桃園鐵路地下化平鎮段確定向南延1.2公里,平鎮車站維持臨時站現址(新富一街及新富三街路口附近)或南移,引發地方爭議,議員黃敬平今(14)於市議會總質詢,建議改採折衷方案,將站址設置在新富一街與環南路口;市長張善政答詢時鬆口,市府的態度傾向以此方案與鐵道局溝通,作為平鎮車站的永久站址。
「台九線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)」今(14)日進行環評第二次初審,環評委員要求加強崩塌落石防護措施等,通過環評初審,全案將送至環評大會審查。交通部公路局長陳文瑞表示,0403花蓮強震及後續1400多起餘震,造成蘇花路廊受損,其中影響最嚴重的都是沒有納入蘇花改的路段;蘇花公路是花蓮往北的重要道路
立法院會今日處理立法院國民黨團提案,要求解除6月起上路的赴中禁團令,立法院長韓國瑜宣布該案逕付二讀,並交付黨團協商,由國民黨團負責召集協商。國民黨團提案指出,為積極爭取離島經濟發展,金馬澎等三離島縣均以觀光財為主要經濟收入來源,小三通即為渠等三離島縣之主要經濟命脈,建請院會作成決議:「立即解除禁止人
高雄市水利局與交通部高速公路局合作,籌措經費540萬元,辦理苓雅區中正交流道排水改善工程,今起至5月19日南下車道新設人孔井,縮減局部車道,5月20日9時起至6月1日12時,南下車道進行過路段涵管施工,分4階段各封閉2車道施工,預計6月1日12時全面恢復通行,提醒民眾留意。
尖峰時間往來豐原、市區 可節省約20分鐘交通部高公局斥資六十二.六二億元,增設國道一號銜接台七十四線的大雅系統交流道,昨下午五點正式通車!行政院長陳建仁出席通車典禮表示,大雅系統交流道通車可節省民眾交通時間,顯示當中央與地方攜手合作時,可對台中交通提供很大的幫助;民眾則表示,以往尖峰時間往來豐原、市
宜蘭縣議會昨進行台六二線延伸宜蘭等重大工程專案報告。多位議員質疑,宜蘭重大工程很多是在「畫大餅」,鐵路高架喊了三十年都沒辦法完成,重大建設喊一堆,「口號治縣」遙遙無期;五二○後,縣府、議會應組團到中央拜會,讓重大建設盡速定案,縮短工期;縣府表示會進行研議。
行政院副院長鄭文燦今日前往屏東視察枋寮鄉及新園鄉鹽埔鄉察「屏東縣漁業國際化冷鏈加工廠、枋寮區漁會製冰廠」及「東港鹽埔漁港水產加工及冷鏈物流中心、貨運碼頭」辦理情形,鄭文燦說,小琉球疫後觀光反彈迅速,連帶使貨運需求大增,行政院長陳建仁已核定「鹽埔漁港貨運碼頭工程計畫」共1.7億元,中央並將補助1.2億
宜蘭縣議會今進行台62線延伸宜蘭等重大工程專案報告。多位議員質疑,宜蘭重大工程很多是在「畫大餅」,鐵路高架喊了30年都沒辦法完成,重大建設喊一堆,「口號治縣」遙遙無期;520後,縣府、議會應組團到中央拜會,讓重大建設盡速定案,縮短工期,不要只是一場夢。
交通部高公局斥資62.62億元,打造國道1號銜接台74線的大雅系統交流道,並於今天舉辦通車典禮,行政院長陳建仁出席表示,大雅系統交流道通車可節省民眾交通時間,顯示當中央與地方攜手合作時,可對台中地區交通提供很大的幫助。大雅系統交流道今天下午5點正式通車!行政院長陳建仁中午出席通車典禮時表示,解決民眾
交通部觀光署為響應世界自行車日及宣傳台灣自行車低碳旅遊特色,將在6月1日上午9時辦理「世界自行車日響應活動暨全台環騎活動」,同時搭配自行車定位APP,全台分46個站點同時騎乘出發,合作拼湊出台灣自行車環島路線的軌跡圖形,澎湖也同步舉行「騎遊菊島沁涼一夏」活動。
TPASS通勤月票開賣滿1週年,高市為推展淨零碳排政策,交通局今宣布4月26日(含)前,買399TPASS月票減碳量,若排名前399名的MeN Go會員,可獲399TPASS通勤月票1個月免費回饋。新會員若於6月30日前購票,減碳量達到排行前200名,也可獲得100元TPASS月票折價優惠券,此外,
台北市副市長李四川輔佐市長蔣萬安,黨內聲望高,也被視為國民黨2026新北市長熱門人選,李接受本報專訪表示不喜歡被說是蔣萬安的「保母」,更在乎傳承、經驗分享。蔣萬安今也說,市府是一個團隊,大家彼此分工更要合作,一年來已有大巨蛋啟用、捷運南北環段陸續發包等具體成果。
立法院院會最快本週二預計處理「花東快速公路建設特別條例草案」、「環島高速鐵路建設特別條例草案」,但交通部日前於委員會初審便已報告指出,花東快特別條例確有窒礙難行之處,致無法推動。行經原民部落 花東縱谷 地震帶針對「花東快速公路建設特別條例草案」,交通部日前報告指出,本計畫路線長達一七四公里,路廊行經
從埔頂轉運站再延2.2公里 經費增至250億 盼中央財政支持桃園市政府推動「桃園綠線捷運延伸大溪段」,原先規劃三處高架車站從位於八德的綠線G01站南行到埔頂轉運站,但在送交通部審議時,被認為未進入大溪老街,必要性略顯不足、要求修正;市府捷運工程局委託顧問公司修正計畫於大溪老街附近設置車站,預定今年七
國民黨立委傅崐萁等人所提「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」,提出不編列特別預算等基本原則,但交通部長王國材認為,不管怎麼立特別條例,未經客觀評估程序,仍非常不妥,日後計畫推動若出現問題,將難以處理,他會在週一政黨二次協商,表達意見
已過協商冷凍期 最快明院會可表決立法院朝野黨團今將協商由國民黨立委傅崐萁等人所提「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」,由於兩案均已過一個月協商冷凍期,最快明天院會就可表決,屆時若藍白強度關山,民進黨立委促請行政院呈請總統核可後,移請立院覆議,聲請釋憲則是最後手段。
新內閣將在下週隨新總統就職開始正式運作,雖然執政黨勝選,但首長並未如大風吹般地輪調,財經部會新人上任多,新作風、新政策、新政績令人期待。然而在複雜的內外環境下,等待首長解決的都不是簡單問題,不僅時間不等人,需要面對的主要挑戰,可能都將跨越部會。
桃園市政府規畫「桃園綠線捷運延伸大溪段」,2019年版本採高架,全長4.33公里,並有3處高架車站,最後終點在埔頂轉運站,此案送交通部審議時,被認為並未跨越大漢溪到大溪老街,必要性略顯不足。市府捷運工程局重新委託顧問公司修正計畫在大溪老街附近設置車站,預定今年7、8月提出可行性評估報告,送交通部審議
彰化縣議員周君綾議會揭露,警察局去年取締交通違規罰單高達51.8萬件,檢舉成案的件數就有8萬多件,這一數字看了會讓人嚇壞!她說,過度取締開罰,只會加深民眾對政府的不信任,助長浮濫的「吹哨」檢舉文化,相當不可取。周君綾表示,從2021年起3年來,彰化縣警方取締交通違規件數,2021年告發了41萬件,2
靖娟基金會昨(11)日發布「2024年兒童安全指標調查」結果,苗栗縣兒童整體交通安全表現,在全國22個縣市表現最差。對此,苗栗縣政府認為,基金會調查結果,已打擊相關單位對交通安全環境改善的用心,且問卷調查僅選定2所學校,即逕與其他縣市作比較,似嫌粗糙且有欠公允,更無可信度。