晶圓代工廠茂矽 (2342) 昨召開法說會,指出今年將搶攻車用、工業及高階金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)三大應用市場,其中車用產品去年出貨占比突破20%,今年將持續成長,目標挑戰25%。因應大股東朋程(8255)、強茂(2481)的需求,絕緣閘雙極電晶體(IGBT)、MOSFET已佔茂矽
中國廣東深圳、東莞相繼封城,東莞又是汽車零組件重鎮,包括車用內飾件大廠廣華-KY(1338)、 日系汽車零組件供應商IKKA-KY(2250)位於東莞子公司都將配合當地政策,廣華進行封閉式管理生產,IKKA則是停工一天,業者雖都有庫存可調配,暫不影響,但車用晶片、車用鋼料等因烏俄戰爭將面臨供應緊縮,
晶圓代工廠茂矽 (2342) 今 (16) 日召開法說會,茂矽表示,目前產能持續滿載,上半年訂單已到手,展望全年,雖有俄烏戰爭等國際變數,但整體營運樂觀,產業仍相當健康,今年將搶攻車用、工業及高階金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)三大應用市場,其中車用產品去年出貨量突破20%,今年將持續成長
中國為有效防堵疫情傳播,汽車零組件重鎮的廣東深圳、東莞相繼封城,包括車用內飾件大廠廣華-KY(1338)、 日系汽車零組件供應商IKKA-KY(2250)位於東莞子公司都將配合當地政策,廣華進行封閉式管理生產,IKKA則是停工1天,業者雖都有庫存可調配,暫不影響,但車用晶片、鋼料等因烏俄戰爭將面臨供
摩根士丹利(MorganStanley,大摩)報告指出,中國蘋果供應鏈股票14日下跌2-5%,點出市場對中國因武漢肺炎相關城市的封城,可能造成的破壞擔憂。中國是全球科技產品的主要製造中心之一,因此儘管影響有限,但進一步的發展仍須注意。根據《彭博》報導,深圳針對武漢肺炎封鎖至少持續一週,配合當地政策,
全球晶片荒持續延燒,各車廠紛紛下調產能應對,美國汽車大廠福特(Ford)表示,將開始銷售無法控制後座空調、加熱提供晶片的Explorer SUV車款,以應付市場對新車的高需求。美國《汽車新聞》報導,福特去年已先運送這些尚未安裝好全部晶片的汽車至經銷商,當時這些汽車尚未獲准販售,不過由於供應鏈問題持續
中國近日多地爆發武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情,廣東省深圳市昨晚宣布,今(14)日起實施為期7天的全市社區「封閉式管理」,此舉可能導致關鍵科技中心和港口的生產、運輸延宕。《彭博》報導,在全市封鎖下,所有公車、地鐵系統全數關閉,除了提供必要民生服務的公司可營業,其他企業全數關閉,非必
氖氣斷供影響半導體晶片產量的噩夢成真,因為莫斯科加強攻擊,威脅要提高價格並加劇半導體的短缺, 烏克蘭的兩家主要氖氣供應商已停止運營,停產給全球晶片產量蒙上了一層濃厚陰影。路透週五(11日)獨家報導,根據兩家公司和市場研究公司Techcet的數據計算,全球約45%-54%的氖氣半導體級製造來自兩家烏克
俄羅斯總統普廷最喜歡的汽車品牌工廠停產,原因是供應鏈出現問題。俄羅斯最大的汽車品牌拉達(Lada)已經停產,該品牌由AvtoVAZ在蘇聯時代就已經推出,最初是一家國有公司,但自2017年以來一直是法國雷諾集團的一部分。雷諾在俄羅斯的持股約佔40%,而Lada則佔據了2021年最暢銷的兩款車型。
英國製造商今年初因不斷飆升的能源價格正面臨停產窘境,預估俄烏戰爭有可能會導致天然氣嚴重短缺,出現更廣泛的停產。《彭博》報導,自2020年5月以來,天然氣價格上漲59倍、油價正處於7年來最高,工廠的生產成本越來越高,俄烏衝突加劇了這個情況。英國製造業組織Make UK調查,今年有17%的企業不得已停止
由於晶片短缺,日產汽車將在位於日本南部九州的工廠停產5天。據報導,停工將從週一開始,另一條生產線也將於3月14日至17日停產,導致9000多輛汽車的產量損失。日產也曾在去年4月與5月因全球晶片短缺導致零件供應停滯,加上瑞薩工廠火災造成供應延遲而減產,其中九州工廠停工8天。當時日產旗下生產「Seren
日本汽車大廠豐田(Toyota)宣布,本週五(4日)起將停止俄羅斯廠生產,同時由於供應鏈中斷,俄羅斯的汽車進口也無限期停止。《路透》報導,在俄羅斯入侵烏克蘭後,西方國家政府、企業接連回應莫斯科的行動,採取措施退出當地投資,或停止營運,至今為止日本企業的反應較為溫和。
今日全台出現無預警大停電,位於高雄的PCB軟板廠台郡(6269)表示,台郡高雄廠區受台電停供電影響,全廠區停電及停產。
新竹科學園區前天下午三點十八分發生大規模電力壓降事故,衝擊竹科所有廠商,包括台積電、聯電、力積電等晶圓廠生產線瞬間壓降,部分機台跳電停產,儘管影響時間約不到○.一秒,但已有生產中的晶圓需報廢,各晶圓廠從前晚到昨早上才陸續完全恢復生產。而造成壓降「禍首」的力積電,針對被列為電力品質輔導對象,表示「欣然
福斯(Volkswagen)和BMW警告,由於烏克蘭危機,導致關鍵零件短缺,部分廠房將暫停生產。《法新社》報導,福斯聲明表示,俄羅斯入侵導致福斯在烏克蘭供應商的處境困難,導致短缺。受制裁措施影響,福斯在德國沃佛斯堡(Wolfsburg)的中央廠房下星期將採限制生產,而在茲維考(Zwickau)的工廠
新竹科學園區園區昨下午3點18分發生大規模電力壓降事故,衝擊竹科所有廠商包括台積電、聯電、力積電等晶圓廠生產線瞬間壓降,部分機台因此跳電停產,導致有的生產中的晶圓需報廢,各晶圓廠從昨晚到今天早上陸續恢復生產,有的大約損失超過半天的產能。竹科昨因區內特高壓用戶力積電廠區的主變壓器跳脫故障,導致竹科發生
日本汽車大廠豐田(Toyota)因供應商遭網路攻擊,今(1)日全面暫停日本工廠運作,豐田表示,全產線將在明日恢復營運。《彭博》報導,豐田在週二發表的聲明中表示,這家全球最大的汽車製造商將在週三恢復日本國內14座工廠的營運。由於零件供應商小島沖壓工業(Kojima Press Industry)受到網
週五,高盛大宗商品策略師杰弗理?柯里(Jeffrey Currie)警告,俄羅斯入侵烏克蘭可能導致油價遠高於當前水平,並認為原油價格將面臨每桶125美元的明顯風險。柯里指出,在迅速升級局勢的不確定性得到解決前,大宗商品價格風險仍然偏向上行,可能會使歐洲天然氣、小麥、玉米和石油價格從已經上漲的水平走高
現代汽車中國合資企業北京現代近年來在中國汽車銷量急劇下滑,繼去年出售北京第1個工廠後,現傳出,重慶工廠從去年12月起已停產,且大部份產線工人都在休假。Business Korea引述中媒指出,重慶工廠是北京現代運營的4家工廠之1,其他3個廠分別座落於北京與常州,北京現代在中國業務在2017年全盛期投
全球晶片荒持續影響汽車業,不少汽車大廠因缺料、缺晶片等問題被迫停產。福特汽車(Ford)因缺少晶片,使上萬輛休旅車無法完成組裝,只能停放在密西根組裝廠外任憑大雪覆蓋。據美國《汽車新聞》報導,缺晶片的車種正是福特在美國的熱銷車款-越野休旅車Bronco。晶片短缺導致許多消費者的交車時間被迫推遲,半成品