電動自行車不需考照、駕駛容易,成為桃市移工仰賴的交通工具,改裝飆速情形氾濫,動輒可達時速 50、60 公里,今年市警局交通大隊就取締 1328 件違規,由於平鎮區工廠林立,平鎮警方率先成立專案執行,加強執法力道,希望能降低事故、保障用路人安全。
「2035 E-Mobility Taiwan(台灣國際智慧移動展)」將在今年 10 月 20 至 22 日登場,為台灣首屆電動車大展,主辦單位貿協宣示,將以創造智慧移動的平台為目標,並鎖定全球上兆智慧移動商機,產業界與法人研究單位都認為,電動車時代已加速來臨,台灣要善用半導體、資通訊等強項找出優勢所在。
真的有效!彰化縣 139 線大彰路因為彎道多,成為汽、機車族競速的天堂,但 19 公里至 22 公里卻意外頻傳,去年 10 月 21 日此 3 公里路段速限從 50 公里降為 40 公里,實施至今天正好滿半年,相關肇事案件較往年同期降速前減少 20 件,顯見該路段安全經「速度管理」後,已獲得初步成效。
針對今年新車規劃,Hyundai 在 3 月底公布相關計畫,品牌首款純電動車 Kona EV,已確定今年會在台灣推出。近乎無偽裝的外觀,在台灣街頭上行駛遭網友拍攝到。
阮姓男子在速限 70 公里的省道飆速 141 公里,超速 71 公里,被重罰 8000 元並吊扣車牌 3 個月,阮男認為該處分屬封建思想,汽車閒置 3 個月會生鏽,不如吊扣駕照來得直接,提告請求撤銷扣牌處分,法官無法認同,駁回請求,可上訴。
相較於競爭對手都已經是成立幾十年的品牌,Gogoro 從 2015 年推出第一台電動機車 Gogoro 1 至今不過 5 年多的時間,除了推出多款令人驚豔的電動機車,總是能快速調整策略引領市場需求,像是近期推出的 VIVA MIX,展現了搶進 125c.c. 機車入門級距的強大企圖力,一推出就成為高注目度的黑馬,以功能到位與價格平實的訴求,直接挑戰125神車,有望翻轉入門機車市場。
針對全球各大企業的品牌價值,英國品牌行銷顧問公司《Brand Finance》公布 2021 年全球品牌價值前 500 名,其中有多家汽車品牌上榜,而 Toyota 以高達 595 億美元的品牌價值,結束 Mercedes-Benz 的連霸。
車輛安全資訊網公布的最新受測名單出爐,其中出現兩款重量級新車身影,包括 Mercedes-Benz 繼 EQC 之後的第二款電動車 EQA,以及小改款 Santa Fe,不過前者預計要到明年才會正式導入,後者則有望上半年發表。
自從 Volkswagen 進軍電動車領域,推出 ID.3 與 ID.4 等車,並陸續要發表 ID.6、ID.5 Coupe-Crossover 新車,先前透露還會有入門電動車,近日終於傳出確切消息,將分別有掀背車 ID.1 與小型休旅 ID.2。
國內露營風氣盛行,讓露營車市場逐漸擴大,而作為台灣目前唯一德國製造的自走式露營車,福斯商旅旗下 California 頂規的 Ocean 車型今(9)日推出 T6.1 世代,開出 318.8 萬元起的正式售價。
【Hyundai Tucson 麋鹿測試】去年底進行全球首演的 Hyundai Tucson,台灣今年預計會在第三季發表,全新造型、動力及向上提升的質感,也吸引外媒《km77.com》的注意,將 Tucson 抓來做麋鹿測試,看看 Tucson 表現是否出色。
台灣 Subaru 總代理意美汽車今(2)日宣布 2021 年新車導入計畫,其中已經展開預售的新一代 Outback,將於第二季正式登陸台灣,後續還會有 XV 的 GT Edition 版本,以及去年發表大改款的 Levorg 旅行車。
不像其他競爭對手為了討好市場,選擇休旅車開局,作為品牌首款電動車,Porsche 選擇以拿手的轎跑方式推出,流線的外型、極具奢華高科技內裝,每一動都充滿著魅力。
根據目前 Fisker 所公布的訊息,簽署備忘錄之後,富士康將替 Fisker 生產第二款電動車,預計 2023 年第四季投入生產,年產能將可望達 25 萬輛以上。
民間團體發起「我反對濫設區間測速」活動,號召車友 2 月 28 日分別從新北市新店區、宜蘭縣頭城鎮兩端,開車、騎車上北宜公路,並按「乖寶寶」標準,以最高 40 公里速限行駛
美國電動自行車 Sondors,跨足電動機車,打造一款代步的通勤用電動機車,除了性能表現可以滿足多數人,也試圖以較為親民的價格切入電動機車市場。
如今消費者相當重視車輛安全,因此在購車前都會查看新車的撞擊測試成績,其中國際上又以《IIHS》最具權威性,但近日《IIHS》公布一項測試結果指出,即使安全測試成績再高,也無法在高速撞擊事故中挽救駕駛性命。
國道五號雪山隧道全長 12.9 公里,若以最高速限 90 公里行駛,需 8.6 分鐘方能通過,不過,有民眾在網路抱怨進雪隧後,竟然遇到時速僅 40 公里的「大隊長」,行控中心還使用避車彎指示牌特別點名,不過,「大隊長」的動作讓他爆傻眼。
有民眾在公共政策平台上,提議成立國家級鑑定單位,並加速 TNCAP 撞擊測試,該提議從 1 月 15 日開始僅 10 天,就已獲得超過 3000 個附議,有非常高的機率可以達成規定的 5000 個附議。
以台灣的天候環境及路況,選擇抓地力更好的輪胎,其實更為關鍵。普利司通近期推出的 POTENZA Adrenalin RE004 街胎,就是一款更適合台灣用路環境的輪胎。