去年 Tesla 將旗下充電規格從 TPC 更名為 NACS,同時宣布開放其他品牌車款使用,由於其出色的可靠性與密度,讓許多車廠都紛紛投入 Tesla 的充電網路,目前已經有 Ford、GM、Rivian 與 Volvo 加入,同時 Hyndai 集團也在考慮中。
以中偕、低階為主力戰場的Nokia,有一段時間沒有推出新機,據外媒Nokiamob報導指出,日前在藍牙認證平台已有一款型號名稱為「Nokia G42 5G」的未上市新機,通過審核......
電動車新創Rivian週二(20日)宣布,已同意採用特斯拉的充電標準,未來Rivian客戶將能夠使用美國最大的充電網路,推動美國充電標準逐步達成一致。《路透》表示,擁有自己小型快充網路的Rivian客戶,最快在2024年春季將可以在北美地區使用1.2萬個特斯拉充電樁。Rivian還表示,將從2025
充電向來是使用電動車的一大問題,尤其是到充電樁不普及的郊外更是如此,對於許多喜愛越野或戶外冒險的電動車主來說相當傷腦筋,為此,Ford 提出「車頂備用電池」作為解決方案,已向美國專利及商標局(USPTO)申請專利。
身為 Volkswagen 最暢銷車款,如今第 8 代 Golf 即將迎接中期小改款,近日以幾乎無偽裝的姿態現身道路測試,屆時外觀與內裝都將有不同程度的調整,預計明年就會發表,可能也是燃油引擎版本的最後一次改款。
國外一名爆乳網紅,近日駕駛新買的特斯拉到加油站試圖加油,整個過程被後方駕駛拍下並傳上網。影片曝光後立刻吸引了數千萬人觀看,不少人還留言嘲笑她。對此,該名女子丹妮爾(Danielle Wright)表示,反正她年收入超過50萬英鎊(約新台幣1898萬元),根本不在乎嘲諷。
Honda 在日前舉辦的歐洲新能源戰略活動當中,除了發表新一代 CR-V e:PHEV 以外,也推出一款全新的純電跨界休旅 e:Ny1,擁有 412 公里的續航里程,進一步強化品牌在歐洲市場的電動車陣容,預計在今年稍晚便陸續在歐洲各國上市。
Honda 去年 7 月發表全新 6 代 CR-V,並陸續在世界各國上市,近日則正式進軍歐洲,僅提供 e:HEV 及 e:PHEV 油電動力選擇,進一步實現 Honda 歐規車型全電氣化的目標。其中,CR-V e:PHEV 更有著平均油耗 62.1km/L、82 公里純電續航的節能表現,成為史上最省油的 CR-V。
自從 Yamaha 於去年正式發表電動速克達「E01」後,隨即在全球不同氣候以及不同用途的六個國家進行試乘測試,以此蒐集相關數據,而近日原廠更開始在日本多處提供 E01 租賃,同時 Yamaha 指出,E01 計畫最終在歐洲、日本、台灣與印尼等國家販售。
在現今 SUV 當道的局勢之下,擔任品牌入門的掀背車仍有很大的市場潛力,Hyundai 在歐洲相當受歡迎的掀背小車 i20 便在近日迎來小改款車型,透過造型更新及配備升級,進一步提升自身競爭力。
為奪回台灣機車銷售龍頭,KYMCO 積極展開新車攻勢,其中銷售量最大俗稱買菜車的平價車款更是戰略焦點,今年 3 月推出大地名流新車後,屬於 2019 年回歸車壇的新名流後繼車,不僅擁有舒適的坐墊與一級油耗,動力更是顯著提升。
中華汽車在今年 4 月法說會上再次提及 2023 年產品計畫,預告將導入 Eclipse Cross PHEV,而近日也發現 Eclipse Cross PHEV 已現身環保署資新車審驗資料當中,有望在第三季便會正式發表。
台灣白牌高階速克達市場再起戰火!PGO發表最新性能旗艦TIG,除了導入水冷引擎應戰、擁有同級最強動力重量比,並搭載紅牌重型機車才有的對向四活塞卡鉗,強化制動表現。
身為賓士去年台灣最熱賣車款,GLC除了搭上休旅車熱潮,賓士自身三芒星光環、合宜的車身尺碼與豐富配置,皆讓它立於不敗之地。新一代GLC在熱賣基礎下,仍然提供全新的內外觀改革,氣派氛圍搭載高科技配備,再次榮登市場上極其受歡迎的豪華休旅。
自走式露營車並非時髦車宿一族的唯一選擇,不少國際巨星的露營車都是斥資千萬打造,考量台灣法規,原廠認證的合法改裝車是最佳入門選項,可拆卸的乘載式露營車最能靈活變化,若有多人出遊需求則以拖曳式最得人心。
為積極拓展品牌在東南亞市場的產品陣容,MG 決定將在歐洲頗受歡迎的純電旅行車 MG5 Electric 以 EP Plus 之名前進泰國發展,而隨著歐規車型的小改款腳步,此回則順勢更名為 ES,以全新形象再次出發,當地售價為 96.9 萬泰銖,約台幣 85 萬元。
因應歐盟新規,手機必須統一有線充電孔,蘋果被迫捨棄Lightning,今年9月發表的iPhone 15可望是蘋果手機首度換上USB-C,不過近來有傳聞指出,蘋果不打算放棄龐大的MFi商機,若非MFi認證的USB-C線材,iPhone 15的充電速度和數據傳輸速度可能會受到限制,引起熱烈討論
台灣電動車選擇越來越多,撇開自家能否充電的問題,電動車的價格普遍還是偏高,對於入手仍有一定門檻在。在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一家車廠雙龍(Ssangyong),也以燃油版 Korando 為基礎,打造純電的 Korando e-Motion,也以更平易的價格,搶進入門電動車市場。
台灣 Mazda 於 2 月宣布今年新車計畫,預告下半年會有大型旗艦休旅新作,推測是海外剛發表的三排七人座 CX-90,隨即國內就有網友捕捉到測試車身影,證實該車導入傳聞,由於沒有充電孔配置,應是燃油車型。
別具個性風格與高質感的掛繩造型款式,還能為整體穿搭吸睛度大大加分,輕鬆晉升為行走街頭的時尚潮人。