農曆春節將近,返鄉及旅遊人次大增,財政部關務署表示,近日松山機場查獲同一航班2名日籍旅客分別攜帶1000萬日圓及1501萬日圓出境前往日本,因未向海關申報而遭扣,超過等值1萬美元部分將沒入。關務署提醒,民眾入出國境攜帶應向海關申報物品,請主動向海關誠實申報,以免受罰。
隨著中東地區衝突升溫,美國原油期貨本月已上漲大約7%,但石油輸出國家組織與盟國(OPEC+)整體原油出口量基本持平,充足的供應蓋過中東衝突升溫影響,使國際油價今天下挫。紐約商品交易所西德州中級原油3月交割價下跌1.23美元,來到每桶76.78美元。
根據統計,去年前11月我國出國人次已破千萬人大關,也帶動銀行信用卡刷卡金額大幅成長;永豐銀行今天表示,去(2023)年全年度信用卡簽帳總金額達新台幣1,360億元、創歷年新高,其中,旅行社、航空訂票或海外場域購物等消費金額,較前(2022)年同期成長107%。
最快4月底上路台灣民眾喜歡出國購物,目前入境時攜帶自用行李物品每人免稅額兩萬元,但免稅額已三十多年未調整,考量物價漲幅及亞鄰國家標準,財政部研議調高免稅額至三.五萬元,在亞鄰國家中將僅次於日本的二十萬日圓(約四.二萬台幣),最快四月底上路。
台灣民眾喜歡出國購物,目前入境時攜帶自用行李物品每人免稅額2萬元,考量物價漲幅及亞鄰國家標準,財政部研議調高免稅額至3.5萬元,預計最快4月底上路。根據「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」規定,入境旅客攜帶自用或家用行李物品(管制品及菸酒除外),每人免稅額2萬元,若超過免稅額應至紅線檯申報,未申報遭
散裝運輸產業今(2024)年因中國原物料需求高峰期已過,需求較為平淡。但在新船交船減少、船噸數供給不足、環保法規趨嚴下,產業結構有望改善,成為支撐運價上漲的助力。多數散裝業者認為,今年散裝船的平均日租金將較去年高,看好今年營運比去年佳。散裝市場最大宗的需求來自鐵礦砂、煤炭以及穀物。世界鋼鐵協會(Wo
行動支付龍頭LINE Pay(7722)昨(26)日登錄興櫃,掛牌參考價為348元,原本就是興櫃登錄價格之冠,開盤後不久即展開蜜月行情,不但開盤即跳空上漲至450元,且股價一路攀升,收盤價1030元較登錄價格大漲達195.98%,創下興櫃有史以來,首日即漲破千元的新紀錄。
動支付龍頭LINE Pay(7722)今(26)日正式以每股價格348元登錄興櫃,甫開盤股價即衝至630元,並且快速走高至670元、大漲逾9成;最低價也有450元,漲幅也近3成。但在買盤追價下,11時過後股價快速飆升,快速衝破700並進一步翻漲至770元,漲幅逾1倍,短短2小時成交量315張。
貨幣政策未排除緊縮選項中央銀行去年十二月理監事會議全體理事一致同意政策利率維持一.八七五%不變,利率「連三凍」。而央行會議紀錄顯示,過半數理事關切通膨問題,並有理事指出,央行貨幣政策決策將視通膨而定,並未排除尚有緊縮的可能。一位理事表示,雖通膨率逐步下降,但仍須關注通膨持續性的問題,即消費者物價指數
打造平價優質的電動輔助自行車(E-bike),政府將祭出國產化補助措施。自行車業者形容,台灣電動輔助自行車在國際上的品質已躍為「雙B」等級,平均出口價是中國製的五至六倍。自行車業者表示,中國政府壯大特定產業常透過各項補貼扶植,使得中國製電動輔助自行車生產成本相對便宜,在國際市場上以低價打開市場;根據
星宇航空(2646)公關長聶國維指出,在新航點、航班增多下,今年第一季表現較去年同期好,目前觀察,1、2月日本航線載客率逾90%,美國線、東南亞約80~90%,在新機陸續引進下,營收可望季季高,全年營運樂觀,力拚明年掛牌上市。營收拚季季高 盼明年轉上市
星宇航空(2646)公關長聶國維指出,在新航點、航班增多下,今年第1季表現較去年好,目前觀察,1、2月日本航線載客率逾90%,長程線、東南亞則約80-90%,而在新機陸續引進下,營收可望季季高,全年營運樂觀,力拼明年掛牌上市,至於要選擇申請創新板,還是直接送件申請上市,則還在評估中。
2024年起多張民眾慣用的「無腦神卡」調降刷卡回饋,原本僅發行簽帳金融卡的純網銀,也「轉個彎」搶攻「無腦神卡」寶座。LINE Bank與聯邦銀行去年推出LINE Bank聯名卡,祭出國內2%、國外3%現金回饋無上限、國內熱門網購「最高5%」,順勢接手國內回饋降至1.68%「賴點卡」的「無腦神卡」地位
根據交通部統計,去年1到11月,來台旅客567.2萬人次,出國旅客1073.9萬人次,旅行逆差飆破500萬人次;其中,日本來台旅客80.5萬人次,但國人前往日本高達383萬人次,台日旅行逆差破300萬人次。台灣旅行逆差擴大,除疫後出國潮、匯率因素等,其實就是旅遊環境不夠吸引人,例如國內旅宿費用太高、
行動支付龍頭LINE Pay(連加網路,代號7722)將於1月26日登錄興櫃,每股價格348元,創下興櫃第3高價,僅次於去年底登錄的新應材(4749)及康霈(6919)。LINE Pay昨日舉行興櫃前法說會,輔導券商凱基證券董事長許道義期許,LINE Pay作為支付產業的新經濟,在登錄興櫃、未來上市
今年旅遊市場是疫後完整的一年,雄獅旅遊(2731)發言人賴一青指出,目前觀察,今年旅遊市場需求高於去年,第一季的出團量較去年同期倍增,且3月開放國人赴中旅遊,以及雄獅積極布局郵輪市場下,整體而言,今年將是個豐收年。雄獅轉投資的旅天下(6961)董事長李嘉寅也說,2022年第4季國境解封,但到去年第一
長榮航空機師取得合法罷工權,市場咸認為罷工時間恐落在農曆春節期間,對此,中華民國旅行商業同業公會全國聯合會指出,機師要爭取自身的利益,完全不顧及消費者及旅行業,還有社會大眾的權益,將個人利益建立在危害其它人的權益之上,如今又要重演這種不道德及極惡劣的罷工方式,完全不顧及善意第三方的消費者,給予嚴厲的
今年旅遊市場可說是疫後完整的1年,雄獅發言人賴一青指出,2023年旅遊價格拉升很快,消費者對出國旅遊售價已有相當適應性,今年價格也回不去2019年價格,而今年第1季的出團量較去年倍增,且3月開放國人赴中國旅遊、第2季後來有郵輪等挹注,今年可望是個豐收年。
相關新聞長榮機師將罷工 旅遊不便險賠不賠?保險法律師說話了長榮機師確認取得合法罷工權,最快將在春節啟動罷工,規劃出國的民眾搶買「旅遊不便險」,部分產險業者提醒,根據保險法第51條,未來若正式宣布罷工,才投保的不便險,因罷工而延誤行程,保險不理賠,雖然目前「搶買」還有理賠機會,但不少保險公司內部已不受
外貿是台灣過去經濟成長的動能,但近10年來,除受2020年的肺炎疫情影響外,民間消費反而相對穩健;進出口對經濟成長的貢獻,呈現愈來愈激烈的波動。然而,從主計總處與台積電(2330)對2024年的預估,除了穩定的消費外,新一波的成長,將再仰賴投資與電子業的出口表現。