台積電規劃於日本九州熊本縣設廠,帶動臺灣半導體供應鏈赴日投資風潮,中國信託銀行因旗下有日本東京之星子行,更是日本唯一1家外資子行,相較其他國銀在日本設立的分行,可提供赴日工作的台灣民眾,更在地的金融服務,成為中信銀爭取赴日工作國人業務的最大利器。
華航8月引進第7架777F,並自9月起開始派飛美國,華航資深副總陳奕傑指出,目前營運的7架777F貨機主要派飛越洋線,預計2024年第1季將陸續再交付3架,屆時777F機隊達10架規模,雖然貨運運價去年一路下修,不過8、9月已見止穩回升,且運價仍比2019年高30%,希望第4季有一小波回升,再加上傳
2023年上半年航空貨運受經濟增長趨弱、高通膨與地緣政治影響,波動較大,華航資深副總陳奕傑表示,預期下半年將迎來傳統消費旺季,在庫存回復正常水位下,市場需求有望回暖;另高度仰賴航空貨運的半導體及電子產業,以及新興AI智能產業的崛起,預期出貨量將逐漸回溫,營運審慎樂觀,尤其看好北美貨運的貢獻。
北美票價走高 油價可接受受惠疫後旅遊紅利,華航(2610)第3季營收可望創新高。華航資深副總陳奕傑指出,目前北美線第4季客運訂位率超過80%以上,而貨運則是傳統旺季,加上油價每桶介於110~120美元,較去年低,是可接受的價格;整體而言,今年華航營收、獲利可望創新高。
華航(2610)今年將引進 1 架 A350-900 租機,預計第4季交機,華航資深副總陳奕傑表示,最快2024年第1季加入營運派飛。市場人士指出,華航受惠新機加入營運,營收可望再添助力。華航明年第1季新機加入後,A350 機隊將達 15 架規模,搭配 10 架 777-300ER,共同擔綱長程航線
受惠疫後赴美熱潮,華航(2610)上半年北美地區銷售年增18.99倍,北美整體營收在華航全球營業占比也較2019年提升近70%,從15%成長至25%,為客運收入主力,暑期訂位率也超過90%,市場預期第3季北美單季營收可望創歷史新高,華航資深副總陳奕傑指出,目前觀察,北美第4季的客運訂位率超過80%以
看好轉機市場,華航積極在北美市場布局,華航資深副總陳奕傑說,華航在北美擁有洛杉磯、舊金山、安大略、紐約和溫哥華等5大航點,目前正評估復飛西雅圖,根據資料顯示,在美國的亞裔人口約2000-3000萬人,相當於1個台灣,而上半年北美到東南亞的轉機客約佔營收56%,台灣可說是轉機市場的天選之地。
華航今日公告處分2架747-400F貨機,以總交易金額不超過5000萬美元、約台幣15.94億元,出售給FLUGFELAGID ATLANTA EHF (AIR ATLANTA ICELANDIC) ,預計處分利益不超過728萬美元,約台幣2.32億元,對每股貢獻0.1元,預計最快第3季入帳。
中華航空昨日邀請桃園家扶中心學童參與公益機師體驗營,安排小朋友踏進模擬機、化身小小機師體驗開飛機,也參訪緊急逃生訓練及華航博物館。此次參觀引發部分小朋友想當機師的興趣,直說回去後要加強英文能力,未來才能考上機師。華航邀請廿九位桃園家扶中心學童來到公司,華航總經理高星潢表示,公益機師體驗營讓小朋友參觀
台股今天下跌135.35點,收在16381.31點,外資及陸資賣超新台幣195.99億元,連續7個交易日賣超,主要調節人工智慧(AI)概念股及航空雙雄,以緯創賣超2.68萬張最多。台股今天開低震盪,盤中一度翻紅上漲逾60點;但AI概念股盤中重挫,資金轉進金融、航運等傳產族群,指數終場收16381.3
聯名卡大戰落幕、星展併花旗消金完成,國內信用卡市場版圖終於底定。根據最新7月份信用卡業務統計,中國信託銀行的流通卡數、有效卡數雖略遜於國泰世華銀,僅簽帳金額連2月為第1,但8月份國泰世華銀扣除Costco好市多聯名卡、SOGO聯名卡後,確定在流通卡數、有效卡數痛失「2王」,預期中信銀8月可望穩居「有
華航(2610)日前公布7月營業收入為164.92億元,較去年同期增加35.56億元,增幅27.49%,為歷年來第3高表現。華航週二(15日)早盤獲買盤湧入,股價一度大漲4.1%,高見25.2元,隨後漲幅收斂,截至台北時間9點35分,股價暫報24.85元,成交量逾2.6萬張。
長榮航(2618)7月營收186.9億元,月增6%、年增57.5%,創歷史新高;華航(2610)7月營收164.9億元,月減5.9%、年增27.5%,創歷史第三高。市場人士表示,航空雙雄票價較疫情前增加30-50%,在高票價帶動,以及航班陸續恢復帶動下,第三季旺季營收可望再創新高。
華航昨(9)日宣布全公司員工自9月起每人加薪2000元,令人稱羨。長榮航空企業工會說,長榮航空上半年累計優於華航,下半年獲利亦可期,呼籲長榮航空參考華航作法,先行調整薪資激勵員工。長榮公司則回應,薪資調整作業依慣例均在年底進行。長榮企工呼籲長榮航空應參考華航公司作法,在目前獲利範圍內,先予調整薪資,
:華航(2610)7月營業收入為164.92億元,較去年同期增加35.56億元,增幅27.49%,為歷年來第三高表現。華航7月客運收入為112.55億元,較去年同期增加91.37億元,增幅431.4%。在暑期出遊旺季推升下,華航7月客運收入同樣站穩百億元,歐美航線載客持續穩定成長,7月進軍捷克布拉格
航空業上半年績效亮眼,也看好下半年績效,加上近幾年通貨膨脹,中華航空昨日董事會通過薪資結構調整案,所有員工的基本薪自9月1日起加薪2千元。華航表示,為感謝所有員工的努力打拚,創下亮眼的營運佳績,昨日董事會通過自9月1日起加薪2千元的薪資結構調整案,全員共享營運成果,透過實質薪資優化照顧員工,打造穩定
華航(2610)第2季稅後盈餘34.64億元,每股稅後盈餘0.55元,季增1.5倍。累計上半年稅後盈餘46億元,每股稅後盈餘0.77元,第二季單季及上半年獲利表現都寫下同期次高紀錄。華航今(10)日將公布7月營收,市場預期,華航7月營收將相當亮麗。
華航第2季營收471.93億元,年增 28.05 %,稅後盈餘34.64億元,每股獲利0.55元,季增1.5倍。上半年營收898.85億元,年增21.33%,稅後盈餘46億元,每股稅後盈餘0.77元,第2季單季及上半年獲利表現都寫下同期次高紀錄。
包括華航(2610)、長榮(2618)之前股價漲多回檔,在修正結束後,市場資金再度回歸。其中,華航挾第3季為傳統旺季題材,加上轉投資虎航的商機可期,今(9日)在買盤青睞下,開盤股價跳空上漲,為25.4元、上漲0.5元。截至9點40分,華航股價暫報26元、上漲1.1元,成交量近5萬張。
台波關係持續升溫,去年5月波蘭經濟發展暨技術部政務次長率團訪台,表明波蘭政府期待台灣投資決心,尤其是半導體等先進技術產業。今年6月經濟部次長陳正祺也率團訪波蘭,深化台波經貿夥伴關係。由於波蘭市場潛力日益彰顯,成為東歐電動汽車電池和國防工業的新星,韓企也被吸引,韓華航空航天在華沙成立歐洲實體-韓華航空