鴻海旗下的富士康鄭州廠是蘋果手機代工大戶,但近年來因富士康逐漸將組裝產能外移至印度,已衝擊中國河南省的進出口,以及當地民眾的生計和飯碗。有分析認為,不該輕忽富士康撤離所帶來的影響和連鎖反應。衝擊當地民眾生計由中國資深媒體人創辦的社群帳號「冰川思想庫」,二十日在搜狐網發表「河南富士康,事情正在改變」評
陳麗珠/核稿編輯絨鼠(chinchilla)俗稱「龍貓」,幾個世紀以來,絨鼠因其厚而柔軟的毛皮,慘遭獵殺,瀕臨絕種,智利啟動保護計畫,最近還因一處蘊藏價值80億美元(約台幣2576億)黃金礦場中,有25隻絨鼠不見蹤影,官方要求採礦公司停工10天,提出絨鼠沒有在礦場附近活動的證明,才能重新採礦,否則將
美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德(Lael Brainard),16日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,表示此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,她強調,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。白宮國家經濟委員會主席布蘭納德在華府智庫「美國進步中心」(Center for
高佳菁/核稿編輯台積電(2330)位於美國亞利桑那州晶圓廠,於美國時間15日,因進場廢硫酸外包清運槽車異常,1名外包商清運司機查看時發生意外,《GlobalData》指出,這讓台積電在美國建廠再添1大打擊,恐讓台積電放棄美國作為投資目的地。
白宮批北京重施故技 透過傾銷低價產品 傷害他國經濟美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德,十六日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,強調此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。上波中國震撼 美150萬勞工失業
陳麗珠/核稿編輯德國學者傅洛達(Andreas Fulda)撰文指出,德國對中國綏靖政策,導致國家主權、經濟獨立和公民自由付出慘痛代價,不僅造成德國太陽能產業迅速消亡,消費者的數位隱私和國家安全現在都面臨風險,如今柏林已經成為福斯、寶馬和賓士在中國市場的人質。
陳麗珠/核稿編輯華府週二(14日)宣佈,對中國電動車徵收100%的關稅,在美國和盟友將對中國電動車採取更多貿易行動的預期下,包括比亞迪(BYD)在內的中國車廠,正在爭相向墨西哥、巴西運輸電動車,為關稅上漲和其他貿易限制做好準備。《日經亞洲》報導,1名知情人士表示,中國從3月開始緊急向墨西哥和巴西運送
端子廠建通(2460)目標第2季轉虧為盈,獲利逐季成長,台灣煉銅廠第3季將顯著挹注業績,此外,今年第4季排定開始出貨專利絕緣插頭,鎖定中系市場新商機,且越南廠的營收規模繼續增加,全年營收可望較去年成長雙位數百分比。建通今天表示,旗下台灣煉銅廠結合異型材銑削、壓延等加工技術,以落實減少下料、降低生產成
歐祥義/核稿編輯多位網友爆料,微軟中國部分員工收到公司郵件,詢問是否願意遷移至其他地區工作,選擇包括美國、澳洲、愛爾蘭等國家,微軟美國還可幫助解決家屬簽證。因涉及的員工包括AI platform的Azure ML團隊等,微軟可負責親屬簽證問題,此事將涉及上百名員工。
美國拜登政府日前宣布對中國電動車等戰略產業大幅加徵關稅,以保護美國製造的未來,但此舉可能加快中國企業將生產轉移至墨西哥、越南等國的速度,以避開美國重稅;對此,美國貿易代表戴琪表示,正檢視中企是否試圖從墨西哥將電動車輸入美國,並思考各種封鎖的方法,以阻止中國電動車規避美國關稅。
資策會產業情報研究所(MIC)發布台灣影音觀看行為調查,調查顯示,國人對串流影音的偏好度已超越非串流影音,其中串流訂閱戶每月平均花費274元訂閱,其中約6成每月花費300元以下、25%每月花費300至500元,而每月花費500元以上的訂閱大戶占14%。
吳孟峰/核稿編輯美國白宮本週二(14日)宣布,將對價值180億美元(約台幣5796億)的中國進口商品加徵關稅,專家認為,美方這次增加關稅政策是預防性,主要目的是為防止中國產能過剩的產品充斥美國市場,並推估中國應會「有節制」反制,但暫時不會升級成貿易戰。
經濟部統計處今(15)日發布產業經濟統計簡訊,光學鏡頭產值可望擺脫連續 3年下滑頹勢,去年受惠高階手機訂單漸入佳境,全年產值轉為正成長、年增4.4%,統計處表示,今年可望維持成長態勢。統計處表示,光學鏡頭應用廣泛,隨智慧型手機搭載高階鏡頭且配備鏡頭數增加,加上我國業者具技術優勢,近 5年光學鏡頭產值
郭顏慧/核稿編輯全球爆發「源源不絕裁員潮」,許多企業陸續發布裁員消息,全球最大零售商「沃爾瑪」(Walmart)週二也宣布裁員消息,據指將有數百個企業職位被裁撤,且大多數遠端員工也將被要求搬回辦公室工作。沃爾瑪是美國的跨國零售企業,每年公布全球最大500家公司的美國《財星》雜誌(Fortune),已
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二(14日)宣佈上調對中關稅,針對中國電動車和其他戰略產業課徵新關稅的主要目的是為了保護美國製造業的未來,但專家指出,這項行動可能會加速中企將生產轉移到墨西哥、越南等地,以規避關稅。《路透》報導,美國官員和貿易專家表示,如果不採取有力的措施,切斷從墨西哥和國家轉運或簡單
接力美國 另查風力發電機反補貼、低階晶片危國安在美國宣布對中國製電動車等總值一八○億美元進口產品大幅調高關稅後,外界關注歐盟對中國電動車、風力發電機的反補貼調查進度,加上歐盟也考慮對中國成熟製程或低階晶片是否引發國安風險展開調查,在在都凸顯美歐已無法坐視中國野蠻擴張造成的經濟與國安威脅。歐盟發言人週
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉在過去兩個月至少裁員公司多達10%人力,小至客服、充電部門,大至一級主管全都無法保障自己的職位,最新消息指出,就連年度重要專案的Cybertruck量產計畫的主管也離開特斯拉。外媒報導,特斯拉人事風暴尚未停息,恐怕還需要再裁員公司10%的人力,才會穩定下來,從馬斯
「二○二五中國製造」意圖制霸 引發美中貿易戰中國國家主席習近平「二○二五中國製造」政策,矢志讓中國的製造業制霸全球。不過,中國人口問題專家易富賢指出,中國對美國市場深度依賴,流失美國市場將對中國製造業造成難以彌補的傷害,加上支撐中國製造業的農民工高齡化,中國製造業的衰敗是無法逆轉的趨勢。
中國國家主席習近平「2025中國製造」政策,矢志使中國的製造業制霸全球,不過中國人口問題專家易富賢指出,中國對美國市場的深度依賴不僅造就中國製造業的崛起,也突顯流失美國市場將對「中國製造」造成難以彌補的傷害,加上支撐中國製造業的農民工高齡化,中國製造業的衰敗是無法逆轉的趨勢。
高佳菁/核稿編輯日本執政黨重量級人物加藤勝信(Katsunobu Kato)表示,日本央行(BOJ,日銀)已具備貨幣政策正常化的條件,但日銀仍須密切注意經濟狀況,並與政府仔細協調以確定升息時機,加藤的發言可以顯示出日本政界對於升息的支持不斷增加。