美國電動車大廠特斯拉推出電動車太陽能充電方案,對太陽能板需求激增,加上美國對東南亞太陽能產品關稅優惠即將結束,市場傳出,特斯拉近期來台鞏固料源,太陽能廠國碩(2406)受惠此消息,週二(31日)早盤爆量大漲6.44%,至17.35元,攻克半年線,成股價創7月下旬以來新高,截至10點48分,暫報16.
儘管以巴戰事仍在進行中,布蘭特原油每桶重挫3.03美元,報價87.45美元,油價回跌,吸引低接買盤進場,今(31)日長榮航(2618)以27.7元開出,一度攻高28.1元,收復月線與5日線,截至9點32分暫報27.9元、漲幅1.64%,成交量逾1.1萬張。
近年氣候變遷使航運業受干擾,航運業不斷應變氣候變遷問題,RTI International研究顯示,到2050年,氣候變遷恐導致全球航運業每年損失高達100億美元(約新台幣3237億元)。去年夏天,巴拿馬運河受到嚴重的乾旱,導致每日能通過的船隻數量減少,使供應鏈受到嚴重損害,巴拿馬運河管理局今年9月
1.蘋果(Apple)將於今(31)日召開第二場秋季產品發表會,預期推出高階款MacBook Pro、iMac等重磅新品,首度採用3奈米製程的M3系列晶片,台積電、廣達等概念股可望受惠。蘋果預期亮相的四款產品,包括採用M3晶片的24吋iMac,14及16吋MacBook Pro,8.3吋iPad m
研華(2395)今日舉行董事會,公佈第三季合併財務報告,第三季合併營收為150.06億元,較去年同期雙位數衰退,單季營業毛利為60.17億元,毛利率40.1%,營業利益為25.06億元,營業利益率16.7%,合併稅後淨利為25.83億元,年減19%,第三季合併每股稅後盈餘為3.01元。
全球第1大車廠豐田(Toyota)週一表示,今年上半年(4月9月)全球產量達573萬8126輛、成長10%,創下新紀錄,包括子公司大發汽車和日野汽車,另銷售量同刷新高,主要是非洲、中東銷量成長。而豐田和Lexus品牌汽車在非洲的銷量成長了22%,是所有地區中最高的,其次是中東地區的17%,北美地區成
IC設計龍頭聯發科(2454)上週五法說會釋出樂觀展望,預期第4季營收季增9-15%,超乎市場預期,讓先前保守的外資法人認錯調升評等與目標價,歐系外資一口氣調升目標價至1200元,成為第3家看好聯發科「千金俱樂部」的外資。聯發科今日早盤股價狹著基本面展望的利多展開強攻,一度大漲逾5%,觸及847元,
半導體產業因全球不景氣陷入衰退,但隨著客戶庫存陸續去化,台積電(2330)宣告已在PC、手機等兩大應用看到庫存調整改善的早期跡象,顯示IC設計產業春天已經不遠。庫存調整改善 春天已經不遠了台積電在最近的法說會強調明年AI等高速運算應用持續走強,代表先進製程為主要事業核心的矽智財(IP)產業可望保持成
消費者不願為購買電動車多支付額外費用,福特提高電動車產量計劃生變,根據《CNBC》報導,福特將暫緩120億美元(折合3840億元新台幣)提升電動車製造能力支出計劃,其中包括肯塔基州新園區建設第二家電池工廠,田納西州的新電動車製造園區的建設仍按原計劃繼續進行。
南韓汽車大廠現代汽車今(26日)公佈最新財報表現,受惠於歐美地區市場銷售表現,初步統計該公司今年第3季度營業利潤暴增146.3%至3.8218兆韓元(約台幣917.23億),且銷售額也大增8.7%至41.0027兆韓元(約台幣9840.6億)。
長榮航(2816)客、貨運需求強勁,前3季獲利好,但油價成第4季營運變數,長榮航今(26)日開低,但隨後買盤湧入,一度碰觸27.95元,截至上午9點48分,漲0.18%,報27.60元。長榮航客、貨運需求相當強勁,客運部分,北美、歐洲第3季載客率超過9成,日本線需求高,再加上、港澳客的強勁需求,出現
汽車鈑金件AM(售後維修,或稱副廠)廠耿鼎(1524)Q3營收創近6年新高,隨著進入Q4傳統旺季到來,加上耿鼎以外銷為主,近期匯率利多,耿鼎Q4業績有望創今年單季新高。耿鼎週四(26日)早盤震盪中上漲4.93%,至29.80元。耿鼎北美銷售占比超過6成,歐洲約15%至20%,以外銷北美市場為主,而美
日本本田汽車宣布,擱置與美國通用汽車合作開發廉價電動汽車的計畫。就在1年前,兩家車企同意合作斥資50億美元(台幣1616億元),希望在銷量上擊敗特斯拉。本田汽車公司執行長Mibe Toshihiro Mibe 表示,由於商業環境的變化,本田擱置與通用汽車聯合開發廉價電動車的計劃。兩家汽車製造商於去年
中鋼(2002)協助旗下中鋁深耕高強度汽車用鋁合金,近期已成功開發一系列烘烤硬化型6000系鋁合金,順利打入北美汽車供應鏈,迎來車用鈑金鋁材銷售商機。世界鋼鐵協會(worldsteel)近日發布最新短期需求展望(SRO)指出,受惠全球汽車產量回升,MarkLines統計全球今年前8月汽車銷量累積57
通用汽車(GM)公布第3季財報優於華爾街預期,但因美國汽車聯合工會(UAW)持續罷工,每週因汽車產量流失而損失約2億美元(約新台幣64.6億元),成本激增,因此取消發表全年財測。財務長雅各布森(Paul Jacobson)表示,9月15日開始的罷工,導致汽車生產流失,使通用的稅前收益損失約8億美元(
汽車鈑金件AM(售後維修服務)廠耿鼎(1524)進入第4季旺季,新台幣兌美元匯價貶值,業外匯兌收益想像空間大,10月以來,三大法人共計買超2561張,今(25)日開高走高,上攻32.3元波段新高,順利突破 8月29日30.4元前波高點反壓,9點18分暫報31.45元,成交量突破3萬張,
汽車鈑金件AM(售後維修服務)廠耿鼎(1524)9月營收站上今年最高,第4季邁入傳統旺季,客戶建立庫存水位優於以往,法人預期第4季營運表現仍將維持高檔。耿鼎週二(24日)在大量買盤簇擁下,盤中亮燈漲停,成交29.5元,站上所有均線,截至10點47分,成交量逾2.65萬張,委買量逾1.69萬張。
線束大廠貿聯-KY(3665)營運團隊今天表示,旗下鎖定超高功率電纜與連接器解決方案,相關浸沒式冷卻技術應用,以及支援100kW機櫃的高功率產品,已獲得許多北美超大規模資料中心業者深感興趣,目標攜手世界級客戶打造高效能的AI資料中心。貿聯團隊指出,集團本月17日至19日揮軍美國「開放運算計畫全球峰會
外媒報導,加拿大與美國的主要貨運渠道之一、聖羅倫斯海道 (St. Lawrence Seaway)的工人,因未能與資方就工資問題達成協議,於週日(22日)發起罷工。綜合媒體報導,由於工人發起罷工,聖羅倫斯海道已關閉,預計停運將立即影響加拿大蒙特婁和北美伊利湖 (Lake Erie)之間貨物運輸。
因市場憂心以巴衝突,避險情緒升溫,亞洲貨幣不振,新台幣維持緩貶態勢。法人點名,以美元計價、外銷比重高的汽車零組件、工具機、大型電子與紡織等族群可望受惠;其中,汽車零組件又逢第四季傳統旺季,可在雙重利多因素加持下,推升營運表現。今年以來新台幣一路走貶,汽車零組件族群「大受匯」。國內汽車塑料件大廠東陽外