台北王鴻薇委員有來屏東停過車嗎?如果從沒來使用過,怎麼能拿舊數據來斷定屏東停車場是蚊子館,當我們屏東人都是蚊子?今年二月份屏菸舉辦大武門音樂祭,當天人潮大爆滿,繳交停車費大排長龍,事後縣府交旅處同仁做了更多智慧繳費及綁定eTag繳費的宣導,希望縣民朋友得到更便利的停車服務。
我家就在清潔隊的旁邊,在文昌分隊到法官學院的二百多公尺距離內,設置有八組十六個垃圾桶,垃圾桶的旁邊經常出現堆積如山的家庭垃圾,特別是在週一的早上,情況尤其嚴重。我曾為此向里辦公室和清潔隊長反應,但對方總是無奈的表示「實在無法預防民眾亂丟家庭垃圾」。有天,我看到一對夫婦用轎車載著家庭垃圾來丟,才一轉身
民進黨北北基桃市長候選人共同宣布「一二○○首都通交通月票」政見,除雙北捷運外,還納入公共自行車、台鐵、國道客運、機場捷運等運具,適用範圍從雙北擴增至基隆、桃園。對此,交通部長王國材表示,這幾年公共運輸使用率並未顯著提升,交通部也希望藉由補貼提升民眾公共運輸使用率,目前規劃不只是北北基桃,全國都可來規
邱俊榮面對全球暖化的氣候挑戰以及淨零碳排的國際趨勢,國發會今年三月公布《臺灣2050淨零排放路徑》,其中運輸部門已將「運具電動化」列為推動主軸,設定在 2040 年電動機車市售比要達到 100% 的明確目標。事實上,運具全面電動化的「淨零運輸」訴求,已是全球共識。
雙北市區公車十五元票價醞釀調漲,新北市政府主張優先穩定運量,不希望選前漲價嚇跑乘客,台北市長柯文哲回應:票價凍漲是政治思維,雙北市政府因此需要增加補貼,台北市有路邊停車費收入可以支應,補貼差額沒有問題,新北市政府會「比較吃力」。柯文哲口中「比較吃力」的侯友宜,不漲反跌祭出五元公車大撒幣。
郭靖鎮瀾宮為了平息廟產疑雲,公布資產18.6億,可是卻沒列出收入、支出細項,讓外界看得霧煞煞。例如非流動資產中,有一項「商標權」,每年遶境時,企業跟鎮瀾宮聯名小物,是否也算在商標權項目內,以及建物土地,是以現值還是公告地價計算,至今不得而知。
法操司想傳媒根據新聞報導,一名王姓男子把轎車賣出2年後竟然收到行政執行署的通知,說他欠繳停車費及罰鍰共26萬餘元。一查一下才知道原來當初賣車時忘記辦理過戶,而轎車買家把車停在收費停車格內又不曾繳費,才導致大量的罰鍰落在自己頭上。賣車沒有過戶還可能會產生什麼問題?讓法操來告訴您!
疫情沒有想像中可怕,可怕的是人性對於無知的恐懼和無助的癱瘓!當疫苗施打普及而全世界將進入後疫情時期,台灣突然進入社區感染,疫情升溫,引發前所未有的恐慌。雖然現在對於病毒的了解大增,國外經驗也成為台灣的借鏡,但從社區感染爆發以來,反而看到台灣人爭執不休,政客名嘴拼命表達個人獨到見解,立場歧異的民眾拼命
陳慶坤台北市停車位一位難求,北市停管處所轄的公有停車場,成為市民「停車小確幸」的希望!從每二個月排隊一次,到每三個月排隊一次「里民聚會」的盛況,可以看出這種窘境。這一期三月的停車位申購,因為武漢肺炎疫情的關係,停管處早就宣布:「為降低現場排隊購票群聚感染疑慮,本市公有停車場月票改採全面線上登記抽籤販
台北捷運公司因票價收入短少,為達收支平衡,研議於年底調整取消行之多年的電子票證八折優惠措施。除了營運管理費,將軌道建設自償費及重置基金也算入收支平衡,全要由乘客買單,實有失公允。搭乘捷運可達省能源、省資源、保護環境之效。汽機車則產生多量PM2.5、空氣污染物及噪音,造成民眾健康危害,增加健保醫療支出
NYDECO許多人到東京旅遊,築地市場(現在已遷移並稱為豐洲市場)是不可錯過的景點之一。一大早去參觀無非就是要看魚市場各式各樣新鮮魚貨和買家賣家熱絡交易的景象,再來就是一定要在市場外圍的人氣日本料理餐廳大啖食材最新鮮的壽司,生魚片或海鮮丼飯。民眾如果要買少量的海鮮水產,通常是到另一區專門賣「散貨」的
媒體報導,雙北公共運輸定期票政策上路滿週年,在十個月統計中,台北市政府已補貼約五億元,但使用人數近半年呈現停滯狀態,未有顯著增長。彷彿只是優惠到大眾運輸固定使用者,並沒有吸引到新客群,為什麼?主因還是因為騎車方便、成本較公共運輸低。不過,若真要減少汽機車數量,提升民眾搭乘大眾運輸之意願,除了加強整體
台中市教育局統計二○一八年十二月一日全市共有七十校舉辦校慶運動會,其中有49校因台中市空品紅害而停止一年一度的戶外運動會。期望環保署新任的署長,可以真正照顧小朋友的健康。台灣學童,因升學壓力,已不太做運動了,停止運動會對學童養成運動的習慣會有深遠影響。但在空污紅害時舉辦運動會,如果因此造成某些學童呼
貪小便宜的心態,是人性的弱點。但並不是所有人都會貪小便宜,因為貪小便宜可能要付出的代價,可能一點都不便宜。除了可能會面臨賠償的問題,還有可能觸法,近日就有兩起因為貪小便宜而被檢察官起訴的案子,就讓我們來看看,究竟是怎麼樣的行為觸犯了法律呢?
台南市長賴清德今進行震災捐款宮廟感恩之旅第二天,外界的政治解讀他大動作到雙北拜廟,是為2018的台北市長或新北市長選舉試水溫;而柯P卻說:擔心也沒有用,擔心還是要把事情做好。一個是所到之處受人歡迎,聲勢陡漲,一個則是哀兵姿態,力求保位,高下立判。
宜蘭縣議長建議到宜蘭的旅客要徵收五十元,若以交通部長賀陳旦的收費法,是在雪山隧道裡裝設收費的E-TAG,如此一來,一進一出宜蘭的車輛就需負擔一百元的額外費用。一、宜蘭平日週一到週五去玩的旅客並不多,只有在週六和週日經過雪山隧道的遊客較多,而造成雪山隧道的壅塞。
平面周刊公布民調,柯P的施政滿意度僅剩四十二.四%,不滿意度則增加到三十九.一%,差距僅三.三個百分點,恐現死亡交叉。柯P錯在哪裡?柯P熱潮降溫的原因所在,柯P應審慎看待,即將上任的小英總統更應引以為戒!柯P錯在哪裡?原因無他,就是膨風水雞(青蛙)割無肉,沒有本事追打弊案,嗡嗡嗡一事無成。
小女生殺手時值歲末,距離去年的縣市首長選舉也已經滿週年了,猶記得柯文哲先生就職百日的時候,仍享有近八成的高民調。而在柯批就任市長已屆滿週年的今天,筆者雖然不是台北市民,也不會後悔投給柯批,但我想身在台北市工作,每天有超過一半的時間待在台北的人,應該是有些許可以評論柯政週年得失的資格了。
台北市柯市長打算仿效日本東京,拋出「買車自備停車位」的政策,用意雖佳,然而,那是在一個大前提下才有意義:城市擁有足夠且合理月租費(或購買價)的停車位。開車者並非等同於有錢人,許多人開車是為了討生活,或是工作的考量。例如計程車運將,常常被迫要把車停在離家一大段距離的位置,這點可以從許多河堤旁看到計程車
某日的午後,台北市區下大雨,車行經過捷運文湖線下的內湖路,遇紅燈停車,立即見一女約四十多歲,捧了一堆宣傳品,靠近車窗,心想下雨中要不要開窗接下遞過來的廣告,但車窗已滑下來,並說,妳的廣告全給我好了!那被曬黑的膚色,臉上滑著雨滴的女士說:「我不能這樣做!」還沒來得及好奇心的驅使問個原因,她就往後面的車