連接線廠佳必琪(6197)去年每股稅後盈餘(EPS)5.2元,為2003年以來新高,營運團隊昨天進一步公布今年1月單月EPS達0.79元、年增648%,佳必琪今天開盤股價衝上120元,創下13年多來新高價,截至上午9時17分暫報118.5元、漲幅4.87%,成交量7790張。
林浥樺/核稿編輯市場權衡中國經濟數據和西半球供應增加,國際油價週四(7日)近乎持平。紐約西德州中級原油4月交割價下跌0.20美元,或0.3%,收每桶 78.93 美元。布蘭特原油5月交割價持平,收每桶82.96美元。中國進出口成長超出預期,顯示全球貿易正在出現轉機。中國海關總署稱,今年1至2月中國以
國際石塑地板製造業者美喆國際(8466)今日公布2023年第四季合併營收達6.63億元,年增31%,本業營業利益達403.5萬元,已連續兩季轉盈,不過,第四季受台幣兌美元升值、一次性提列資產減損等產生業外損失影響,稅後虧損3857.3萬元、每股稅後損失(EPS)為0.59元。
代工大廠英業達(2356)今天公告2月營收366.51億元,月減17%、年增2.3%,創近12個月新低紀錄,今年前2個月營收累計達807.79億元、年增10.53%,管理團隊表示,目前正值去年第4季財報發佈前緘默期,大致上下半年的伺服器出貨將優於上半年表現。
儒鴻(1476)今天受邀參加法說會,營運團隊表示,現階段的訂單能見度已經看到第3季,全年情勢相當樂觀,近期品牌客戶大單湧入,將於下半年出貨,去年新增的6間新客戶對今年的營收貢獻可望增加5個百分點。此外,旗下印尼1期新產能去年底啟動,現在每月產量達到100萬件,2期產能今年逐月開出。
半導體測試介面廠穎崴(6515)去年每股稅後盈餘13.52元,董事會昨通過2023年盈餘分配案,擬每股配發現金股利11元,以今開盤價784元計算,現金殖利率約1.4%。穎崴並公布2月合併營收3.12億元,月減15.06%、年減2.46%;今年前2月累季合併營收6.8億元,年減8.87%。穎崴表示,2
長榮航(2618)總經理孫嘉明指出,長榮航1、2月航次數回到2019年的95%,且因去年上半年基期低,所以今年上半年肯定成長;此外第三季是暑假旺季,在新航點、新機增加、以及票價不會低下,全年營收以2000億元為目標。孫嘉明說,只要油價平穩,「整年看好,全年樂觀」。
連接線廠佳必琪(6197)今日公布去年財報,每股盈餘(EPS)為5.2元、年增44.4%,創下2003年以來新高,董事會同時通過去年下半盈餘分派案,擬配發現金股利4.2元,全年來看配發率80.76%,以今日收盤價116元計算,殖利率約為3.62%。
六角國際(2732)今日公告去年全年合併營收40.96億元,本業營業利益3.55億元,因品牌再造以及進入美國市場的前期費用,稅後淨利2.92億元,年減1.5%,每股盈餘6.42元。董事會通過2023年下半年度盈餘分配案,將配發現金股利3.5元(包括盈餘分配現金股利每股2.7元及資本公積發放的現金股利
中菲行 (5609) 2月營收15.92億元,年減0.1%,累計1-2月營收34.93億元,與去年同期34.95億元相當。中菲行表示,2月因為農曆新年工作天數減少,但2月海運、空運貨量仍然成長近10%,不過,由於今年度運價較去年同期下跌,因此2月、累計1-2月營收皆與去年相當。
高佳菁/核稿編輯共和黨聯邦參議員盧比歐(Marco Rubio)週二(5日)提議,將中國汽車進口關稅上調2萬美元(約新台幣63.3萬元),以阻止中國「湧入美國汽車市場」,這是華府保護美國汽車製造商和勞工的最新行動。《路透》報導,參議院情報委員會(Senate Intelligence Committ
矽智財廠商M31(6643)昨日召開法說會,由於今年將再加大投入先進製程,營業費用大增,保守看待今年獲利表現,且因專案時程不可預測性及先進製程設計複雜性,對今年業績展望持謹慎態度,此看法引發失望性賣壓,M31今日股價早盤直接跳空殺低,一度殺至跌停,吞下第兩根跌停。
台積電繼上周公布調整高階人事,由米玉傑、秦永沛擔任執行副總經理暨共同營運長之後,並在內部預告今年7月1日起,歐亞業務與北美將進一步整合為全球業務組織,並向資深副總經理張曉強報告;業界解讀,隨著台積電全球布局,業務開發面觸角更廣,全球業務組織戰力將更強化,也凸顯張曉強不僅擔任米玉傑重要副手,在掌管三大
記者歐宇祥AI題材再增溫,機殼族群股價輪流飛漲,機殼廠晟銘電(3013)元月營收甩開缺晶片陰霾,年增達25%,近期備受外資青睞,繼上週五後,昨日股價再攻上漲停54.8元,站上波段新高。晟銘電約有8成營收是來自於伺服器領域,但去年下半年因AI晶片缺貨,導致全年營收年減0.9%,不過仍為歷史次高,今年元
AI伺服器商機持續增溫,機殼族群輪漲,機殼廠晟銘電(3013)元月營收回穩、受外資青睞,近期股價飛漲,今日股價開高震盪,開盤5分鐘股價攻上漲停54.8元,之後漲停一度打開,但目前強鎖漲停,漲停委買張數近5千張。晟銘電營收有8成來自伺服器,不過去(2023)年營運因遭遇缺晶片逆風,全年營收衰退0.9%
北美最大產險公司State Farm擴大採用AM(售後維修)非原廠零件賠付,且1月起北美暴風雪頻傳,AM傳統旺季暢旺。國泰證期顧問處協理簡伯儀表示,汽車零組件族群上週補量上漲,股價維持在10日均線之上,技術面維持多方格局,建議股價拉回可偏多操作。
《路透》報導,美國通用汽車(GM)正在北美召回82萬輛新型皮卡車(貨卡)。報導指出,通用汽車此次召回車輛,涵蓋了2020年至2023年雪佛蘭 Silverado和GMC Sierra的皮卡,以及2020年至2024年配備電動解鎖尾門的同款皮卡的重型版本。預計美國約有57萬輛皮卡、加拿大約25萬輛皮卡
什麼是充電椿?氣候變遷下,各大車廠積極推動轉型,紛紛推出電動車搶佔市場,而電動車要普及化、擴大市場滲透率,背後一大關鍵是包括充電樁在內的基礎設施,因此,電動車熱潮下充電樁供應鏈也備受關注。2022年,全球電動車充電市場規模為465.4億美元(約新台幣1.47兆元),到2030年預計將突破4173.5
股王矽智財(IP)廠世芯-KY(3661)昨日召開法說會,去年營收與獲利創高,每股大賺45.47元,世芯總經理沈翔霖對今年展望樂觀,因最大的AI晶片北美客戶上調今年成長幅度,預期世芯全年營收可再寫新高,成長幅度將超過公司每年年增30%的低標,若緊俏產能可進一步紓解,成長幅度有望再放大。
股王世芯-KY(3661)今日召開法說會,去年世芯營收與獲利創高,每股大賺45.47元,世芯總經理沈翔霖對今年展望樂觀,最大的AI晶片北美客戶已上調今年成長率,今年對世芯來說將是很好的一年,全年營收可再寫新高,成長幅度將超過公司每年年增30%的低標,若緊俏產能可進一步紓解,成長幅度有望再放大。