早在 2020 年 Mercedes-Benz 便預告,將會新增 T-Class 中小型 MPV,定位在 V-Class 之下,由 Mercedes-Benz 與 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟共同開發,而原廠近日釋出預告,並宣布 4 月 26 日正式發表。
隨著電動車越來越普及,3 萬美元(約 86 萬元台幣)的平價電動車被認為是電動車普及最重要的價格帶,先前特斯拉曾經預告過,但遲遲沒下文。反倒讓另外一家美國車廠捷足先登,預計明年就會推出 3 萬美元的電動車,而且還是電動休旅。
隨著 Mazda 全新休旅 CX-60 登場,如同外界預期搭載新開發的後輪驅動平台與直列六缸動力,而原本預期採相同配置的新一代 Mazda 6,近日卻品牌高層卻傳出噩耗,聲稱新 Mazda 6 將難產,原因是賣 SUV 更重要。
GR Yaris 推出後,獲得相當多好評,Toyota 接下來要推出的 GR Corolla,更是讓許多人引頸期盼,最新國外消息顯示,Toyota 將推出 8 速自排變速箱,提供給 GR Yaris 與接下來的 GR Corolla。
台灣 Kia 在 3 月 11 日以線上預售的形式,展開品牌首款電動車 EV6 的銷售,提供 4 種車型,預售價自 154.9 萬元起,僅 4 天時間,首波 300 輛配額已全數賣完,台灣森那美表示,正在積極籌備第二波預售。
即將全球首發的 Mazda 全新休旅 CX-60 意外提前曝光,海外論壇中已有網友 PO 出一系列照片,CX-60 的外觀與內裝全面揭曉,整體外形比起 CX-5 更顯霸氣,同時內裝一如先前預告,呈現高質感車室鋪陳。
日本市場限定的 Toyota 招牌 Crown 轎車,近期陸續傳出更新換代的消息,並且大改款後將進軍台灣、美國等地,最快 5 月便會問世,日媒近日透露,Crown 會參考 bZ SDN 的設計,另外還將新增 SUV 車型,將於明年登場。
日前 Hyundai 悄悄將電動車品牌 Ioniq 官網上線,同時電動休旅 Ioniq 5 現身能源局測試名單,顯示這款全新電動車即將登陸台灣,近日原廠正式宣布,將於 3 月 2 日發表 Ioniq 5,預計分為 3 種車型。
插電式油電動力(PHEV)被譽為是最接近純電動車的動力選擇,然而 PHEV 的實際排放狀況卻遭到質疑,並飽受環保團體的批評,這也讓歐盟計畫強化對 PHEV 車款的測試內容,此舉可能會讓車廠無法達成原先的目標。
恐怖分子最愛的皮卡是 Toyota Hilux,而戰鬥民族最愛的則是 Mitsubishi L200,近日外媒拍攝到新一代 L200 的偽裝測試車,目前仍處於開發初期階段,預期外觀與內裝都會導入家族化設計,有望 2023 年問世。
台灣 Yamaha 今(19)日推出第二款電動機車「EMF」,同樣是以 PBGN 聯盟架構打造,強調以「Fun Riding」作為開發理念,擁有強悍性能與獨特外型,原廠開出 102,800 元的價格,另外還提供 99,800 元的早鳥優惠價。
電動車的使用壽命,常常都是被世人拿來質疑的主要關鍵,不過德國一位車主的 Tesla Model S,近期達成 150 萬公里的里程碑,徹底改變傳統對於電動車的認知。
自 2020 年 Skoda 發表首款電動休旅 Enyaq iV 後,隨後又一款偽裝車被拍到,屬於 Enyaq iV 的跑旅版本,近日原廠終於發表全新 Enyaq Coupe iV 的設計草圖,比 SUV 版本擁有更大的續航里程,預計今年 1 月 31 日全球首演。
台灣 2021 年度車市銷售數據出爐,其中在豪華品牌方面,去年一共銷售 93,423 輛,佔據總市場 20.8%,與 2020 年相比只有 0.02% 的差別,可見疫情與晶片短缺等大環境因素,對於豪華品牌的影響較小。
疫情影響下,今年下半季開始,零件供應開始出現斷層的現象,讓許多車廠叫苦連天。日本豐田經銷商近日有消息流出,在大環境缺料影響下,豐田集團多款車系恐在年底暫時停產、接單;對於該項傳聞,台灣原廠表示已與日本官方取得回應,台灣並未有任何車型因缺料造成停產。
同為雙胞胎兄弟的 Subaru BRZ、Toyota 86,其中新一代 BRZ 近來被桃園網友目擊現身,手腳比 Toyota 86 更快,此時無偽裝測試車現身,顯然正為明年第一季上市做準備。
來到第 42 屆的日本風雲車最終評選出爐,其中有多款新車與台灣市場有關,日系車今年表現相當強勢,在自己母國並沒漏氣,以 Nissan Note、Toyota 86/Subaru BRZ、Honda HR-V 包下前三名。
由於全球都面臨晶片、原物料短缺以及航運問題,讓許多車廠都紛紛調漲價格,而台灣 Mazda 近日則針對 Mazda3、CX-30 車系編成進行調整,新增車型,希望藉此緩解缺料所導致的漫長候車期。
明年元旦有 3 天連續假期,交通部公路總局指出,預期省道及快速公路將以前往觀光旅遊及參加元旦跨年活動旅次為主,將有 20 處易壅塞路段;返鄉車潮預計 12 月 30 日下午起出現,觀光旅遊車潮將於 12 月 31 日至 1 月 2 日全日於各大風景旅遊熱點湧現,返回工作地車潮則預計從明年 1 月 1 日中午起至 1 月 2 日。
度過三級警戒、民俗月等,不利新車銷售的那段時間,最後 2 個月新車銷售開始加溫,11 月繳出 4 萬 103 輛的成績,比起 10 月大幅成長 13.6%,1-11 月的累積銷售也正式突破 40 萬輛大關,來到 40 萬 9552 輛。