暑假將近,也進入機車銷售的旺季,包括中華 eMoving、Gogoro 都推出新車型及吃到飽月租費吸引車主。
北市府竟未對購車後最重要的「每月電池交換月租費」議價,有 273 輛 Gogoro 公務機車的實際每月騎乘里程數,未達電池交換月租費免費里程數的一半,卻被收整月的費用。
隨著電動機車興起,對於燃油車與電動機車之間養車成本的比較就成為許多車迷的話題。
在日本正式推出 Toyota Share 服務,另外還有 Chokunori 的無人租車服務,讓 Toyota 生產的新車,能有銷售以外的其他使用用途。
以技術創新結合永續能源,改寫都會交通面貌的 Gogoro 和遠傳電信合作將邁進第 3 年,由於 Gogoro 智慧雙輪廣受消費者歡迎,總車口數已突破 9 萬台......
自今年 3 月起就吵得沸沸揚揚的 Kymco Ionex 車能網,今(31)日舉辦相當資費說明會...
台灣電動機車品牌 Gogoro 近來也傳出消息,東部第一家服務中心,8 月將在宜蘭成立啟用
新北市一名男子利用停車場「5 分鐘內離場免收費」規定,在半年內陸續停進 3 台車卻沒有繳錢
台灣燃油機車龍頭光陽機車,今天正式發表 Ionex 車能網及 2 款 Ionex 電動機車,打出二行程汰換後
台灣燃油機車龍頭光陽,繼 3 月底在日本發表電動車解決方案「Ionex 車能網」,昨天也針對媒體發出邀請函
即將加入台灣電動機車市場競爭的光陽機車,全面結合換電、充電兩大優勢,此舉改變目前市場的銷售版圖嗎?
光陽 Kymco 於東京發表 ionex 車能網系統,不僅創造單程最大 200 公里的續航能力,更打破過往充/換電的既有模式。
許多人的手機都已是 4G 手機,也因此舊的 2G 系統也將在 6 月底退場,不過這項政策,Nissan 的老車主們卻因此受到影響。
一名資深車主決定賣掉 Gogoro,以長達 6,000 字的文章解釋自己為何捨棄這款電動機車,並列出 8 大 Gogoro 的缺點。
Gogoro 要將充電延伸到用戶家中,提出 GoCharger 家用充電座租用計劃,並讓高雄與台南用戶搶先體驗。
不同於傳統機車,直接去加油站加油。Gogoro 採用的是如同電信資費的月租費方案,先前所推出的暢遊方案,在固定的費用裡,包含可騎乘的里程數以及保養費用。不過現在也針對部分車主會習慣將保養及能源費用分開計算的使用者,推出基本月費 599 元的自在方案。
不吃油的氫燃料車,是除了電動車之外,另一個新能源車種。Toyota 有 Mirai,它的宿敵 Honda 也推出 Clarity 應戰,連售價跟租賃費用也完全衝著 Toyota Mirai 而來!
Gogoro 今日 10 月 1 日於信義誠品舉辦記者會,Gogoro 執行長陸學森除了在會中表示,Gogoro 從今年 6 月份以來銷售至今,已售出大約 1000 輛左右,而在今天的記者會中,Gogoro 執行長陸學森也公布了三件重要的銷售策略以及未來規劃。
Gogoro Smartscooter 在正式揭露之後,引發網路上熱烈的討論,有部分網友直呼車價過高,也有人嫌一個月 899 元的換電馳方案太貴、合約中的賠償條款太過誇張,還有人認為不能在家自行充電很不方便,針對這些疑慮,Gogoro 近日發出聲明表示,將會調整相關做法,以滿足用戶的各種需求