台北市蛋商公會今(30日)表示,雞蛋買氣不佳,蛋商倉庫都有庫存,今天雞蛋產地價每台斤調降2元,每台斤從37.5元調降為35.5元,5月2日批發價調降2元,每台斤從47元調降為45元,這是雞蛋連續2週降價。國內蛋價連2降,產地價今起每台斤35.5元,批發價於週四跟進調降為每台斤45元,這是國內雞蛋2年
Sony日本官網已宣布5月17日舉辦「Xperia Special Event 2024」用戶體驗活動,外界普遍預期Sony將於當天發布Xperia新機,主角之一是新旗艦Xperia 1 VI,讓索粉相當期待。然而,台灣Sony也公開5月份的Xperia購機優惠方案。
隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
歐祥義/核稿編輯隨著特斯拉(Tesla)股價強彈,帶動特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)的淨資產在跌至1年來最低水位後開始飆升,近日也創下馬斯克收購社群平台推特(Twitter,現稱X)後最大漲幅。根據彭博億萬富豪指數(Bloomberg Billionaires Index),過去5天內,馬
中國政府大肆補貼 續航力有80公里就給3.5萬人民幣歐祥義/核稿編輯習近平上任以來,以國家補貼來壯大產業,中國經歷了汽車產業的3年高速增長,電動車廠比亞迪(BYD)發動價格戰,其它中國品牌車廠跟進,如今,全球電動車產業來到生死關卡。業內人士指出,一些中國品牌電動汽車已在歐洲港口停放長達18個月,隨著
南華早報報導,全球最大電動車製造商比亞迪財報顯示,由於中國市場激烈的價格戰,使該公司今年第1季利潤較上1季暴跌47.3%。根據比亞迪29日提交給香港與深圳交易所的財報顯示,今年前3月該公司淨利潤45.7億人民幣,較2023年第4季下滑47.3%,營收則下滑30.6%至1249億人民幣。以年度來看,今
高佳菁/核稿編輯花旗集團本月15日發布研究報告,預測小米在2024年每售出1輛SU7,平均將虧損6800元人民幣(約新台幣3萬),整個造車業務預計將虧損高達人民幣41億元(約新台幣183億元)。消息一出,引發外界關注。小米創辦人雷軍近日在接受媒體訪問時表示,小米汽車虧錢程度在同業中算中等偏少。
民眾黨主席、前台北市長柯文哲在市長任內,將北投士林科技園區的T十七、T十八等都市計畫土地,標給民眾黨前立委吳欣盈家族「新光人壽」,遭質疑圖利財團。民進黨議員許淑華還質疑柯市府與元大人壽的會議紀錄涉及偽造文書,呼籲徹查。國民黨議員游淑慧也表示,柯文哲當年取消保底規範,讓新光人壽以低價權利金得標:「簡直
柯市府任內北士科T17、T18地上權案遭質疑圖利新光人壽,國民黨議員游淑慧今表示,北士科T17、T18明明是高級水蜜桃,柯市府卻當成芭樂賣出讓業者撿便宜,且柯文哲當初讓新壽以每坪33萬權利金得標T18,等同該地每年每坪只值6600元權利金,「這比農地還不如吧!」
Tesla 近期在北美、中國、歐洲等海外市場針對部分車系進行售價調整,台灣特斯拉也迅速跟進,已在官網更新 Model Y、Model S 售價,兩車系最高降幅皆為 6.5 萬元。
吳孟峰/核稿編輯福特電動車部門報告指出,今年第1季虧損飆升至13億美元(台幣423億元),即今年前3個月銷售的1萬輛汽車中,每輛虧損13.2萬美元(台幣430萬元),拖累了公司整體獲利。與大多數汽車製造商一樣,福特已宣布計劃在未來幾年從傳統汽油動力汽車轉向電動車,但福特是唯一一家公佈電動車零售銷售業
Google 正式公開 5 月 15 日 I/O 開發者大會的詳細行程,不只是聚焦 AI、Android 手機系統,現在也確定會公開 Wear OS 5 智慧手錶新系統,疑似在替大尺寸的 Pixel Watch 智慧手錶鋪路。此外,Google 也將同步升級智慧電視使用的 Android TV。
全台連鎖傑昇通信彙整2024年1月1日至3月31日門市手機銷售價格,公布第一季降價手機TOP 15排行榜,名單顯示,安卓手機佔據榜單,尤其是旗艦機型呈現大亂鬥的現象,上榜多屬高價位。
蘋果將於5月7日發表新iPad,而據傳,Google也打算在下月「重新推出」Pixel Tablet平板,並且首度提供專屬的手寫筆和藍牙鍵盤,這項消息現在已經獲得確認並流出價格。
根據《紐約時報》、《華爾街日報》報導,中國汽車工業轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾接受度上升,傳統燃油車銷量驟減,不少車商被迫關廠;但電動車競爭者眾爆發價格戰,專家認為,這種狀況可能需要2至3年才會穩定下來,屆時只有少數車商能存活。
價格戰將持續2~3年中國汽車工業的轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾的接受度上升,傳統汽油車的銷量驟減,不少汽油車商被迫關廠;但電動車價格惡戰才剛開始,專家預期,這種流血紅海競爭可能要二至三年,屆時僅剩極少數車商能存活。紐約時報報導,中國一百多家汽車製造廠每年能生產約四千萬輛汽油車,這已是中國
因應五一勞動節接至,全台連鎖傑昇通信祭出限時為期四天的快閃優惠活動,讓小資入手新機省荷包有感。此次,特別推出iPhone 15 、iPhone 15 Plus......
吳孟峰/核稿編輯近日中國電動車市場價格競爭白熱化,逐漸影響汽車製造商的公司利潤,據高盛分析,中國電動車龍頭比亞迪的汽車售價只要再降價1.03萬人民幣(約台幣4.6萬),公司今年賣車的利潤就會歸零,一旦比亞迪展開更激烈的價格戰,其他同行也不得不跟上,利潤也都將近一步削減。
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」週二(23日)盤後公布財報,公司第1季營收降幅創2012年以來新高,但即便如此,特斯拉盤後股價仍反彈超過10%。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文列舉6大觀察,並提醒投資人短期風險仍在,出手前仍要小心。
高佳菁/核稿編輯收縮通膨 (Shrinkflation) 是物價高漲時代現象之一,許多產品出現售價不變,但內容物尺寸縮小或者原料變差的情況,等同於「變相漲價」,但多數消費者只會注意價格變化,不會注意商品含量變化。法國政府表示,這是詐欺行為、必須終結,下令零售商必須通知購物者。