每逢年節,高速公路都會出現車龍,由北向南,收假時再由南向北,擠得水泄不通。因為從南部到北部就業的人數已有數百萬,只要十分之一想返鄉過年,高速公路就非塞不可。這一現象所表示的是台灣的「南北」問題,是具政治、金融、教育等中心的北部(台北)吸納南部的人口、資金,把南部邊陲化。此次屏東、高雄可能各失去一席立
高鐵南延至屏東引發爭議,反對者從財務效益,批評花五百億元省半小時,運量有限,容易生,不易養;支持者從社會經濟發展,認為軌道建設本難藉由本業回本,因軌道而生的產業及觀光發展,進而帶動土地增值、稅收增加、創造就業機會、人口回流等效益應納入整體規劃考量。
政府人事的穩定,是國務積極推進和保持續航力的關鍵要素之一。一個組織的高階主管(如公司的C-suites)若常異動,其方向和目標可能隨之變更不定,這會造成下屬不知所措或原地打轉的困境。此外,業務的執行及督導也難以正常運作,這也可能導致有些中階主管趁機為一己之私蓄意操控業務的運行而偏離正軌。
「快思」與「慢想」這兩種經由行為科學大師Daniel Kahneman的著述而傳揚於世的個人決策模式,或許也可以用來比擬、分析由群體做成的立法決策,乃至更為廣義的政治治理。快思型的立法貴在迅速而果決,但是往往也得承擔比較高的決策錯誤風險。慢想型的立法講求深思熟慮、謀定而後動,但往往也需要付出較高的決
台灣價值,在民主多元環境中,常淪為各說各話。具體定義台灣價值較難,批判別人的論述則易,因為國家不正常,正常國家視為當然的,在台灣爭辯不休。反對台灣價值者,經常利用台灣的民主多元,導向價值相對主義,直到台灣的核心價值變得隱晦,只剩下被汙名化的台灣獨立充當他們的假想敵。
王文岳/國立暨南大學東南亞學系助理教授東南亞計程車共享經濟的政治經濟基礎台灣前往東南亞的自由行旅客甚多,而前往旅行的旅行計畫中,交通運輸往往是背包客的優先考量。東南亞國家的交通運輸在經濟高速成長的情況下,因應本地環境而出現的計程機車與三輪車等傳統交通方式以及高速湧現的運輸車輛往往超過原有道路的容納,
聽到「刀劍」兩字,我們常常會聯想到歷史戰役、武俠小說,或是電視、電玩裡身穿古裝、飛簷走壁、舞刀弄劍的英雄俠客。在科技發達的現代社會裡,刀劍就像是塵封百年的武功秘笈,神秘而遙遠,藏著許多不為人知的古老故事。然而,刀劍其實並非真的是過時陳舊的物件。「全世界的電玩都跟刀劍脫不了關係!」—&md
黃惠華中國以「一帶一路」走進阿富汗阿富汗的外交重點係為發展與周邊鄰國的關係,特別是中國及中亞國家。中國相當關注阿富汗局勢,主要是因為疆獨問題、東突伊斯蘭運動及毒品問題,再加上近年中國在阿富汗投資能源開採。顯見阿富汗的安全與中國的安全環環相扣,這也是中國當局強化雙邊關係最重要的考量。
顏建發/健行科技大學企管系教授今(2018)年是中國改革開放第40周年,經濟勢必是個焦點議題。大權在握的習近平是否有整頓經濟的能力,將立即受到考驗。自2001年底中國加入世貿組織以來,貨物進出口總額和GDP迅速增長,已成為世界第一大貨物貿易國和第二大經濟體。只是驚人的經濟發展速度主要透過政府重度的投
臺灣屬淺碟型經濟體,市場小,過去仰賴進出口貿易及海外投資甚深。除較難發展像Google、Amazon這樣的大公司,臺灣很容易因全球景氣波動而經濟緊縮,造成股市震盪。若把一國資金看作大餅,政府可透過金融工具協助大餅「資產配置」;資產配置好,不僅收益增加,還可吸引外資流入,使餅愈做愈大。正常情況下,資產
要做台灣第一,不容易;做台灣第一賣座導演,亦不容易;票房拿第一,還能有口皆碑,更不容易,才卅三歲的年輕導演程偉豪在二0一七年就寫下了這則傳奇。他執導的《紅衣小女孩2》是今年唯一破億的國片,另外一部《目擊者》也破了五千萬,排名第五。這位從國中時期就立志想當導演的年輕人,他的抉擇,一度嚇壞了家人,但他從
胡文輝昨天,三位簡任十三職等級高階文官,內政部役政署長、外交部領務局前、後任局長被拔官,一個是闖哨事件行事失當,另一是因主管的新版護照出大包。這兩案曝露了兩大問題,一是官僚系統因循苟且、反應遲頓,另一是危機管理。老牛拉破車,早已無法因應當前高速變化的內外局勢,當今蔡賴政府大力推動改革,不過,因文官系
最近 LINE 都會收到這張「交通裁罰新規定」的粉紅色謠言圖片,除了「本月20日起」的謠言之外,圖表下方的酒駕裁罰新規也不是說明的很清楚,國道公路警察局和相關政府官方也出面澄清過了,真的別再傳囉!只是把謠言文字做成精美的圖表而已。交通裁罰新規定的謠言圖片
違章建築是脫法、違法的空間構造,在台灣的都市和鄉村都存在,尤以都市影響景觀為甚。若加上並不算違法的鐵窗,造成許多因火災不易逃生的悲劇,日復一日,年復一年,不斷在新聞報導中上演。車禍頻頻,幾乎每一天的新聞報導都有亡命事故。不遵守交通規則、酒駕,高速公路和一般車道都一樣。明顯的人禍,不只傷人也害己。不管
從境外移入不算,台灣本地空污有五十%以上來自交通污染。大台北因無太多工業,空污與噪音污染幾乎全來自交通,且在季風吹送下,北部也是中南部空污外來源之一。幾年前,高雄與台南率先訂下二○一九年禁用二行程機車的落日條款,反觀台北市與新北市,長年以來毫無動靜。
看見陶藝家蔡榮祐的作品往往總是驚歎:竟然有這種釉彩!這種形狀!他的釉彩像是才剛爆炸過的小宇宙,彈射出全新的色澤與紋飾,甚至可以逾越傳統的黏著與包覆,自成一格地生長揮灑,很難想像他是卅三歲才學陶的「大器晚成」,作品內斂溫潤而雍容大度,多次入選義大利、法國等國際陶藝展,更是國家工藝成就獎得主,美術史學者
托克維爾十月底,中國國家主席習近平在北京舉行的十九大成功鞏固其領導權力,並揭櫫長程中國外交戰略,重申推動「一帶一路」工程。總理李克強旋即於十一月底參加在俄羅斯索契舉行的「上海合作組織峰會」,接著前往匈牙利布達佩斯,出席第五屆中國與中東歐國家的「十六加一」峰會。幾近同時,中國一列火車駛進中歐小國斯洛伐
根據新聞報導,高等法院於近日針對去年四月底發生的倒車輾斃小女孩一案作出判決。推翻原審桃園地方法院的認定,改認同車的劉男為殺人之「共同正犯」,並判處14年有期徒刑。什麼是「共同正犯」?所謂的「共同正犯」,依據司法院的裁判書用語辭典的定義為:「二個以上之行為人,基於共同之行為或決意,各自分擔實施犯罪行為
三十年前筆者念台中一中時,在台中公園黨外擺的攤位,翻閱黨外雜誌,當時非常震撼,可說重新認識蔣介石。「民族英雄、世界偉人」,竟然從小是地痞流氓,成為獨裁者,殺人魔,愛情不專一,政治婚姻。這樣的「豐功偉業」,說穿了就是為個人的權力名位。至於「于右任」(余又任)、「吳三連」(吾三連)可又是破壞國家體制的始
陳瑩瑄一般而言,斯里蘭卡的紅綠燈與行人專用號誌不多,只在都市、大十字路口設置,路人過斑馬線幾乎靠自己雙手阻擋車子示意要過馬路,駕駛通常會禮讓行人,不會橫衝直撞。斯國人民所得不高,可以擁有自己的轎車代表有一定社會地位、財力、教育水準,或可能投資嘟嘟車、小型車來成為生財工具,因此大眾運輸工具永遠不會有空