高佳菁/核稿編輯共和黨聯邦參議員盧比歐(Marco Rubio)週二(5日)提議,將中國汽車進口關稅上調2萬美元(約新台幣63.3萬元),以阻止中國「湧入美國汽車市場」,這是華府保護美國汽車製造商和勞工的最新行動。《路透》報導,參議院情報委員會(Senate Intelligence Committ
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在德國柏林的工廠遭縱火襲擊波及引發斷電,已從週二(5日)凌晨開始停產,成為特斯拉在歐洲遭遇的最新一起挫折,近幾個月特斯拉在歐洲面臨種種壓力,包括北歐多國群起罷工與抵制。綜合《德國之聲》、《路透》報導,位於德國東北部布蘭登堡一座高壓電塔失火,使周邊地區
中國電動車產能 嚴重過剩歐祥義/核稿編輯氣候變遷影響下汽車產業推動轉型,各大傳統車廠紛紛推出電動車,大量新創公司湧出試圖搶市,但隨著供應激增需求面卻未跟上成長,中國開始出現「電動車墳場」。從杭州到南京,中國多地出現大量廢棄的電動車,這些車輛可能是在叫車平台倒閉後被遺棄,或是隨著車廠不斷推出性能更好、
吳孟峰/核稿編輯科技巨頭蘋果(Apple)近期接連傳出震撼消息,先是取消Apple Car造車計畫,隨後又傳出Micro LED Apple Watch項目恐告吹,此外,蘋果主產品iPhone銷量放緩也引發市場憂慮,股價表現在「美股七巨頭」中也較為疲軟,因此遭投資銀行高盛(Goldman Sachs
高佳菁/核稿編輯電動車大廠特斯拉(Tesla)過去掀起全球電動車熱潮,市值狂飆,但話題熱度散去後,近幾年股價也跟著一落千丈,隨著近期AI(人工智慧)受到市場關注,也帶動指標股輝達(NVIDIA)迅速崛起,成為投資人新寵。《彭博》報導,特斯拉在2017年掀起熱潮,投資人押注電動車將「佔領世界」,帶動特
陳麗珠/核稿編輯繼比亞迪(BYD)、特斯拉(Tesla)後,中國小鵬汽車也加入價格戰,今(3日)稍早宣布,下調小鵬G6全系車型售價2萬人民幣(約新台幣8.5萬元)。綜合媒體報導,小鵬汽車今在官方微博發文宣布,2024年3月31日前,小鵬G6全系車型限時立減2萬人民幣,優惠後售價18.99萬人民幣(約
蘋果(Apple)燒光數十億美元後,「泰坦計畫 ( Project Titan)」夢碎,取消研發「Apple Car」電動車,10年心血付之一炬,《華爾街日報》報導指出,早在10年多前蘋果決定投入造車產業時,業界相關人士就曾提醒,造車業務可能是場利潤率很低的困難遊戲。
郭顏慧/核稿編輯美國德拉瓦州衡平法院1月30日裁決,特斯拉(Tesla)2018年授予公司執行長馬斯克(Elon Musk)的560億美元(約新台幣1.7兆元)薪酬方案無效。沒想到股東聘請的律師們反向索討59.6億美元(約新台幣1881億8300萬元)的律師費用,若以工作時數來算,相當於時薪965萬
什麼是充電椿?氣候變遷下,各大車廠積極推動轉型,紛紛推出電動車搶佔市場,而電動車要普及化、擴大市場滲透率,背後一大關鍵是包括充電樁在內的基礎設施,因此,電動車熱潮下充電樁供應鏈也備受關注。2022年,全球電動車充電市場規模為465.4億美元(約新台幣1.47兆元),到2030年預計將突破4173.5
陳麗珠/核稿編輯萬達研究(Vanda Research)報告顯示,輝達(NVIDIA)已取代特斯拉(Tesla),登上美股「散戶之王」,成為評估散戶信心的新指標。美媒《商業內幕》(Business Insider)報導,輝達股價今年以來漲近60%,過去1年上漲240%左右。相較之下,特斯拉股價近幾週
美國電腦製造商戴爾科技(Dell Technologies)發布樂觀的報告,帶動美股人工智慧(AI)相關股票股價,輝達(NVIDIA)股價上漲,週五市值突破2兆美元。《路透》報導,戴爾銷售以輝達處理器製成的高端伺服器,昨晚戴爾公布樂觀財報與財測,並指出AI優化伺服器訂單激增,激勵輝達今股價漲4%。
高佳菁/核稿編輯對沖基金橋水(Bridgewater)創辦人達里歐(Ray Dalio)表示,目前可以看到美股7巨頭(Magnificent Seven)出現「些微泡沫化」的跡象,但還沒有到「完全泡沫化」,並點名特斯拉(Tesla)股價偏高。
美系雲端服務供應商(CSP)的伺服器建置需求仍然強勁,將成為台廠伺服器訂單的主要動能。不過,集邦(TrendForce)今天表示,由於通膨使整體需求尚未恢復至疫情前的成長幅度,預估今年全球伺服器整機出貨量約1365.4萬台、年增約2.05%,AI伺服器出貨占比約12.1%;出貨成長幅度最大的2家台廠
高佳菁/核稿編輯美媒指出,美國傳統3大汽車製造商福特(Ford)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)罷工行動,現在這3大車廠又要面對中國低價電動車搶市場的威脅。《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)指出,雖然福特、通用汽車和
吳孟峰/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)今(28日)稍早在社群平台X發文透露,Roadster電動跑車有關生產設計預計於今年底完成並亮相,並計畫在2025年交付。綜合媒體報導,特斯拉於2017年披露Roadster電動跑車的計劃,原計畫於2020年推出,但在2021年,
高佳菁/核稿編輯蘋果傳放棄10年造車計畫,不僅顯示出科技企業想要跨界造車的難度之大,也反映出全球電動汽車市場目前面臨的慘淡局面,而隨著蘋果放棄造車,分析師表示,衆多汽車製造商終於可以鬆一口氣了,而特斯拉或將成為最大贏家。隨後,特斯拉執行長馬斯克也在X回覆了這一評論,並表示,車企經營艱辛,以至於破產已
歐祥義/核稿編輯日經225指數(Nikkei 225)漲勢強勁,今(26日)再延續漲勢,收漲135.03點或0.35%,來到3萬9233.71點。在日本股市即將書寫新的歷史之際,高盛(Goldman)日本股票分析師布魯斯·柯克也提出一組媲美美股「七巨頭」的日本「七武士」(Seven Samurai)
國外傳出部分車齡1年的中古電動車價格較新車價腰斬。在台灣,隨著最早入手的特斯拉中古車陸續出籠,二手車庫存較高,且消費者對電池壽命有疑慮下,預期電動車二手價將比同級的燃油車低。Model 3 第5年中古車收購價幾乎腰斬根據中古車交易資料顯示,特斯拉(TESLA)最暢銷的Model 3第1年中古車收購價
中國電動車低價席捲車市,引爆全球電動車市場亂流,價格面臨下修壓力。市場預期,隨著各國削減電動車補貼,今年電動車市場成長速度將放緩,並陷入殺戮戰場。中國電動車削價競爭 掀起價格戰風暴去年中國比亞迪(BYD)汽車推出每輛售價只要人民幣9.58萬元(約新台幣42萬元)起的純電小型休旅車「元Pro」,震撼車
曾因股價飆漲被喻為「妖股」的特斯拉(TESLA)營收與獲利不如預期,更因對今年的電動車銷量發出警訊,今年以來股價一口氣崩跌超過20%,是否意味著台股電動車概念股也沒戲唱了?宏遠投顧表示,2017年時推薦電動車概念股,主要是早期電動車產業鏈偏向傳統產業的營運模式,業者會維持價格的基本秩序,且2020~