陳麗珠/核稿編輯宏都拉斯白蝦因台灣及墨西哥2大買家縮手,再加上中國遲遲未進口,遭受重創,該國經濟部長賽拉托(Fredis Cerrato )出奇招,聲稱白蝦可以冷凍2年,這樣就不會對當地白蝦產業造成損失,慘遭蝦農打槍,直言電費將推高儲存成本,而且白蝦冰存越久,價格越差。
陳麗珠/核稿編輯在電動車需求放緩之際,Rivian、Lucid新創電動車公司的股價週四(11日)再創新低,與此同時,福特汽車(Ford)大幅下調電動卡車售價,恐再次加劇市場低價競爭。《彭博》報導,隨著各車廠陸續投入電動車市場競爭,車廠紛紛打出價格戰,但價格的下降,意味著利潤也將受到擠壓,為車商營運帶
吳孟峰/核稿編輯歐洲港口現在因為大量進口車輛堆積,港口變成了「停車場」,主要原因來自中國電動車的堆積停放,此外,汽車製造商和經銷商努力應對銷售放緩和物流瓶頸,試圖化解包括缺乏卡車司機等問題。根據港口和汽車行業高層指出,中國電動車的堆積是造成這一問題的主要原因之一,一些公司在沒有訂購後續運輸情況下預訂
吳孟峰/核稿編輯特斯拉公司前執行長馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)表示,特斯拉現任執行長馬斯克可能已放棄推出低價汽車,令人遺憾,因為降低電動車的價格是電動汽車普及化的關鍵。艾伯哈德於2003年與馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning) 共同創立了特斯拉(當時稱為Tesla Mo
葉倫擬加重中國綠色產業關稅針對中國大量出口的太陽能板等綠色能源產品,甫結束訪中的美國財政部長葉倫表示,不排除對這些產品課徵關稅。另外,因銷售放緩和運輸瓶頸等問題,許多中國電動車商將車輛堆放在歐洲港口,使這些港口變成停車場,港口營運商抱怨連連。
吳孟峰/核稿編輯美媒CNBC報導,隨著國際企業撤離中國,印度希望成為亞洲最大的製造地,但必須先打敗越南,而最大的兩個關鍵就是降低稅收,以及提高供應鏈效率。隨著美國與中國的貿易競爭加劇,美國推行「友善外包」。拜登政府鼓勵美國公司將電子和技術製造業務從中國轉移到更友善的國家,特別是亞太地區的越南和印度。
陳麗珠/核稿編輯美國零售巨頭好市多(Costco)以販售多元商品聞名,一些大型家電或家具卻只能線上購買,如今隨著阿拉斯加安克拉治一家新型好市多門市的開幕,這狀況可能會出現變化。好市多近期表示,將在安克拉治開設新類型的門市,專門展示家電和家具。
立凱-KY(5227)今天表示,為進一步解決歐美客戶原物料的需求,已與日本數家大型商社完成結盟,並看好美國鞏固鋰電池「脫中」決心,立凱電可望受惠。立凱-KY今天參加「2024探索全球景氣新投資亮點主題式論壇」,立凱投資長朱瑞陽指出,目前有效客戶共計78家,其中主要客戶為47家。主要客戶進入第3及第4
陳麗珠/核稿編輯紐約大都會運輸局(MTA)董事會週四(29日)以11票贊成、1票反對,通過研議已久的塞車費,只要進入曼哈頓中下城區,便會依照時段跟車種徵收費用,最快6月中就會上路,平日上午5時至晚間9時,客車開進曼哈頓中下城每天需要繳15美元(約台幣479元)塞車費,大型車輛要付36美元(約台幣11
吳孟峰/核稿編輯美國巴爾的摩的一座通勤橋在被貨櫃船撞擊後倒塌,導致汽車和多達20人墜入河中。馬里蘭州交通管理局在X上發布警報,告訴司機不要使用695號州際公路。BBC報告稱,已有多人和車輛落入水中。巴爾的摩市發言人凱文·卡特賴特 (Kevin Cartwright) 表示,河中可能有多達20人,還有
高佳菁/核稿編輯市場上最酷的電動卡車,非特斯拉Cybertruck莫屬,但馬斯克現在瞄準跑車,想打造1款超越傳統跑車的概念產品,有意導入火箭技術,讓特斯拉電動跑車可以不用1秒就噴發,「零到百公里加速只要1秒」,成為地表上最強的電動跑車。對此,馬斯克證實,特斯拉將與SpaceX合作,第二代Roadst
高佳菁/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)週三(13日)表示,面對中國不斷成長的電動車出口和政府巨額補貼,拜登政府正在採取措施,確保國內電動車產業成功。《路透》報導,在訪問肯塔基州1座新電池材料廠時,被問到美國是否需要對中國電動車徵收新關稅,葉倫坦言,不想打破目前的現況,但這是拜登
陳麗珠/核稿編輯最近1、2年中國頂尖科技人才接連離奇死亡,包括人臉辨識專家、也是中國AI一哥「商湯科技」創辦人湯曉鷗;中國解放軍中精通AI與國防科技,被譽為「天才科學家」、「軍用AI第一把交椅」的學者馮暘赫,以及中國著名高分子材料領域專家、中國科學院研究員周光遠等;最新一起則是「貴州大數據安全工程研
輪胎大廠正新(2105)董事長陳榮華今天表示,自行車胎接單已回溫,且今年匯率有利、原物料價格穩定、正新泰國廠銷美的反傾銷稅率大降、雙印(印度、印尼)廠表現不錯,全年營運審慎樂觀。正新集團旗下瑪吉斯輪胎攜手供應鏈夥伴國際中橡(2104)、福懋興業(1434)與立安東化工等企業,開發出最新的高性能永續材
吳孟峰/核稿編輯美中科技戰持續升級,美國極力封殺中國科技產業發展,祭出多項高階晶片出口限制,日前一家美國自動駕駛卡車公司圖森未來,因運送高階晶片出境遭到美國政府阻擋並調查,近日又傳AMD計畫向中國出售降低性能、合乎出口管制規定的AI人工智慧晶片,也遭到美國政府阻擋。
《路透》報導,美國通用汽車(GM)正在北美召回82萬輛新型皮卡車(貨卡)。報導指出,通用汽車此次召回車輛,涵蓋了2020年至2023年雪佛蘭 Silverado和GMC Sierra的皮卡,以及2020年至2024年配備電動解鎖尾門的同款皮卡的重型版本。預計美國約有57萬輛皮卡、加拿大約25萬輛皮卡
圖森未來退出美國 專注中國市場歐祥義/核稿編輯圖森未來成立於2015年,是一家在中國和美國聯合辦公的自動駕駛卡車公司,總部位於美國加利福尼亞州聖地牙哥,2022年受到一系列資金不足的挫折,逐步關閉美國業務,專注於中國市場,決定退出美國市場後,也裁減約4分之3的美國員工。
吳孟峰/核稿編輯近來烏克蘭軍隊持續在烏東作戰,周邊國家的摩擦也進一步加劇,其中,波蘭農民相當不滿烏國廉價傾銷,週二(20日)展開抗議活動,利用拖拉機封鎖境內200個地點高速公路和主要路口,同時封鎖烏克蘭部分邊境口岸。《紐約時報》報導,烏克蘭西部邊境的大部分地區目前都遭到封鎖,據了解,波蘭農民封鎖商業