三井Outlet Park購物中心將從明天開幕,將吸引數萬消費人潮,228連假後,緊接著大台南會展中心也將規劃壓力測試活動,邀約商務業界、各社團協會、台南在地區里民參加,透過搶先參訪大台南會展中心,共創會展產業發展新契機,高鐵沙崙站區人氣將爆發,也利於提高區域房市發展關心度。
為讓民眾瞭解台南市先進運輸系統(捷運)第一期藍線延伸線可行性研究案規劃內容,南市府交通局陸續舉辦民眾說明會,吸引在地民眾及關心捷運建設計劃,歸仁區民眾主要關心本路線與高架結構物交叉之工程課題,以及沿線場站應採TOD方式規劃以帶動地方發展。
為了減緩都市熱島效應,各大都會區興起社區綠化風潮,除了可以享有自然綠意以外,也符合環保、健康意識,因此不少新建案在自家打造上千坪的綠帶花園,或是垂直綠化,不僅讓居家住宅環境更舒適,房價也能價高一等。
台南市區停車需求日益提高,為改善交通與增添停車便利,除了政府公部門陸續規劃停車場,民間建商也在新大樓設置停車便利設施,讓用路人與住戶停車使用方便,但停車位也水漲船高,平面停車位百萬元起跳,已成為新規劃大樓車位基本行情。
經濟部從2年前推出「投資台灣三大方案」,包括「歡迎臺商回臺投資行動方案」、「根留台灣企業加速投資行動方案」及「中小企業加速投資行動方案」,截至今年11月25日止,投資台南市三大方案之企業共計149案、投資額2180億元、創造1萬7483個就業機會,其中台商回流投資額佔全國第2,南市府透過投資環境整備,打造南科、沙崙雙經濟引擎,中長期有利房市持續成長。
高市府今年訂為高雄的捷運聯開元年,為活化捷運站區周圍土地,市府積極盤點捷運沿線18處具潛力開發基地,其中捷運橘線鳳山O13大東站區開發,市府將透過大眾運輸導向發展,與鳳山轉運站整體規劃利用,將毗鄰之商業區及交通用地變更為捷運開發區,已函請內政部核定,以提高土地利用效率,並打算推出50億聯合開發案招商,讓鳳山城區再現活力。
高雄市區鐵路地下化完工且原軌道拆除,長達15.37公里的綠園道,也在今年8月底完工,高市府都發局與鼓山、三民、苓雅、鳳山等區公所通力合作,啟動「高雄綠境-城市醫美行動」,從「策展」的概念出發,將綠園道兩旁的建物當作城市畫布,透過建築創意彩繪,讓原本後巷建物以嶄新「門面」,打造全台首創綠園道彩繪牆。
高雄城市發展,近來在政府積極推動南科、路科與橋科、仁武產業園區、楠梓科技產業園區、亞灣區5GAIoT創意園區等形成的高科技S廊道開發計畫,將帶動中下游產業鏈群聚,除了將厚植高雄科技產業基礎,未來十年更將帶來數萬個工作機會,與超過2千億產值,將帶動南台灣科技產業鏈翻轉,也成為高雄都會蛻變轉型新契機。
在高雄立足深耕長達45年的品牌建商光洲建設,目前選在高雄美術館園區的美術東四路上基地,新推出「耘翠」高質感大樓案,樓層最高23層、地下4層,採43~58坪,3~4房規劃,共170戶純住家,每坪開價34萬元起,並以獨特建築風格,結合媲美豪宅等級建材配備,展現建築精緻質感,也凸顯優勢地段條件。
為活化捷運站區周圍土地,高市府將今年訂為高雄的捷運聯開元年,市府積極盤點捷運沿線18處具潛力開發基地,其中捷運橘線鳳山O13大東站,周邊生活機能完整,緊臨大東公園、鳳山區公所、大東文化藝術中心,市府將透過大眾運輸導向發展,與鳳山轉運站整體規劃利用,將毗鄰之商業區及交通用地變更為捷運開發區,提高土地利用效率,並打算推出50億聯合開發案招商,讓鳳山城區再現活力。
高雄上千家建商,在每年推案近萬戶的市場上激烈競爭,如何爭取到消費者注意目光,建築外觀展現獨有特色,成為立足市場的一大利器。在市府推動高雄厝景觀陽台設計趨勢下,居富開發即從景觀陽台外觀的色系、格柵搭配,同時運用材質特性,建築立面形成更豐富的光影變化,也讓城市天際線優美化,因此經常獲得綠建築大獎、園冶獎、城市工程品質金獎等獎項肯定,也對企業品牌形象帶來加分效果。
企業一年來新投資高雄累計金額達1594億,高雄市府經發局聯手南科管理局、經濟部加工處,盤點高雄8處園區土地聯合招商。從南高雄亞灣5G AIoT創新園區,到北高雄橋頭科學園區、仁武產業園區,將形成高階製造中心及半導體聚落,包含生醫、光電產業都在陸續成長,未來十年將在高雄創造超過2000億產值、1萬個就業機會。
中國人壽20日宣布以23.25億元購置新竹市東區豐邑「雲智匯」商辦大樓高樓層部分,每坪單價約35.6萬,瑞普萊坊總經理劉美華表示,在台北市蛋黃區商辦屋主惜售、一屋難求的市況下,追求穩定租金收益的投資機構有向蛋白區,甚至外縣市尋求新投資機會的趨勢,其中,全球供
通膨巨獸來勢洶洶,台灣5月CPI年增率達2.48%,漲幅創下8年以來新高,另一方面央行也調降利率至1.125%,實質定存利率不到1%,如何讓資產抗通膨保值,成為高資產族群的課題,專家指出,商用不動產租金隨著通膨上揚,亦有房價增值優勢,成為游資保值避險停泊站。
中華工程今舉辦股東會,目前營造本業國內在手工程案件計22件,承攬合約總價1072億元,已完成約410億元,尚有約662億元待執行。今年至今承攬2件合計104.88億元,包括新北市新泰塭仔圳地區第二區市地重劃開發工程45.48億元,以及桃園航空城計劃區段徵收工
全長8.23公里的台南市區鐵路地下化計畫,主體工程分為4個土建標與軌道標,一般機電與系統機電等工程,截至110年6月底,總工程進度為52.78%,各區工作面均全面積極展開施工,將新增林森站與南臺南站,目標將朝113年底將鐵路移入地下營運,並達成都市縫合。
根據經濟部統計處公布的新登記工廠家數,統計從去年2020年到2021年5月,累計全台新登記工廠家數達1萬2,269家,台中、新北、桃園、台南、高雄都是熱區,其中以台中2,782家最多,較排名第3的桃園1,398家多了近一倍,商仲業者指出,桃園受惠於靠近桃園機
台中捷運綠線南屯站土地開發案於去年12月公告招商,台中市交通局1日宣布由日勝生旗下子公司集順生活科技股份有限公司獲選最優申請人,預估投資金額23.5億元,屆時將興建地上25層住商大樓,將提供299戶住宅。
為疏解南科車流,配合北外環道路一期完工後,台南市府爭取內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」,補助新設立體高架道路直接通往新港社大道及國8南科聯絡道,提供另一快捷道路分流進出南科車輛,降低車流交織衝突,避開現有紅綠燈號誌,改善南科園區周邊上下班交通壅塞情況。
南科近年營運快速增長,廠商不斷投資擴廠,除了吸引購屋買氣,外國人與僑外資企業,也紛紛前進台南。根據最新統計,今年前四月,外國人與僑外資企業在六都置產,購買台南市建物坪數高達3167坪,僅次於台北市的4345坪,僑外資看好南科效應,前來台南購買廠房土地置產應為主因。