吳孟峰/核稿編輯不少專家指出,化石燃料需求將於2030年前觸頂,不過,沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)高層指出,石油需求還會持續一段時間才會觸底,更強調期盼全面淘汰化石燃料根本就是癡心妄想,並稱投資人需對石油和天然氣做好充足投資,以反映重要的實際需求。
人工智慧(AI)風潮席捲全球,各國相繼提出AI規範,國科會亦積極研擬「人工智慧法」相關草案。國科會主委吳政忠今(19)日說明,AI規範和創新如同兩面刃,國科會預計年底前推出「人工智慧法」草案,仍須徵詢社會各界意見,大方向是偏向美國、日本和英國的立法模式。
根據《彭博》報導,歐洲企業廣泛使用中國製成熟(傳統)製程晶片,歐盟正在考慮對此展開正式調查,與美國一起因應國家安全和全球供應鏈的潛在風險。 《彭博》看到的1份工作聲明草案顯示,歐盟正在考慮調查中國製成熟製程半導體在歐洲產業網路中的滲透程度。此舉和美國政府評估依賴中國晶片風險的措施類似。這些晶片雖然不
車燈大廠帝寶(6605)獲利佳且訂單能見度優,今天股價再飆漲停195.5元、續創新天價,截至10:11分,漲停委買張數逾3000張。帝寶這兩年迅速打進歐洲車廠,取得超過15個歐系汽車品牌一階供應商資格,甚至拿下英國千萬超跑的車燈訂單,成為該車廠第1家來自亞洲的車燈供應商。
陳麗珠/核稿編輯根據德國經濟研究所(IW)最新研究顯示,2023年外國公司在德投資額僅220億歐元(約台幣7592億),低於長期以來的水平,更創下10年新低,就連德國本土企業也更傾向於投資其他歐盟國家或選擇出走。去年德國公司對外國投資額約3分之2流向歐盟成員國,尤其是比利時、荷蘭、盧森堡以及法國,相
美國、英國和日本的央行本週召開會議之前,投資人抱持謹慎態度,歐洲股市主要指數今天小幅收低。倫敦FTSE 100指數微跌4.87點或0.06%,收7722.55點。法蘭克福DAX指數微挫3.97點或0.02%,收17932.68點。巴黎CAC 40指數小跌16.21點或0.20%,收8148.14點。
高佳菁/核稿編輯AI(人工智慧)當道,輝達(NVIDIA)幾乎天天佔居媒體版面,但在市場追逐AI之際,德國這家超級電腦系統開發商ParTec,今年來,股價來到114歐元,已悄悄漲133.61%,跑贏輝達82.35%。CNBC報導,ParTec雖然在法蘭克福證券交易所上市不到1年,但其歷史可以追溯到1
陳麗珠/核稿編輯台印關係升溫,力積電與塔塔集團在古加拉特邦(Gujarat) Dholera 建立新廠,預計2026年底量產 28 奈米晶片。北京眼見死敵印度得到台灣鼎力協助,邁向半導體製造領域,中媒酸溜溜地說,印度投資環境差,力積電很明智選擇技術入股,無需承擔過多風險,但是誰掌控晶圓廠還說不準,恐
《路透》援引知情人士消息報導,卡達航空(Qatar Airways)正尋求向美國波音公司(Boeing)或歐洲空中巴士(Airbus,空巴)訂購100至150架寬體飛機,以擴充和更新機隊。知情人士稱,卡達航空擬訂購波音777X及空巴A350型號飛機。
吳孟峰/核稿編輯隨著電動車市場需求及銷量放緩,儘管美國電動車大廠特斯拉(Tesla)祭出降價策略搶市佔,不過市場似乎不買單,今年來特斯拉股價持續下挫。因此,特斯拉美國官網週五(15日)表示,4/1起所有Model Y車型在美售價都將提高1000美元(約台幣3.1萬)。
吳孟峰/核稿編輯歐洲智庫機構表示,正如同新冠肺炎 (COVID-19) 勒緊中國經濟褲帶,北京在實現半導體獨立的競賽中面臨重大挑戰,除了遭到美國出口設備制裁外,最大的問題是中國的半導體技術老化,難以因應人工智慧新晶片時代的到來。根據國際治理創新中心(Centre for International
陳麗珠/核稿編輯民眾到歐美旅遊,不得不注意的就是小費(tips)文化,各國的行情也是大不同。現在傳出有西班牙的餐廳會對希望可以坐在戶外,享受室外藍天白雲的消費者另外收取一筆10歐元(約台幣344元)的「陽光費」,不過此舉已遭到當地民眾與觀光客的撻伐。
恐耗時逾5年才可能通過認證歐盟航空安全總署(EASA)指出,中國商用飛機公司(COMAC)製造的C919客機,恐費時多年才能通過歐盟認證;路透報導,沒有通過該認證,被中國視為「民族驕傲」的C919將無法在歐洲飛行,進而損及北京企圖在波音爆發安全危機與客機短缺之際,迅速打入市場的希望。
長榮(2603)前一日才公布去年每股稅後盈餘16.7元、配發每股現金股利10元,昨日股價開低走低,盤中數度打入跌停165.5元,終場仍大跌逾9%,以下跌17元的166.5元作收,讓股民大喊「今日就是除息日嗎?」外資賣超2.3萬張 投信連19買
投資人預期歐洲央行(ECB)今年夏天開始降息,歐洲股市今天變動不大,維持在歷史高點附近。倫敦FTSE 100指數下跌15.73點或0.20%,收在7727.42點。法蘭克福DAX指數下跌5.39點或0.03%,收在17936.65點。巴黎CAC 40指數上漲2.93點或0.04%,收在8164.35
合勤控今日舉行法說,執行長楊國榮指出,企業以及運營商調整庫存,仍等待通路商消化庫存,且目前客戶對下單、備貨保守,訂單能見度低於三個月,今年目標是營收、獲利與去年持平。楊國榮說,雖然客戶持續調整庫存,今年成長力道為2.5G無源光纖網路(PON),Wi-iFi 7高階產品已經陸續出貨,預估要等低階產品出
吳孟峰/核稿編輯去年韓國對中國的直接投資出現了32年來的最大降幅,表明隨著美國敦促盟友減少對北京的依賴,兩國之間的經濟關係正在減弱。南韓財政部15日公佈,去年(2023)韓國對外國直接投資金額633.8億美元,與2022年外商直接投資金額815.1億美元相比,下降22.2%。其中,對中國的投資大幅降
微星(2377)今天召開法說會,董事長徐祥表示,今年營收目標年增雙位數百分比,今年首季已推出超過20種機型的英特爾AI PC上市,3月份訂單動能也不錯,首季將延續去年第4季的銷售動能,4月、5月業務洽談熱烈,但因傳統淡季影響將稍微休息,下半年新AI PC機種、50系列顯卡釋出,產品平均售價與毛利表現
運價連5跌!在農曆年後傳統淡季、需求不明顯影響,最新一期上海集裝箱出口運價指數SCFI下跌112.82點至1772.92點,週跌幅5.98%,四大主要航線都下跌。根據最新一期出爐的運價指出,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1971美元,較前一期下跌163美元,跌幅7.63%;遠東到地中海運價每T
陳麗珠/核稿編輯正當中國大肆吹捧有「民族驕傲」之稱的國產C919客機,叫板空巴及波音,結果慘遭歐洲打臉。歐洲航空安全機構官員表示,關於對中國C919飛機進行認證一事,有相當難度,需要多長時間就用多長時間。這對急於想趁客機短缺和波音安全問題尚未解決之際,拿到歐盟認證進入國際市場的北京來說,無疑是潑了一