為鼓勵民眾搭乘公共運輸,交通部規劃辦理生活圈通勤月票補助方案,王部長宣佈此政策將擴及全國各縣市,並由中央與地方政府共同負擔經費,期盼透過各縣市同步實施,提升公共運輸使用率。交通月票屬地方政府業務,預算亦屬地方編列,因此未來補助對象一定是戶籍所在地的居民,不屬該縣市戶籍而在該縣市就業的外縣市族群,可能
大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。國發會在今年三月,統合了七個部會,發表了「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。這七個部會包括環保署、經濟部、科技部、交通部、內政部、農委會、金管會,這代表了減少碳排放,早就不只是環保議題,而是一個涵蓋面極廣,覆蓋了能源
2017年至2020年之間,酒駕肇事且致人死傷件數雖從10054件、9718件、9122件、8893件逐年遞減,但以今年曾因新冠疫情拉升為三級警戒,禁止餐廳內用,大家都不能聚餐的情況下,一至九月間卻仍有酒駕6154件,致233人死亡、7717人受傷,這數據委實驚人!
法操司想傳媒民國86年在台北縣(現新北市)三重發生一起強盜案,張姓、謝姓女子遭到共乘機車的少年持西瓜刀搶劫,後來檢警鎖定有類似前科的吳明峰後將其逮捕並起訴。在第一審法院審理時法官認為證據不足,依無罪推定原則判處無罪;但是在二審時高等法院則依被害人指證、測謊結果為依據改判5年有期徒刑,吳男經上訴後遭最
蘇怡如到底什麼發電方式是「荒野保護協會」可以接受的?社會上較有共識的減煤廢核此處不提,對於綠能,荒野保護協會也總是處處反對。這次的三接工程已儘量減少環境破壞,但只要沒達到貴會高標,貴會就是一貫反對。所謂的替代方案台北港,姑且不論時間上緩不濟急和居民反對,以貴會一貫態度,相信屆時仍是吾道一以貫之反對到
老年人生理功能的退化已成為交通安全的隱憂,根據警政署統計,以105年A1類道路交通事故來看,以75~79歲及20~24歲之死亡人數較高。據悉,老年人的視力退化、聽力障礙、反應遲頓、腿腳無力等都是造成駕駛困難的因素之一。無論是否持有高齡駕照,專家建議積極參與長輩們的生活,一同關心和維護高齡駕駛者的安全
北宜高速公路國道五號每逢連續假期必定塞爆,今年端午連假首日更創下連塞卅二小時最長紀錄。為了避免即將到來的中秋國慶塞車夢魘,交通部長林佳龍獎勵民眾多搭乘大眾交通工具,並鼓勵遊客多利用北宜公路,但恐怕效果有限。為了解決國五連假塞車及長久經濟效益,交通部與宜蘭地方人士均積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭規劃,事
受疫情影響,全球觀光產業受創最重,交通部觀光局提前部署舉辦「為疫後做準備台灣永續觀光發展從低碳運具開始」論壇。林佳龍部長強調二○二一為台灣自行車旅遊年,二○二二是鐵道觀光旅遊年,我們要結合「雙鐵(鐵路、鐵馬)」,廣為對外宣傳,吸引觀光客來台深度旅遊。
「身為台灣子,我很慚愧自己念完了大學,來到21世紀,竟然還不知道70年前的台灣曾經發生過四六學運,甚至當初聽姊姊說念師大時,學長姊在系上討論四六還被教官關切。」「身為台灣影視工作者,看到韓國人可以把光州事件拍出《我只是個計程車司機》和《1987:黎明到來的那一天》,讓更多人都可以認識歷史傷口,我當然
泛綠聯合推薦陳柏惟對戰顏家班,中市第二選區瞬間跳升為區域立委的最熱門選區。反顏家基本盤四成。第七屆、第八屆立委,民進黨分別提名「三軍」劉瑞龍、李順涼。這兩屆對戰成績:顏清標得票率五十九.九四%、劉瑞龍二十九.五五%加李順涼十.五○%等於四十.○五%;第八屆顏清標得票率五十九.七九%、李順涼四十.二○
王文岳/國立暨南國際大學東南亞學系助理教授塞車:東南亞大都市的共通現象東南亞的首都地區因蓬勃發展,在缺乏預先的規畫下,嚴重的交通阻塞與漫長的等待時間是城市居民的生活日常。但評估交通情形並不容易,在著名荷蘭商TomTom N.V. 所發展出的交通指數TomTom Traffic Index 於2018
宋文笛美國民主黨即將在本周進行第二輪的總統初選黨內電視辯論會。上個月第一輪的兩場辯論會,咸認由「北方策略」的華倫 (Elizabeth Warren) 和「南方策略」的賀錦麗 (Kamala Harris) 拔得頭籌,似乎再次確立了兩大策略劇本。然而實際上,民主黨群雄卻面臨著北方策略不被黨內初選選民
托克維爾距離2020年美國總統大選還有近一年半的時間,但面對美國總統川普執政以來的毀譽參半,在野的民主黨已經磨拳擦掌、躍躍欲試。6月底一連兩天舉辦的民主黨總統黨內初選電視辯論,符合參賽資格的競爭者就高達20人。人在日本大阪出席「二十國集團」(G20)峰會的川普當然不會放棄揶揄這場民主黨「大亂鬥」的機
NYDECO許多人到東京旅遊,築地市場(現在已遷移並稱為豐洲市場)是不可錯過的景點之一。一大早去參觀無非就是要看魚市場各式各樣新鮮魚貨和買家賣家熱絡交易的景象,再來就是一定要在市場外圍的人氣日本料理餐廳大啖食材最新鮮的壽司,生魚片或海鮮丼飯。民眾如果要買少量的海鮮水產,通常是到另一區專門賣「散貨」的
旗津的滿月趴將在本周六(23)登場,高雄市政府觀光局長潘恆旭在月初接受媒體採訪時表示,本次滿月趴活動預計會有2000人免費入場,活動將會從晚間六點開始,至凌晨一點結束,場場會限量提供免費酒水,且加上春吶等活動,初估將創造50億的商機。潘局長更在採訪中自豪地表示,這個活動高市府沒有出到任何一毛錢,如果
法操司想傳媒在我國憲法下,行政、立法、司法、考試、監察五權分立而互相制衡。但由於我國曾經有一段世界最長的威權統治時期,導致人民對於司法獨立產生疑慮。有些人認為,在我國司法機關儼然成為行政機關的「打手」,縱使現在已經有所改善,但如何使人民更加信任司法,勢必是未來司法改革所要面臨的挑戰。而日本在19世紀
NYDECO珊迪颶風雖然已經是六年前的事情,但她對紐約客日常生活的影響還是持續中,尤其是在地鐵的通勤上。當年的水患造成了曼哈頓連接布魯克林和皇后區之間的地鐵隧道因為泡在海水時間過長,許多和地鐵行駛安全息息相關的管線訊號設施都受到腐蝕破壞。即使後來修復讓地鐵恢復通車,紐約大都會捷運局(MTA)為了確保
日前國民黨黨主席吳敦義在輔選時暗批前高雄市長陳菊,「那個查某人真夭壽,我不要說是誰,肥滋滋那個,走路起來像大母豬」,引發社會各界撻伐,這種針對女性政治人物外表、身材的歧視發言,在這次選舉並不是第一次;而國民黨高雄市長候選人韓國瑜也常拿性事開玩笑、傳遞錯誤的健康教育觀念。這些政治人物充斥沙文、又愛公開
國民黨主席吳敦義日前以「肥滋滋大母豬」影射總統府秘書長陳菊,此番對女性政治人物大喇喇地外貌羞辱言論,不但引起全台灣人民憤怒,連同黨候選人侯友宜和韓國瑜等人都出來同聲譴責。侯友宜更表示「吳敦義的失言打壞候選人選舉步驟,也傷害到他所設下的選舉核心價值。」這就有趣了,吳敦義的發言固然必須譴責,但侯友宜先前
根據統計,酒駕案件造成死亡風險相對為非酒駕之五倍,肇事者之死亡風險更高達六倍;平均每件酒駕事故的醫療費用約八到十一萬元,高於一般交通平均每起事故的六至七萬元。每年都釀成近百人死亡、數千人受傷,社會大眾對酒駕早已零容忍,為何無法徹底防制酒駕與毒駕?