晶圓代工廠聯電 (2303)蘇州和艦晶圓廠全面續停產,聯電表示,目前仍要配合當地主管機關規定,復工時程還不清楚,不過,聯電客戶很多產品皆跨廠生產,影響有限。聯電和艦廠員工數約2千人,半導體供應鏈傳出,和艦已全線停工,原本有一半留守廠内的員工,也全被拉到外面酒店隔離,需等官方通知才可復工。中國媒體日前
日本《產經新聞》台北支局長矢板明夫在臉書表示,日前《產經新聞》新聞刊登他的同事、記者鹽原永久的分析報導,報導內從美、日觀點,分析台積電和台灣海峽安全的關係,矢板明夫特意將這篇報導翻成中文,分享給台灣的讀者。據矢板明夫翻譯,該篇報導題為「半導體短缺所引發的美中衝突風險,產能集中在台灣將成為雙刃劍」,文
晶圓代工廠聯電(2303)旗下蘇州和艦8吋廠因員工染疫,配合當地主管機關進行全員檢測,生產活動逐步暫停;MCU(微控制器)廠盛群(6202)總經理高國棟表示,該公司在聯電投產分佈5個晶圓廠,目前還感受不到和艦暫停產的影響。高國棟今與新竹媒體進行新春聚餐,對於聯電的和艦8吋廠逐步暫停產,他表示,中國採
中國江蘇省蘇州市14日傳出8人確診,其中6例來自蘇州工業園區,蘇州市府宣佈從今天起關閉全市15個高速公路入口,且暫停省市際道路客運班車、包車,一般民眾非必要不得外出、離城,如同封城,由於蘇州是全球半導體業的生產重鎮,嚴格防疫措施讓外界擔憂可能衝擊全球半導體供應鏈。
晶圓代工廠聯電 (2303) 昨日公告,旗下位於中國蘇州的8吋廠和艦,因有1名員工疑似染疫,配合當地主管機關進行全員檢測,生產活動逐步暫停,待檢測後,主管機關核准即全面復工,目前不知需等幾天時間才能復工,但第1季業績展望不變。復工時間未定 首季展望不變
晶圓代工廠聯電 (2303) 的中國蘇州8吋廠和艦因有1名員工染疫,配合當地主管機關進行全員檢測,生產活動逐步暫停之後,測試大廠京元電旗下蘇州京隆也因配合當地主管機關進行全員PCR普篩,生產活動受干擾而逐步暫停,京元電表示,待主管機關核示即可全面復工。
全球車用晶片持續短缺,導致汽車業產能下滑。南韓現代汽車(Hyundai)考慮採購家電專用的IC控制器來取代原先的車用晶片,試圖增加產能,滿足市場需求。韓媒《The Elec》報導,消息人士透露,現代汽車有意透過家電IC控制器更換車用晶片,主要是用於車輛的輔助功能,而非主系統,使這項替代方案具有可行性
全球電動車浪潮掀起,加上2022年CAFE(整廠平均油耗)新規上路,台灣車廠紛紛加速導入電動車腳步,去年台灣賣出的電動化車款已達6萬8,018輛、年增42.4%,其中純電動車掛牌量更達7,276輛,5年來暴增近8倍,2022年台灣汽車產業將是「電」力滿滿的一年。
豐田、福特、通用皆表示,由卡車司機帶領的抗議活動癱瘓加拿大首都渥太華,並導致美加間貿易往來中斷,迫使密西根、俄亥俄、西維吉尼亞、阿拉巴馬和安大略等地工廠再次減產。路透報導,福特表示,由於邊境中斷導致零組件短缺,迫使其在俄亥俄州的裝配廠暫時停止生產,另外安大略省的奧克維爾、溫莎城市工廠也將減產。
福特汽車(Ford)先前因看不到獲利前景,關停印度廠,現表示,正考慮在印度生產電動車 (EV)。《路透》報導,福特在印度擁有2家汽車工廠。福特在聲明表示,正在「探索將印度一家工廠作為電動車製造出口基地的可能性」。另外被問及是否也可能考慮在印度銷售電動汽車時,福特印度公司的發言人表示:「目前還沒有對此
自駕、聯網、電動、共享趨勢下,疫後車市已擺脫疫情干擾,2022年可望重回疫前水準。然而晶片短缺、缺櫃塞港等不確定因素,卻為全球車市投下陰霾,工研院「眺望2022產業發展趨勢」研討會,全面剖析全球汽車產業概況和發展趨勢,提出五大策略,助臺廠布局轉型方向,掌握智慧車輛商機。
美加邊境近日出現反疫苗示威行動,大批貨車癱瘓做為兩國交通樞紐的橋樑,美加政府警告,封鎖兩國最繁忙的的跨境大橋恐嚴重衝擊經濟,打亂汽車業、農產品出口,造成上千萬美元的損失。包括福特、豐田等大廠皆宣布將暫停或調整加拿大車廠營運。綜合外媒報導,歐美各國近期接連祭出強制接種疫苗的相關政策,引發部份民眾不滿,
美國健身器材公司派樂騰(Peloton)因需求放緩,股價狂瀉,近期美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)及Nike有意搶親,今(7)日股價盤前狂飆35%。疫情影響帶動居家健身風潮,派樂騰大舉擴產,還收購運動器材製造商Precor,結果疫情趨緩後,派樂騰許多飛輪與跑步機堆在倉庫滯銷。
為了加速傳統汽車業轉型,本田汽車(HONDA)計畫關閉狹山工廠,並將國內汽車年產能削減至80萬輛左右,將業務重心逐漸轉往生產純電動車。《日經亞洲》報導,隨著電動車熱潮興起,本田計畫到2040年將全力生產電動車,並重組汽車業務、壓低製造成本,決定縮減狹山工廠產能,預計將在2~3年內收掉,並裁掉部分員工
外媒日前報導美國健身器材公司派樂騰(Peloton)將停產健身器材,股價狂瀉,激進型的派樂騰投資人也在近期要求公司考慮出售,目前市場焦點都在美國電商亞馬遜(Amazon)和運動品牌Nike有意收購的消息,不過分析師表示,蘋果可能是最後將派樂騰納入旗下的買家。
美國健身器材公司派樂騰(Peloton)日前傳出因需求下降,將停產健身器材,股價狂瀉,激進型的派樂騰投資人也在近期要求公司考慮出售,最近有消息傳出,美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)是派樂騰的潛在買家之一,此消息讓派樂騰股價週五(4日)盤後暴漲一度超過30%,引起關注。
創立於1932年的樂高積木,如今已是全球最耳熟能詳的玩具品牌,無論大人小孩都深受吸引,2015年還曾取代義大利超跑品牌法拉利,成為品牌金融網站評選「世界上最強大品牌」;樂高達人馬進富因從小就對樂高情有獨鍾,6年前在新北市土城區開設「公主樂糕殿」,專門販售樂高商品,他認為樂高是一種好看、好玩、老少咸宜
紐約時報報導,新美國安全中心(CNAS)27日擬公布一項兵棋推演(兵推)研究報告,反映世界對台灣半導體依賴程度,已到了可將美國和中國捲入各種衝突;其中,一場兵推就從台灣3家半導體代工廠突然故障開始,生產遽然中止令人懷疑北京是否發動網攻,引發美中之間的國際危機,這可能使全球經濟陷入停滯,並引發軍事對抗
東芝週三(26日)表示,已重啟日本南部大部分的半導體工廠生產,工廠在上週六(22日)因發生強烈地震後停產。東芝在一份聲明中表示,工廠兩條生產線中的一條已於週三重新啟動,另一條產線何時復工則未提到。工廠生產系統LSI晶片,其中約60%出售給汽車製造商和工業機械製造商。公司還在日本北部的一家工廠生產這些
美國健身器材公司派樂騰(Peloton)因主打居家健身,被外界認為是疫情受益股,但上週四(20日)派樂騰傳出因需求下降,將停產健身器材,股價直接重挫近24%,這也讓市場持續看淡派樂騰,認為派樂騰可能正面對上市以來的最大挑戰。如今一些健身房業者也加入唱衰行列,美國精品健身房「橙色理論」(OrangeT