最新技術 將內建程式的智慧手機安裝於一般車輛行駛 可檢測出鋪面狀況國立中央大學經國科會「產學小聯盟計畫」補助,與日本有逾七十年經驗及嶄新技術的日瀝株式會社合作,推出最新道路鋪面檢測技術「富玉攻頂二號GLOCAL-EYEZ」,將有內建程式的智慧手機安裝於一般車輛正常行駛,即可檢測出鋪面狀況,大幅降低成
不少民眾反映,國道1號頭份交流道每逢上下班尖峰時段車潮湧入導致附近交通壅塞,希望能夠改善,民眾甚至直接向苗栗縣長鍾東錦陳情。苗栗縣政府則表示,預計於17日與高速公路局、警方共同研商,回應民眾訴求。苗栗縣政府表示,民眾指出頭份交流道南下出口匝道於下班尖峰時段嚴重壅塞,進而回堵至國道主線,發生長達約30
現值夏天吃西瓜消暑季節,一輛滿載西瓜的小貨車今(8)日下午5點多在國道3號北向215.9公里路段發生意外,左側後輪爆胎導致車輛側翻於輔助車道及外側車道,滿車數百顆西瓜散落一地碎裂,路面全是紅色果肉跟汁液香氣,駕駛未受傷,但佔用輔助車道及外側路肩,目前還在清理中,導致南投往台中方向大塞車,不少路過駕駛
「第8屆桃園盃全國三對三籃球賽」將於7月開打,桃市府體育局今(8)日在八德區大成國中舉辦宣傳記者會,市長張善政、本屆賽事代言人T1聯盟會長錢薇娟出席,號召全國籃球好手組隊挑戰,今年增設「男女熱鬥組」,鼓勵更多女性朋友參與賽事,活動自5月10日中午12點起開放免費報名。
台灣公路系統的四通八達,國立中央大學在國科會「產學小聯盟計畫」補助下,與日本有超過70年經驗及嶄新技術的日瀝株式會社合作,推出最新鋪面檢測技術「富玉攻頂二號 GLOCAL-EYEZ」,只要將智慧手機安裝於一般車輛正常行駛,即可檢測出鋪面狀況,大幅降低成本,簡化處理程序,達到淨零排放的效果,為台灣道路
台中連兩年被評為全台最塞車城市,議員陳淑華指出,水湳經貿園區包括會展中心、綠美圖明年啟用,加上水湳轉運中心2026年啟用後,將有大量國道客運進出,交通配套未及早規劃恐成「重塞區」;交通局長葉昭甫指出,水湳轉運中心銜接國道或台74線匝道,預計1年內完成可行性研究。
高速公路局中區養護工程分局辦理國1北上西螺交流道至北斗交流道間伸縮縫更換工程,即日起5月17日北上227K+900至225K+600封閉部分車道施工,用路人可在西螺交流道下改走台1線到北斗交流道再上國道。高公局中區分局指出,伸縮縫更換工程將採分車道封閉方式施工,即日起至5月10日中午12時封閉北上2
合歡山清境淨山活動今天集結志工、在地民眾,400人兵分多路從合歡山北峰到埔里鎮國道6號終點出口,全長220公里,承諾公益團體更垂降到陡坡撿拾遊客丟下的垃圾;一整天撿了2500大袋垃圾,除了菸蒂,大多是飲料空瓶、鋁箔盒等民生垃圾。一年一度的合歡山清境淨山活動,包括南投縣清境觀光協會、日月潭風管處、南投
立法院國民黨團總召傅崐萁日前提出「環島高鐵建設特別條例草案」、「花東快特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」,立法院民進黨團質疑違憲,立法院長韓國瑜明將就此召集黨團協商,最快週五院會通過。據轉述,民進黨立委蔡易餘今天在中常會諷刺,他也要提「反攻大陸特別條例」,1年準備、2年反攻、3年掃
將銜接國一或台74線台中水湳轉運中心預計明年完工,市府規劃「國道客運專用道」銜接國一或台七十四線,目前進行可行性研究,立法院副院長江啟臣昨率隊現勘指報告明年才出爐,會拖太久,恐無法及時發揮轉運功能,還造成塞車,當地禁不起塞車三到五年。交通局長葉昭甫指出,過渡期間因轉運中心四周均有退縮車道,大客運車會
看到這款標線注意減速!交通部高公局公布在國道匝環道上試辦「視覺化減速標線」效果良好,地面畫上平行四邊形排列的白色斜紋線,有讓駕駛降速效果,昨宣布擴大在九處國道的匝環道上辦理,並搭配速限和方向導引標誌,讓駕駛人減速並依照速限慢行,避免車禍。高公局統計從二○一九年到去年間,國道匝環道車輛翻覆事故件數達二
新北市三峽區復興路位於台北大學、三鶯交流道附近,是地方民眾通勤、通學重要路線,但昨天早上高速公路的路肩關閉,導致車流嚴重回堵,民怨不斷。交通局回應,交控中心已發布訊息並動態調整路口號誌,將檢討評估樹林交流道增設南下匝道。三峽、鶯歌地區近年發展快速,移入人口眾多,但是三峽區復興路上下班尖峰時段常面臨交
最優申請人出爐 R20後勁站將興建兩棟16、24層住辦、住商大樓楠梓區首件捷運聯開案R20後勁站聯開案,由鑲揚國際開發及福裕事業合組申請團隊,獲選最優申請人,請來日本知名建築師隈研吾操刀,將興建兩棟十六、廿四層的住辦、住商大樓。捷運局長吳義隆表示,高捷R20站開發基地位於楠梓區加昌路、海專路交叉路口
國道1號北上353.1公里高雄楠梓路段,7日晚間近9點發生一起交通事故火警,轎車駕駛被燒死在車內,經國道警方漏夜調查,死者為25歲江女,目前全案由國道警進一步釐清肇責。這起事故發生在7日晚間8點57分左右,高市消防局接獲報案出動8車17人趕往現場,發現是一部大貨車與一輛轎車交通事故火警,火勢在9點1
為改善國道1號中部路段交通壅塞,立法院副院長江啟臣表示,早在五楊高架延伸至頭份案時,就提出國1后里至大雅路段高架計畫,後來交通部採取拓寬規劃,但五楊延伸頭份案預計2026動工,台中拓寬計畫仍在紙上談兵,今天他率隊前往會勘,要求加快推進速度。
國道1號銜接台74號交流道工程將於本月13日通車,位在附近的水湳轉運中心預計明年完工,市府規劃「國道客運專用道」銜接國1或台74線,目前中央地方共出資600萬進行可行性研究,立法院副院長江啟臣今天率隊現勘指報告明年才出爐,會拖太久,恐無法及時發揮轉運功能,還造成塞車,當地禁不起塞車3到5年。
高速公路局斥資62.2億元,歷時4年興建台中市「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」(大雅系統交流道),5月13日下午5時開放通車。高速公路局表示,未來豐原至台中,預計可節省20分鐘車程。國道1號由北到南貫穿台中市,其中大雅、台中、南屯交流道,每逢上下班時段就塞車,3個交流道銜接市區的地方聯絡道
國道3號今下午2時許發生連環車禍,1輛聯結車行駛於南向34.8公里中和路段,經過中和隧道時疑似未保持安全距離,撞上前方小貨車,再一連串撞擊前方4輛轎車,所幸本起意外未造成傷亡。警方、消防據報趕抵,於現場進行交通管制並排除障礙,1小時後順利清理事故現場恢復通車。警方對所有駕駛進行酒測,酒測值均為0,詳
交通部高速公路局今天(7日)公布新增繪的視覺化減速標線,特別在匝道、彎道路線劃設「白色斜紋線」,以視覺化方式讓駕駛減速,減少車輛超速及翻覆情形。根據高公局統計,2019年到去年,國道匝環道車輛翻覆事故件數達254件,造成10人死亡、130人受傷。高公局從今年起在匝環道擴大施作「視覺化減速標線」,提醒
把握今年最後一個連假!端午節連假6月8日至10日共3天,高速公路局今(7)日說明國道交通疏導措施,預估假期交通量為112至118百萬車公里,首日南向可達65百萬車公里,是平日的1.4倍。高公局表示,南向車流最高峰落在連假第一天,達118百萬車公里,第二天達112百萬車公里;第三天是北上尖峰,達115