民眾在高速公路或其他快速道路上,經常可以見到看板顯示「車禍死亡數字」,本意是要震懾駕駛,避免更多事故發生,不過有美國研究顯示,公路電子看板顯示交通死亡總數,不但不能減少車禍,甚至事故發生率還上升。
Tesla 首席執行長 Elon Musk 曾經提過相當多奇思妙想,包括地下隧道解決塞車,以及 2019 年時承諾的自動駕駛計程車隊(Robotaxi),原本預期要在 2020 年問世,但後續便沒有消息,直到近日 Elon Musk 表示,Robotaxi 會
日規近來針對 Toyota Hiace 發表 2022 年式新車型,雖然外觀、內裝並無太多改變,但針對引擎、安全科技強化,不僅油耗表現更優秀,車輛安全係數一併得到提升。
由於 VSC 電子穩定控制系統存在瑕疵,Toyota 向日本國土交通省提交報告,將會召回 35 萬輛 Toyota、Lexus 汽車,其中包括 RAV4、Land Cruiser、NX 等車。台灣方面,總代理和泰汽車已接獲原廠通知,將會寄發通知函給受影響車主,進行免費更新處理。
儘管電動車的續航能力持續進步中,但對於續航力這件事,仍有不少雜音。M.Benz 在今年年初亮相的 Vision EQXX 概念車,號稱有 1000 公里續航力,為了證明給世人看,賓士做了 Vision EQXX 的實際道路測試,成功展現 1000 公里續航的強悍能耐。
和泰汽車旗下的和泰移動,今天宣布與新北市政府社會局、新北家扶中心合作,捐贈 yoxi 接送服務 1000 趟次。
目前台灣有多達 65 萬輛左右的微型電動二輪車,這類車款受到許多外籍勞工喜愛,本身沒有強制險,也不須掛牌,同時還鄉當然容易改裝,光陽執行長柯俊斌就曾言,有些微型電動二輪車甚至比速克達還快,出車禍又難以管理。
近年來積極發展電動機車的 KYMCO 光陽,其中東部地區雖有換電站,但尚未有銷售據點,而 Ionex 專賣店即將進軍花蓮,於 4 月開始販售 Ionex 3.0 電動機車,5 月份專賣店正式開幕,並訂下年底前花蓮 60 座換電站的目標。
在 7 人休旅 Model X 之外,Tesla 另一輛 7 人休旅 Model Y,由於車型更適合台灣環境,不少電動車迷也在期盼這輛來到台灣飯。儘管台灣特斯拉至今都未透露,不過 VSCC 的官網卻先走漏這消息。
汽車零配件製造商廖志賢,綽號「台灣賽車教父廖老大」,不滿中國網紅「HG 杰爺(杰尼龜)」嗆台灣沒快車,斥資 500 萬元改裝進口名車「打龜號」,由職業車手郭國信上陣,今天在台中市台中港區的環港北路(風車大道)進行 0 至 400 公尺賽車直線加速實測。
升等成全球戰略車之後的 Nissan Kicks,在確定改款加入 e-Power 之外,還會升級 4WD 四輪驅動,讓 Kicks 具有輕度越野的能耐,原定 5 月就會在日本推出,不過日媒取得新消息,已經確定延至 6 月才會發表。
日系車款向來以優異油耗表現著稱,尤其是各品牌近期新車都搭載成熟的 Hybrid 油電混合技術,使平均油耗數據相當亮眼,而日本國土交通省近日公布,最省油新車 TOP10。
美國電動車品牌 Tesla 在自動駕駛領域部分,除了有 Autopilot,另外還有更高階的 FSD 全自動輔助駕駛。不過有德國車主選購了這套件之後,卻無法正常使用在自己的 Model 3 車上,車主稱「該自動輔助駕駛表現像是喝醉酒的新手司機」,因此告上法院,Tesla 被判需回購該車。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)恢復一項政策,針對燃油效率未達標的汽車企業處高額罰款,這項決定對特斯拉等電動汽車企業來說是一次勝利,傳統汽車企業則可能損失數十億美元。
預計 4 月將在台灣開始接單的 Honda HR-V,近期在日本傳出好消息,HR-V 在日本名 Vezel,拿下 JNCAP 的安全性能五星級肯定。
在 NX、RX 之外,Lexus 還註冊了一個 TX 車型,近期 Lexus 註冊了一個新商標 TX 550h+,有可能是渦輪引擎加上插電式油電系統的動力選項。
Toyota 最新推出的 Town Ace,2 月中旬上市,根據和泰汽車公佈的資訊,上市滿月累積訂單超過 6000 台,超越 Innova、Zace 等過往 Toyota 貨車的成績。
由宏佳騰發起成立的 CROXERA 安全車聯網聯盟,陸續加入大量合作夥伴,如今車廠方面除宏佳騰之外,還有 Gogoro 與 SYM,此次更攜手 MSI 微星科技,打造市場上為首款「智慧型後照鏡系統」,將於 4 月開放預購。
擁有百年歷史的美國車廠 Buick,其三盾標誌讓人印象深刻,不過 Buick 似乎將迎來全新商標。已有外媒發現 Buick 向美國專利商標局申請新商標的資訊。
台灣交通環境之惡劣,不只波蘭記者發文抱怨,就連日本都針對此事撰寫台灣交通安全指南,給來台灣的日本人作為參考。