新一代 Kia Sportage 發表後,前衛的外型引起許多車迷討論,近日也在北美市場發表,與歐規版本不同,美規採用長軸設定,具備更加優異的乘坐空間,而台灣市場預期也是長軸版本,最快明年上半年就會導入。
在 2016 年時完全成為 Toyota 集團子品牌的 Daihatsu,最為人熟知的就是在小車領域的發展表現,但由於環保意識崛起,迫使 Daihatsu 也必須朝電氣化發展,因此衍生出另一種不同於 Toyota Hybrid 動力的 e-SMART Hybrid 油電系統,並搭載在最新的小休旅 Rocky,繳出一公升跑 28 公里的超強實力。
為了不讓 Porsche Macan 搶走豪華小休旅的市場,瑪莎拉蒂(Maserati)也將以 Grecale 應戰,本來已規劃在 11 月 16 日上市的它,卻因車用晶片影響,使得上市時間延後到 2022 年的春季,沒想到這不是最慘的,更慘的是 Grecale 偽裝車居然在義大利市區撞車了!
於去年 10 月登台發表的小改款 BMW 5 Series,隨著原廠更新計畫,於今〈10/26〉釋出新年式車型,新 5 Series 主要針對配備升級,僅有入門 520i 售價微幅調整,其他車型大致保持不變,透過新年式配備升級,讓喜愛豪華車系的消費者,帶來更多舒適科技賣點。
美國權威性 Wards Auto 汽車機構近來對新車進行評選,針對新生代汽車選出最佳車室內裝 TOP 10。面對歐洲競品,日系車在多媒體系統仍顯得弱勢一些,此次 Honda Civic 靠著大改款魅力再度入圍,與新一代 Mitsubishi Outlander 成為榜單中唯二的日系品牌,算是相當不簡單。
台灣 Mitsubishi 發表 2022 年式 Grand Lancer 車系,在如今消費者追求完整主動安全的大環境下,原廠終於為頂規車型導入 ADAS 安全輔助系統,整體仍維持三車型設定,其中入門與頂規車型分別調漲 1 萬元。
預計在東南亞推出新一代跨界 MPV 的 Toyota,其名稱 Avanza 從 2003 年就開始販售,外電消息指出這款車將在 11 月正式亮相,不過在此之前,已有完全無偽裝的照片出現在 Instagram。
小改款的 Focus 終於來了!除了外型及內裝的基本改變外,這次終於有 48V 輕油電、雙離合變速箱,13.2 吋中控螢幕,以及 SYNC4 都是這次的改款重心。
台灣福特六和今(14)日發表新 Mondeo Wagon,並且一口氣帶來雙動力,除了先前已經公布的 Hybrid 油電混合車型之外,ST-Line 柴油渦輪也一併亮相,原廠開出 xxx.x 萬元起的價格在台上市。
針對全球市場,Toyota 與 Suzuki 加深合作關係,其中 Suzuki 多款車會換上 Toyota 的 Logo 在東南亞特定市場販售,近日以 Suzuki MPV 為基礎打造的 Toyota 全新七人座也正式問世。
預計 10 月 14 日在台灣首度亮相的大改款 Hyundai Tucson,將以長軸身份亮相,採 1.6T 渦輪引擎,目前已有 2 車型,頂規的 GLT-B 將會有電動天窗、電動尾門與無線充電座等標配。
德國無限速高速公路(Autobahn)在全球公路上,佔據重要地位,但也因為無限速這特點,讓它在近幾年的環保議題中飽受德國政黨批評,提議取消無限速,近期就連曾經連續 4 年拿下 F1 方程式賽車冠軍的車手 Sebastian Vettel,也支持這項決定,更稱「這是明智之舉」。
基於 Renault-Nissan 聯盟、Benz Daimler 三方合作關係,Nissan 在法國發表新一代 Townstar,搶攻入門 MPV/Van 市場,與 Renault Kangoo、Mercedes-Benz Citan 成為血緣濃厚的「三生車」關係。
自從自排變速箱越來越聰明後,手排就逐漸式微,如今只有特別強調熱血操駕的性能車款或是貨車上才會較常看到,而 Volkswagen 近日更宣布,旗下車款在 2030 年之後,就會全面停用手排。
Mazda 在跨界休旅的新作品 CX-30,在台灣繳出不錯的銷售成績,與 CX-5、Mazda 3 已並列銷售三巨頭。除了汽油動力,CX-30 在海外也有 EV 純電動力的版本,擁有 450km 的續航力,55 分鐘就能替車輛充電達 80%。
Nissan 的 Kicks 跨界休旅,小改款先前已在海外推出,亞洲版本也將在下週亮相,與海外版本差異不大,雖然有 EPB、Auto Hold,不過仍僅配置傳統定速,而非 ICC 車距維持定速。
全新第四代 Skoda Octavia 過去就以超高 CP 值被稱為級距的破壞者,而在日前正式發表後,所有科技與安全配備都標配,再加上百萬以內的入手門檻,再度詮釋何謂 CP 值,其中頂規的 Octavia Combi 2.0 TSI 4X4 更是車迷議論焦點。
在台灣爭取規劃下,今年國外 7 月發表的新一代 BMW 2 Series Coupe,準備在近期與台灣車迷見面了,透過大改款技術換新,代號來到 G42 的 2 Series Coupe,提供 2 款動力,要讓車迷體驗品牌獨特的後驅雙門跑車魅力。
隨著 Volkswagen 全新第 8 代 Golf 導入台灣,擁有相當多元的動力選項,其中最經濟實惠的要屬 1.0 升三缸渦輪車型,這次試駕介紹的就是 Golf 230 eTSI 智能特仕版,屬於 1.0 升動力中的頂規,具備極高 CP 值表現。
自 2009 年推出第二代車型後,Lexus GX 已經銷售長達近 12 年,其中經歷中期小改款以及多次產品升級,但動力配置始終維持不變,不過近日美國專利局資料曝光,Lexus 申請 GX550 商標,代表這款車壇長青樹有望更換動力心臟。