有關台積電園區周邊居住規劃,高雄市長陳其邁今(2)日表示,市府積極應對台積電大規模進駐所帶來的挑戰,將透過增設學校及住宅,優化交通,確保員工及其家屬的生活品質。在學校方面將增加名額,並設立新校區,以迎接台積電員工子女的就學需求,教育局已成立專案窗口協助解決子女就學問題,以最佳方案滿足員工家庭的教育需求。
新竹縣政府持續推動十大交通建設,其中「褒忠路道路拓寬工程」去年提報「生活圈道路交通系統建設計畫6年」,獲交通部公路局審議同意補助,目前已處規劃設計階段,日前於褒忠義民廟西側會議室舉辦基本設計地方說明會,將全力加速完成規劃,盡速進入工程招標作業。新竹縣政府工務處
捷運芝山站位處士林、北投和天母核心樞紐,區內有天母SOGO百貨商圈,加上商辦大樓林立,商業活動活躍,生活機能完整,鄰近陽明山、磺溪畔優勢,為住宅悠閒氛圍加分不少,區內中古屋大樓站穩百萬行情,公寓也因有都更議題,價格不墜。
桃園中路重劃區高綠覆率,純住宅氛圍濃厚,受到雙北客青睞,成為移居首選。「大觀雲滙」位於繁華60米大興西路上,鄰近藝文特區、市府雙特區,規劃41~56坪3~4房,單層3戶,住戶均質出入單純。
台南捷運建設終於有大進展,台南捷運藍線日前獲交通部有條件審議過關,將串聯永康區、東區、仁德區的台南捷運藍線,將設有10座車站,預計2026年動工,目標2031年完工。住商機構統計實價資料發現,台南捷運藍線10站房價近年平均漲50%以上,其中以B8站漲幅87.8%最高。大家房屋企研公關主任賴志昶觀察,捷運助漲房市,會落在規畫、動工以及通車等三大時機點,不過消費者仍需審慎評估政府規畫腳步。
定位北高雄科技新門戶並由高市府財政局執行「左營高鐵科技之心公辦都市更新招商案」,經評選結果,由國揚實業股份有限公司獲選為「第三種商業區 A、B 基地整體開發」最優申請人,兩塊基地面積合計達4713坪,該公司預計投資188億元,開發量體約7.2萬坪,將規劃興建 A級辦公室(含會展空間)、智慧商場、精品旅館及智慧節能住宅,未來透過三鐵共構TOD大眾運輸優勢,將帶動左營高鐵車站西側地區發展。
交通部針對台南捷運第一期藍線規劃,今(21)日再召開委員會審查綜合規劃,會中針對前次委員會所提意見,就系統型式、建設經費分攤、軌道配置、緊急疏散措施、轉乘規劃等重大議題補充說明與討論,經委員會審查同意通過,並請市府再依委員會所提意見及經費分攤合理性妥適說明及修正後提報交通部,即可轉呈行政院審查,爭取核定市民引頸期盼的首條捷運建設,期能於115年底動工。
桃園近年人口增長快速,尤其不少雙北通勤族移居,交通建設更為重要,其中,「國道2號增設中路交流道」是桃園中路、八德大湳地區重要建設利多,可行性研究已經報行政院,日前副院長鄭文燦視察時也表示,將儘速核定報告。鄭文燦指出,「國道2號增設中路交流道」在2022年10月
台南市政府推動規劃捷運整體路網多年,於111年3月獲交通部核備後,分優先路網及遠期路網2階段推動,優先路網包括第一期藍線、藍線延伸線、綠線、紅線及深綠線及黃線等6條路線,其中第一期藍線肩負銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍延線,是優先路網的重要樞紐,也是進度最快之捷運路線,預計115年動工,120年完工。
高鐵嘉義站區建設利多不斷,交通部鐵道局辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」日前由「格珞麗亞企業股份有限公司」得標,並預訂於113年3月27日完成簽約事宜,預計投入48億元開發大型購物中心(Outlet),將引進200間以上店鋪,第一期預計117年營運。
「2024台灣燈會在臺南」成果豐碩,南市府透過雙燈區與白天各種活動,創下史上最高的1520萬參觀人次,從工程硬體、活動設計、現場服務到交通應變,各方面都盡全力做到最高的水準,突破了過去既有模式,主燈區的高鐵沙崙站區,配合燈會舉辦猜命名活動,順利吸引逾3千位民眾參加,燈會結束後,仍持續吸引民眾前往,成為高鐵台南站區打卡新景點。
全台房市掀起科技園區熱潮,凡是與科技產業相關區域,房價表現皆相當亮眼,最火熱的南科去年營業額以1兆5855億元超越竹科與中科,連續三年正成長且創歷史新高,根據實價登錄顯示,南科周遭房價5年大漲106%。值得一提的是,台南市中西區民權路四段、華平路與和緯路五段周遭約30公頃學產基金土地,將轉型為「台南科技產業專區」,成為南科發展腹地,預計可引進高端科技人才,讓區域房市發展前景充滿潛力。
捷運忠孝復興位處台北東區商圈核心,集結多家百貨商場,可說是時尚流行的代名詞,近期因幾個大型都更案啟動,讓新案市場頓時熱鬧起來,單價也穩居200萬以上,相當吸睛。
橫跨中壢、新屋、楊梅、觀音的過嶺重劃區,是桃園房價鞍部區,街道採棋盤式規劃,鄰近交流道、台31快速道路,近年因房價推擠效應,居住人口翻倍漲,吸引不少年輕家庭目光,成為首購熱區。過嶺重劃區以民族路為主幹道,面積廣達400多公頃,地理位置剛好包含中壢、新屋、楊梅
八德擴大重劃區開發多年,整體發展已日臻完備,加上捷運綠線通車在即,八德第二交流道也順利通過環評,力拼2030年完工,將讓區內交通大幅改善,加上相對平實的房價,拉攏不少區外客移居,價格也普遍站穩3字頭。德擴大重劃區含舊市區共占地164公頃,以八德區公所向外擴張
桃園捷運棕線目前規劃中,日前行政院副院長鄭文燦實地視察,桃園市政府捷運工程局也將儘速完成開工前的前置工作,全力爭取捷運棕線在2025年動工,加速區域發展。桃市捷運局指出,桃園捷運棕線綜合規劃報告在去年12月29日交通部函報行政院審議,今年1月24日國發會審議建
新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報告1日獲交通部審查通過!後續進入行政院審議階段,新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定興建,預計政院核定後9年完工。三鶯線延伸八德段路線串聯捷運三鶯線與桃園綠線,連結新北三環六線與桃園三心六
桃園內壢地區,因擁車站、中山高等交通優勢,車站周邊自成機能優越的生活圈,近年受惠中壢和桃園市區房價高漲影響,外溢買盤增多,加上鄰近工業區,人口密度高,住家需求量大,房市相當穩定。內壢地區位處市中心東側,大約從中壢工業區到內壢車站,都屬其生活圈範圍,因鐵路貫穿
台南市東區平實營區生活圈,坐擁南紡購物中心地段優勢,與捷運平實營區轉運站的交通便利前景,且坐落2.1萬坪平實公園綠地環境,並透過中山高大灣交流道快速路網,迅速連結市區百貨商圈與南科,提高生活便利性,吸引高素質人口持續進駐,讓輕豪宅規劃產品受到市場矚目。