陳水扁總統本月下旬將前往中南美洲友邦訪問,一如以往,陳總統是否取道美國的問題,引起台灣泛藍政媒大作文章。儘管外交部發言人王建業強調正就此事與美國協商,已有親中反台媒體指稱美國只准許陳總統專機停留本土以外地點,也不得過夜,只能短暫加油。在此同時,泛藍政媒把此事與美國不贊成台灣公投加入聯合國掛鉤,抨擊陳
曾經在荷蘭阿姆斯特丹史基普(Schiphol)機場等候轉機,看著華航(China Airlines)飛機與其他國家的飛機穿梭其間,心想,如果是Taiwan Airlines,必能在這一個千萬國際人士進出的國際機場提高「Taiwan」的能見度。在華航航線所及的各大國際機場應也是同樣的場景。
七十餘立委提案將首都遷離台北,話說要拋開「天子腳下就是最富裕城市」的迷思,恐怕不容易。不過討論起來也非常有趣。許多國家最繁榮的城市都不是首都。除了大家耳熟能詳的美國之外,還有土耳其。土耳其的首都不是在最繁華的伊斯坦堡,而是位於一個曾經只是一個小鎮的阿卡拉。伊斯坦堡確實曾經是首都,但一九一九年土耳其解
「前方吃緊,後方緊吃」,這句話差堪形容這次阿扁總統拚外交的遭遇!在中國嚴密封鎖下,台灣的外交戰線愈來愈吃緊,阿扁總統出訪中南美友邦的總統專機,原希望經太平洋「東飛」美國本土過境遭拒,改為「西飛」中東,原安排黎巴嫩貝魯特降落,又遭中國如影隨形打壓,被迫經阿布達比、阿姆斯特丹,經大西洋飛巴拉圭。
每一個殖民者在征服一個殖民地之後,總要改地名以彰顯他的權力。比如說西元紐約(New York),其實應叫新(New)約克(York),反映它原是英國的殖民地。但更早期,它還曾被命名為新阿姆斯特丹。原來,一六二六年荷蘭西印度公司總督明奴特(Peter Minuit)以六十荷幣(guilders)從美洲
台鐵台北車站商場ROT(整建、營運、移轉)案暫緩招標,引起軒然大波,藉此正可回歸專業討論:台北需要一個什麼樣的車站?我們不妨看看日本的京都車站!京都車站建築師原廣司,整合了文化展演、商業消費與都市立體開放空間等新機能,設計出音樂廳、百貨公司、高級旅館與會議中心,車站空間只佔整棟建物的百分之五!如此大
二○○五年普立茲獎年度得獎名單,於四月五日公布,來自波特蘭的非主流報紙「維拉麥特周報」(Willamette Week),擊退紐約時報等競爭對手,榮獲調查報導獎。這家發行量九萬份,創刊三十年的免費報一戰成名,受到全球注目。得獎記者尼格爾賈奎斯(Nigel Jaquiss),之前是華爾街石油貿易商,追