性義工團體「手天使」將在5月5日舉辦「障礙者需要性」遊行爭取性權保障,其中控訴現有的性專區制度不切實際。因此本文想從性工作者的觀點出發,先來檢視不同性交易管理制度的利弊。2011年11月6日《社會秩序維護法》(社維法)修正後,性專區制上路,將「罰娼不罰嫖」制度改為「娼嫖皆罰,但專區例外」,但迄今已六
NYDECO紐約市有五個區,從地圖上看每個區又有許多小地名,如曼哈頓的哈林區,蘇活區與下東城;布魯克林的布魯克林高地以及羊頭灣;還有皇后區的森林小丘,亞斯多利亞等。早期沒有GPS,更不用說現在的Uber,紐約的街道也沒有像台北市的主要道路有分段,搭計程車時除了說出街名外,最好還要說出街道所在的地區如
沈建一/駐荷蘭代表處經濟組組長台灣人為了要和中國區隔,自己經常吵成一團,「中華民國」這四個字和對岸的國名實在太像,不管是中文或英文都很容易混淆,尤其是用英文簡稱成"China"時,那簡直是跳進黃河也洗不清,別說外國人全都認為這當然是指對岸,有時連我們自己也會搞得有點精神錯亂。譬如公司或機構的名字冠有
評論家、曾為現任台北市長柯文哲操盤2014選舉的競選總幹事姚立明,日前與有意出戰2018台北市長的民進黨立委姚文智同台錄影。姚立明表示,柯文哲的泛綠支持者流失,若民進黨不提名,基層支持者其實有點徬徨無助、不知該如何投票,這對議員選舉大為不利。既然姚文智表態將參選到底,他也會傾全力支持,協助思考一些選
NYDECO很多人都聽過New York Style Cheese Cake,New York Style Pizza,BBQ或Bagel等,許多食物在紐約都因為這裡、那裡一點點調整而發展出所謂「紐約式」的風格,除了食物外,「紐約」這個城市到底帶給人們什麼意象呢?
因應金管會主委顧立雄所言:「金融科技創新園區園址即將定案,可能會設在台北市市中心」。筆者呼籲,金融監督管理委員會欲設立「金融科技創新園區」應考量國家長遠發展,設立在台灣中南部。綜觀國際金融中心設置趨勢大多朝區域交通中心(歐洲盧森堡、法蘭克福、阿姆斯特丹),或順應當代海商環境,擁有良港、優勢航道等條件
每日一冷2017 年夏季世界大學運動會結束後,現在留在讀者們腦海中的是不是只剩下黑啤熊讚呢?當時臺灣隨處洋溢熱絡的觀賽氣氛,不過場上的亮點除了表現突出的臺灣隊之外,相信不少人也對擅長肉體外交(X)的荷蘭代表隊和他們橙色的泳褲留下深刻印象。Meet the athletes! 與荷蘭代表隊見面!
文化部鄭部長日前以「文資不麻煩」為題投書貴報,以文化部長的高度,提出有關陸域文化資產保存、保護與管理的政策論述及內涵,並希望各界能正視台灣需要系統性進行文化資產治理的必要。筆者除呼應鄭部長捍衛文化資產、保存全民記憶的政策決心外,也想藉此機會提醒大家,位於水下的文化資產同樣需要來自政府各部會及全體國民
每年九月的第三個週末是「全國古蹟日」,緣起於一九八二年法國頒布「地方文化分權法」,明確規範:「保護文化遺產的責任不單只是國家,從各級政府、協會組織,到每位國民都有責任和義務要保護和熱愛自己的文化遺產。」然而近日卻不斷看到對於文資法及文資政策誤解式的發言,尤其是部分地方首長將文資以「麻煩」視之。身為文
吳德朗印度最早的猶太人,相傳是所羅門王時期的水手。史稱是在公元前 6 世紀,耶路撒冷受到圍困,於第一神廟遭到破壞後,猶太人流離失所來到了印度。在公元 70 年,第二神廟遭被毀後,陸續又有許多猶太人抵達印度科欽(Kochi)附近「海上香料之路」的木子李(Muziris)這古老港口附近的科東格阿爾盧爾(
李拓梓現在被認為是東京車站首善之區的丸之內,意指城丸之內,理當是城市的精華區,但讓人難以相信的是,此地在明治初期,其實真的是一片荒地,據說常有強盜出沒。皇城之內竟然如此,對照今日繁華,確實讓人驚訝。這裡在江戶時代,是大名府邸的所在,但因為遇上1855年冬天的「安政江戶地震」引發的大火,原先繁榮的「大
李拓梓江戶原來是一個沼澤之地,據說豐臣秀吉征服關東之雄北條家的居城小田原後,把德川家康找來,表示要把關八州封給他,趁機詢問他是否會繼續在易守難攻的小田原駐在。家康是聰明人,跟秀吉說他打算在江戶建城。當時江戶就是荒川出海的小漁村而已,附近沼澤四佈,連居住都困難。家康這麼智慧的說法,讓秀吉放下心中一塊忌
李拓梓十七世紀是荷蘭的黃金時代,這個由新教徒經過三十年奮戰,終於脫離西班牙和法國的天主教權威而獨立的國家,勇於嘗試各種創新,集結了當時歐洲所有充滿智慧的人。法律學者格老秀斯(Hugo Grotius)就是當時的佼佼者,他為荷蘭商船在海上跟西班牙爭執起草了國際海洋法的前身「海洋自由論」,這是公海航行自
昨天在貴報看到交通部長親自投書說明,不禁再次感慨攸關經濟動力的前瞻計畫,攸關產業發展與就業機會的經濟面向竟然未被闡述。個人以軌道機電系統專業二十年資歷,野人獻曝點出:前瞻計畫可以是讓台灣軌道產業躋身具備經濟規模的重要推手,若無相關論述,當然不能獲得應有的支持。
李拓梓幾年前經過大整修,恢復戰前風采的東京車站,不僅是關東交通的樞紐,更是旅客最愛的景點。其實從建築材料來說,東京車站已經變成古典的紅磚煉瓦,在當年剛開始興建時,以其方便與效率,快速取代原先的石材建築,可以說是近代中產階級、資本主義興起的象徵。在歐洲,類似風格最典型的代表,就是阿姆斯特丹中央車站,而
林孟欣「三年一小亂,五年一大亂」這句福建巡撫徐宗幹的名言,彷彿成了清領時期臺灣社會亂象的一般認知。即使每次事件過後,遠在北京的皇帝嚴詞訓誡務必斬草除根,怪的是這三年、五年的循環還是斷不掉,反而是一波未平一波又起。只要一提到臺灣史上的民變,朱一貴、林爽文也好,吳湯興、余清芳也好,乃至於各樣的原住民起事
為了避免單車騎上人行道發生意外,台北市政府將加強取締。以行人的立場思考當然也希望人行道淨空,但在單車基礎建設覆蓋率不足且單車通勤人口尚低的現在,針對自行車取締,傳達的是不鼓勵單車通勤的市政方向,降低綠色通勤的誘因。綠色交通泛指對環境影響較小的交通方式,自行車及大眾運輸都是不錯的選項。所有經歷過汽機車
洪德青幾年前,我們參加傍晚六點的紐約觀光遊船,號稱是 90 分鐘星光班次,可惜夏至時節天黑的晚,無緣見到曼哈頓星鑽夜景,只有夕陽伴歸。想到紐約港與安平港曾同飄荷蘭旗,就覺得冥冥之中注定了什麼。最近看了《林獻堂環球遊記》,驚覺他在 53 號碼頭上岸,而我在 78 號碼頭上船,他住的旅館跟我住的旅館走路
JOSEPH LI1940年代,正值第二次世界大戰。安妮‧法蘭克(Anne Frank)及其家人在阿姆斯特丹的藏身地被發現和逮捕。最近,有學者為我們提供多一個角度,分析這宗納粹大屠殺的悲慘故事。《安妮日記》,很多人都讀過。多年來,不少人都懷疑安妮之所以被發現,是有荷蘭人告密。
「荷蘭式包容」是荷蘭這個國家的文化特色,就是這種特殊的文化成就了這個受人尊敬的國家。「荷蘭式包容」的兩大精神主軸: 一是主動性包容(tolerance),二是被動性寬容(permissiveness)。主動性包容:荷蘭自廿世紀以來一直都是歐亞非難民夢想進入的理想國度,在這些人被荷蘭政府接納後,種族的