能將近全球需
和碩(4938)今天受邀參加外資線上法說會,營運團隊表示,旗下資訊、通訊與消費性電子產品,在今年首季的表現皆較為平淡,不過整體營收可望從5月開始出現年增趨勢,下半年受惠於3大產品新品齊發,消費性電子領域業績可望大幅成長,通訊產品也將較上半年倍數成長,資訊產品的全年營業額則趨於持平發展。
矽智財廠M31(6643)因今年擴大先進製程投資,營業費用大增,加上專案時程不可預測性及先進製程設計複雜性,對今年業績與獲利展望持謹慎態度,衝擊日前股價大跌,今日隨著股王世芯-KY(3661)展開跌深反彈。截至10點18分左右,M31股價上漲5.88%,暫報1530元,盤中一度企圖挑戰漲停。
高佳菁/核稿編輯德國運動服飾巨頭愛迪達(adidas)週三(13日)公布了公司30多年來的首次年度虧損,並發出警示稱,由於愛迪達位於美國的零售商正努力應對高庫存,北美市場的銷售額將再次下滑。《路透》報導,愛迪達2023年淨虧損5800萬歐元,是自1992年以來的首次虧損。儘管如此,其董事會仍建議維持
高佳菁/核稿編輯《紐約時報》報導,中國製產品出口成長速度超出預期,使世界各地就業機會陷入危機,並且引發越來越強烈的反彈。報導指出,從鋼鐵和汽車到消費性電子產品和太陽能板,中國工廠正在尋找更多的海外買家購買商品。世界對中國商品的需求此時正對中方胃口,雖然昔日拉動中國經濟增長的營建與公寓套房出問題,成為
高佳菁/核稿編輯美國通膨數據令聯準會(Fed)快速降息的前景黯淡,週二(12日)紐約黃金期貨下跌1% ,報每盎司2166.1美元;黃金現貨價格下跌1.18% ,報每盎司2156.86美元。美國2月消費者物價穩定上漲,顯示通膨有一定黏性。數據顯示,2月消費者物價指數(CPI)月升 0.4%,年率上漲3
比亞迪取代特斯拉 成最大電動車廠歐祥義/核稿編輯全球減碳成為趨勢,推動電動車市場蓬勃發展,各國無疑想從中分一杯羹,美國和中國身為目前全世界兩大強權,雙方在電動車議題上的角力越來越激烈,法國外貿銀行亞洲首席經濟學家賈西亞赫雷洛(Alicia Garcia-Herrero)日前就預測,繼晶片之後,美中下
汽車零組件廠東陽(1319)去年稅後淨利達30.19億元,每股稅後盈餘5.1元,創歷史新高。東陽董事會通過每股擬配發現金股利4元,也創下歷史最高紀錄,激勵東陽昨天股價再攻上漲停108元,再創歷史新天價,收盤漲停委買張數仍達2.68萬張。東陽AM(售後維修)零組件出貨至北美市場比重占約74%,今年受惠
搶北美市場、暑假商機,華航增添長程航線佈局。中華航空今日宣布, 7 月 14 日起直飛「翡翠之城」西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每週5班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動
受惠2月春節旺季及228連假,出國旅遊人數及票價皆強勁成長,星宇航空(2646) 2月營收為28.68億元,續創歷史單月新高,年增率109%。其中,客運營收為26.28億元,月增18%,年增116%。貨運市場方面,星宇航空表示,受連續假期影響,艙位需求明顯下滑,2月貨運營收為1.26億元,年增4%,
連接線廠佳必琪(6197)高頻、大電流新品持續挹注獲利成長,今年1月每股稅後盈餘(EPS)0.79元、年增648%,佳必琪上週五股價重挫,今開盤受到買盤搶進,截至上午9時46分暫報107.5元,漲幅4.88%,成交量4365張。回顧佳必琪去年營運表現,2023年營收49.62億元、年增14.36%;
長榮航空(2618)公告2月合併營收達165.6億元,與去年同期合併營收128.8億元相較,年增率為28.58%,創歷年同期新高。其中客運營收達119.2億元,年增率47.94%,主要是2月適逢農曆春節,短程線的東北亞與東南亞需求強勁,日、韓與東南亞熱門旅遊航點如峇里島、宿霧、峴港、曼谷、清邁等平均
華航(2610)今(8)日公告去年合併營收1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,稅後淨利68.19億元,每股盈餘1.13元,相較111年每股盈餘0.48元,成長0.65元,創近10年次高。華航表示,受惠於後疫情時代,華航積極滿足疫後增長的旅運需求,今年第一季全線訂位平均載客率約8成,3
紡織龍頭廠儒鴻(1476)昨法說會傳佳音,品牌客戶大單將於下半年出貨,去年新增的6家新客戶對今年的營收貢獻可望增加5個百分點,今天股價因此大受激勵,開盤立即衝上580元關卡、勁揚7.01%,截至上午9時23分暫報568元,漲幅4.8%,成交量473張。