NYDECO應該很少人不喜歡看美麗的夕陽,尤其是離地球九千三百萬英哩之遙,一顆黃橙橙像蛋黃一般的太陽在地平線盡頭暈開來到全部消失的一剎那。攝影愛好者往往在一個定點站了一個下午,就是為了捕捉住這個「生命光源」沉到地平線下的那前後十幾分鐘。台灣頭的「淡江夕照」和台灣尾的「關山落日」都是大家耳熟能詳的夕陽
臺北市政府為了減緩幹道車輛對自行車騎士的威脅,以人車分道概念,規劃三橫三縱人行道拓寬的自行車道路網,提供市民安全的自行車騎乘環境,孰料此一重大措施曾被質疑為臺北市大塞車的原因,也被認為重蹈敦化北路自行車專用道的覆轍,近期更引發地方里長的反彈,難道臺北市不需要自行車道路網嗎?
台鐵新太魯閣彩繪列車啟動,車上印有Hello Kitty的座位枕巾一再遭順手牽羊,「帶回家當紀念品」。乘客毫無公德心,引發議論。台灣社會公德匱乏,是戰後一直存在的問題。一九六三年,美國學生柏大恩(Don Baron)以「狄仁華」為名, 在報章發表〈人情味與公德心〉文章,指台灣人情味濃厚,但欠缺公德心
文青別鬼扯這兩天讓人覺得最勵志的故事,莫過於「五體不滿足」的乙武洋匡主動向媒體自爆自身的豐功偉業了。相信多數好手好腳的男性朋友聽聞後,必定會覺得自己根本是廢物。沒錯,乙武洋匡真的很猛,不但會把妹,而且把到的妹還不少。不過,當媒體報導他把的妹可能逼近五十人時,大家心裡的感受就怪怪的了。為何?因為有點o
北市捷運局曾在民國一○四年四月廿二日宣布:放棄進入國父紀念館館區的一六○公尺長地下通道設計,改由忠孝東路人行道直接進出。同時號稱原規劃十五分鐘須疏散七一○八人的標準,可望提前在十二分十秒完成。但是明眼人都知道純是數字遊戲,無法克服四萬人須同時從大巨蛋地下B3, B2, B1逃生,疏散至開闊地面的難題
NYDECO許多在紐約生活過一段時間的人再回到台灣,不是常被抱怨為什麼走路走這麼快、是在趕什麼?就是被稱讚怎麼那麼能走,都不會累!事實上,根據生產健身手環公司Fitbit在2015年針對用戶使用情況的統計,紐約客是全美國不論季節活動量最高的族群,平均每天可以走上一萬步之多!紐約不是地鐵四通八達,幾乎
NYDECO這是一個平行的時空。剛開始時,一邊網路上在爭辯日本的氣象預報說台北將在週日下雪是否可能?另一邊已經用「怪獸」來形容即將來襲的今年冬季首場暴風雪。隨著日期逐漸逼近,台灣媒體一邊開始預測台灣哪些地方最有可能下雪,貼心地讓民眾能一旦知道哪裡飄雪了,能以最快時間、最短距離殺到下雪現場享受雪景。紐
NYDECO美國的聖誕新年假期剛結束,時報廣場倒數的喧鬧聲早已是去年的事了。洛克斐勒中心前的廣場和布萊恩公園那兩顆聖誕樹所剩來日屈指可數,百貨公司依舊絢麗的假日櫥窗也準備要下架。紐約市終於擺脫從感恩節開始到新年這一個多月以來來自世界各地觀光客的擠和吵,紐約客們又可以重新擁抱這座心愛的城市,一切回歸正
跨年夜活動,柯市長將景福門、國父紀念館、北門…等模型,放入台北市藍圖中,象徵啟動「二○一六台北設計之都」。這些景觀是台北的記憶,不少是法定文化資產,然而古蹟、文化在台北是命運多舛的。景福門是清朝的東門,蔣氏政權以「整頓市容以符合觀光需要」為由,將樓閣拆除,改建為仿華北樣式,這是政府帶頭破壞古蹟的案例
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陳建源/中興大學中文系助理教授都市中,除了遵循時刻表等待搭上一班班的大眾運輸工具外,我們總可以透過其他的交通工具選項來協助我們更靈活地抵達目的地。若說自行開車時的車廂空間允許個人創造出可以掌控的辦公空間與額外的私人時間,代步工具的機車使用與Ubike等單車系統的引入則創造出一種比步行更有效率、且能不
邱逸鈴(台大地理所碩士生)、賴思妤(台大地理所碩士生)、趙怡凱(台大人類系學生)、林泉吟(台大人類系學生)2014年4月24日,一個飄雨的午夜,巨大的怪手和卡車開進了光復南路,跟眾多工人與警察,意圖強行移植光復南路上的木棉樹和印度紫檀,人數較少的護樹團體以抱樹來保護老樹和抵抗,但仍有許多樹木慘遭連根
新聞報導北市預定明年一月調高公車票價,筆者想起去年柯P選前以307公車為例,曾對交通問題做過十分中肯的評論,如果選後能夠貫徹推行當初的構想,或許可以降低票價也說不定,何必在目前景氣低迷之際,急於提高票價而引來民怨呢?筆者三十年前就在中國時報「人間副刊」發表過兩篇關於北市交通問題的評論:〈公車營運打爛
NYDECO在紐約生活要很能走路。除了慢跑,騎腳踏車外,一般紐約客能維持比較纖瘦的身材跟平時需要走很多路應該有不小關係。如果是以運動為目的的走路,除了中央公園和曼哈頓東西兩側的河濱公園外,走曼哈頓橫跨東河,連接皇后區和布魯克林區的四座超過百年歷史的橋樑,是一個非常好的選擇。兩公里左右的長度,很適合散
蘇迪勒颱風造成許多行道樹傾倒,從各地護樹志工回報的狀況來看,大多數的問題是,棲地環境不良易積水,深度或寬度不足,導致樹根沒有足夠的伸展空間。像大直北安路五五九巷巷口倒了三棵大榕樹,都是人行道狹窄植穴太小,樹倒後排水溝也被撬開,其中壓到平房店家的那一棵,人行道翻開才發現,樹根平時與水泥塊、磚頭糾纏在一
NYDECO曼哈頓是眾所周知的鋼筋水泥叢林,紐約客走在街頭似乎總是行色匆匆。其實紐約是一個非常適合走路的城市。紐約市每條街道兩旁都有三公尺左右的人行道,狹長的曼哈頓島因為有東西兩側的河濱公園步道,中央公園,和在市區裡許多小廣場或綠地,讓民眾走累的時候也可以休息一下。這些公共空間除了讓民眾休憩外,也常
NYDECO每年五月底的國殤日週末(Memorial Day Weekend)是紐約市夏天非正式的開始,各個海灘也在此時開放。,但對我個人來說,六月第三個星期六的康尼島美人魚遊行(Coney Island Mermaid Parade)才是真正迎接夏至(summer solstice)不可缺席的儀式
幾天前5月21日,74歲的施明德宣布參選2016年總統,他說這一天是他第二次出獄25週年紀念日,別具意義。1990年5月21日,因美麗島事件在1979年入獄的施明德與幾位同志,得到當時的總統李登輝特赦而提前出獄,8天後5月29日,台北市中山南路立法院門口聚集了大批群眾,抗議郝柏村被任命為閣揆。那天在
今年春節後至日本旅遊,到某景點處下車後,導遊告知遊覽車將停在前方某處。一行人沿人行道走至指定點時,發現前方路段正進行鋪設地磚,故行人必須走到馬路上。一個小到不能再小的工程,施工單位仍一板一眼的在道路前後兩端以路樁圍籬拉出約一米寬供行人行走的通道,並在頭、中、尾各有一位穿著工作制服的工人守著,一面拿指
夜暗時分,首善之都台北市的一○一大樓亮著霓虹燈光。有時,但見樓層籠罩於雲層,僅見頂端尖塔露出雲端。這是都市的榮光嗎?就在敦化南路的一處人行道,夜晚一個伏地行乞的人,擺放一個空罐子讓路過的行人投錢。其情可憫。但有時候,聽見對一逕走過的人們爆出詛咒的話語,沉重地凝結在冷風中。