鴻海科技集團將於10月18日舉辦鴻海科技日,除了已經確認登場的n⁷電動休旅,官方昨(30)日在社群平台上傳全新預告影片,展示名為「Model V」的新車,屬於台灣自行設計開發的第一輛電動皮卡。
能擁有一輛法拉利(Ferrari)超跑,是不少人的夢想。比擁有一輛法拉利超跑更棒的事,就是擁有一輛由車主想法參與打造的法拉利!一輛最新的 Ferrari SP51 在義大利首度曝光,這輛車除了是全球獨一無二的車款,更是台灣法拉利收藏家全程參與開發的作品。
每個人的手有大有小,但車內的方向盤卻都是同一尺寸,因此不一定適合每一個人,但這問題,未來可獲得改善,美國 GM 正在開發方向盤自動調整功能,可以在幾秒鐘的時間,就能提供適合駕駛手掌尺寸的方向盤。
針對 Lexus NX,台灣總代理和泰汽車今天發出最新召回,將針對 EPB 故障部分進行召回。
儘管目前電動車是當今車廠的主要的重點項目,充電速度這部分仍然為人詬病,即使是目前的快速充電,也比燃油車加油還要久。近期由哈佛大學所支持的一間能源公司,開發出可以在 3 分鐘內充飽電,讓電動車使用的電池,未來將改變電動車充電速度太慢的問題。
日前 Honda 公布電動車規劃,包括與 GM、LG、Sony 等展開合作,而在二輪領域,Honda 也計畫在 2025 年之前發表 10 款甚至更多的電動機車,目標是 5 年內實現 100 萬輛的電動機車銷售量。
新世代 Toyota GR86 問世後,由於和 Subaru BRZ 屬於雙生車,搭載的是 2.4 升水平對臥引擎,並未採用 GR 部門的渦輪增壓動力,近日 Toyota 證實,已經在進行渦輪 GR86 的測試。
宏佳騰昨(30)日發表PBGN聯盟中首款採用皮帶傳動的新車,透過原廠各項升級與強化,讓Ai-1 Ultra Belt不僅減重有成,更大幅提升耐用性,宏佳騰開出119,980元,扣除補助後最低入手價84,180元起。
宏佳騰今(30)日推出 Ai-1 Ultra Belt 新車,採用全新升級皮帶傳動系統,並導入 CROXERA 6 智慧儀錶,原廠更針對車架、懸吊進行優化,新車建議售價為 119,980 元,前 300 名車主能想 5,000 元優惠。
全球都在瘋電動車,其中多家日系車廠紛紛組團開發,而一向特立獨行的 Honda,在電動車戰略上並未和其他日系車廠聯手,而是分別和美系大廠 GM、日系電子龍頭 Sony 以及韓系大廠 LG 合作。
經濟部推動我國電動車整車與零組件能量 3 大策略,鴻海(2317)董事長劉揚偉今天以電電公會監事會召集人身分出席公會理監事會,會中通過電動車國產化專案小組成立,以及協助會員廠商前往印度、印尼、泰國投資。
蘋果要打造電動汽車的消息由來已久,近日傳出 Apple 挖腳 Lamborghini 最高級別且服務時間最長的工程師之一 Luigi Taraborrelli,投入開發 Apple Car,目前推測最快 2025 年有望展開量產。
福斯集團日前拋出震撼彈,現任集團總裁 Herbert Diess 提前 3 年卸任,將由 Porsche 總裁 Oliver Blume 於 9 月 1 日接任。對於 Herbert Diess 這位帶領福斯集團走過動盪時期的總裁,提前卸任的原因很高機率是踩到高層紅線。
今年是法國輪胎品牌米其林來台50週年,米其林特別在台北花博流行館舉辦「米其林在台50週年展」,現場首度展出免充氣防刺扎輪胎UPTIS與VISION Concept概念輪胎,7月9日起免費開放民眾參觀。
如今各大車廠都在開發電動車,由於沒有引擎聲,導致駕駛電動車時,來自輪胎的噪音變得特別明顯,對此普利司通(Bridgestone)開發電動車專用輪胎 T005 EV,並正式在台灣開賣。
積極進軍電動車市場的鴻海集團,近日在股東常會上,董事長劉揚偉透露,將於今年 10 月 18 日舉辦第 3 屆鴻海科技日,屆時將會推出量產版本的 Model C,另外還有 2 款全新設計的新車同場亮相。
去年 10 月鴻海科技日亮相的電動概念休旅 Model C,引起不少車迷、科技迷關注,近來終於有 Model C 量產市售消息,這款全新 Model C 電動休旅將在今年 10 月上陣,屆時還會有兩款全新設計車款一同亮相。
台灣 Infiniti 推出最新 QX50 新年式,透過新年式增加新車色等方式,先讓 QX50 於 6 月上市刺激一下買氣,不過今年 Infiniti 今年還有一款重點新車即將登台,在 QX50 之後,約莫第三季還有第二代 QX60 等著上陣!
好萊塢電影《回到未來》裡頭的那部飛天車,多數人都知道,不過知道飛天車是來自於 DeLorean 的人卻不多,經過易手之後,DeLorean 在 5 月 31 日正式推出了他們的最新電動車 Alpha5,保留經典的鷗翼門,以 4 人豪華車身份正式亮相。
隨著生活型態的改變,機車不再只是滿足代步需求,車款定位也不再僅聚焦性別差異,或以省油、動力做為優先考量,「騎乘」這件事,可以很休閒,可以很商務,也能很科技。以下4款個性強烈但又訴求明確的新世代車款,改變你我對機車的認知。