2023年「台北國際汽機車零配件展(TAIPEI AMPA)」、「台北國際車用電子展(AUTOTRONICS TAIPEI)」及「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」於今(12)日開展。外貿協會表示,今年3展首次同期同地展出,有來自17國的國際參展商,展出規模達220
有朋自遠方來,阿曼國會上議會議員拜會高市府及汽車電裝配備大廠「輝創電子」,盼促成電動車、綠能產業商機。阿曼位於阿拉伯半島東南部,是半島上最古老的國家之一,人口约483萬人,目前石油儲量居全球第25位;阿曼也是台灣第33大貿易夥伴,是台灣在中東地區重要原油供應國之一,2021年貿易額達18億美元。
在通用(GM)旗下自動駕駛公司Cruise的無人自駕計程車,在美國舊金山與公車發生追撞後,通用正在召回其餘300輛自駕車。Cruise週五(7日)表示,撞車事故發生於3月23日,起因是自駕車的軟體出現錯誤,該軟體錯誤判斷舊金山市的公車行駛方向,導致1輛Cruise自駕車失控撞向1台公車的尾部,雖然C
伺服器大廠緯穎(6669)今天公告3月營收348.14億元,月增50.1%、年增43.4%,今年首季累計營收為742.25億元,季減15.11%、年增46.39%,創歷年同期新高,緯穎內部維持全年正向成長的目標,並預期下半年營運將優於上半年。
電聲大廠美律(2439)近年積極整合電聲、軟體、無線和電池4大核心技術,也切入視訊會議設備及車用等新事業體發展,推展多元應用並擴大業務版圖。美律今日表示,車用麥克風、汽車喇叭已成功打入車用市場,獲得亞洲車用客戶訂單,並持續接觸歐美市場車用客戶,希望2024年切入歐洲的車用供應鏈。美律前年斥資3億元打
LED龍頭廠富采(3714)今天宣布,將在2023年4月19至4月21日揮軍2023 Touch Taiwan系列展,攜手光程研創(Artilux)合作展示多項尖端感測科技,涵蓋微型感測模組、水份偵測裝置,以及應用於擴增實境(AR)、虛擬實境(VR)或自駕車的快速3D建模與辨識等展品。
聯發科董事長蔡明介今指出,近來歐美日韓,動輒祭出高額補貼或稅賦優惠,以獎勵半導體製造的在地化,各國已深知半導體產業的關鍵地位,政府的角色日益重要,他呼籲政府應推出完整的晶片法案,除了關注半導體製造,也應關注IC設計及下游系統產品應用、生態系、軟體等各方面,才能因應外來的巨大挑戰。
今年以來美股走勢震盪,先是1月份的軋空走勢,跌深的科技、網路、地產類股領先反彈,迫使空頭回補,進而出現一波漲勢;進入2月中旬,隨著美國就業數據強勁,加上聯準會(Fed)官員鷹派談話,市場開始擔憂今年降息機率不高,且聯準會恐加大利率調升步伐,終端利率恐向6%邁進,造成2月中旬起指數壓回,並回吐今年以來
美國自動駕駛卡車公司Embark Trucks正面臨倒閉危機,宣布裁員7成,且傳出Embark考慮在關閉位於南加州與休士頓的兩處辦事處後結束營運。Embark曾計畫於2024年實現大規模自動駕駛商業化的目標,於2021年借殼上市,如今受供應鏈影響,導致生產計畫被推遲,影響公司營運,去年8月,Emba
外媒報導,Google母公司Alphabet旗下的自駕車公司「Waymo」週三(1日)實施該公司今年以來第2輪裁員,約有137名員工受到影響。《路透》報導,Waymo證實裁員消息,表示公司已經裁撤一些工程相關職位,以「專注在商業成功」。報導指出,加上此次裁員,Waymo今年來已裁員209人,約佔該公
5G的「高頻寬、低延遲、廣連結」特色,讓5G專網成為智慧工廠、智慧醫療、自駕車等應用的重要基礎建設,研調機構ABI Research預估,5G專網至2030年產值上看千億美元。工研院與和碩聯合科技於美國消費性電子展中簽約,攜手以「O-RAN節能專網網管技術」、「CBRS通訊協定解決方案」搶攻北美5G
年度科技趨勢前哨站美國消費電子展,今年1月在美國拉斯維加斯登場。展中一探國際大廠年度布局重點、技術發展趨勢,以及科技創新應用之新生活樣貌,揭開未來科技發展序幕。今年CES聚焦移動載具、健康科技、元宇宙和永續等四大議題,勾勒全球科技產業發展的新藍圖。
近期全球最夯的關鍵字,莫過於「ChatGPT」。ChatGPT極為擬真的機器人回應,不僅讓使用者收穫全新的科技體驗,也帶動相關類股股價飆漲。面對全市場瘋AI,也有不少投資人擔心AI領域的成長只是曇花一現,但其實卻不盡然。俗話說:「羅馬不是一天造成的。」這次ChatGPT掀起的AI熱潮也並非偶然,而是
鴻海集團董事長劉揚偉今天率高階團隊,拜會高雄市長陳其邁,強調持續投資高雄,完備電動車產業鏈。繼去年宣布進駐高雄和發產業園區及橋頭科學園區,成立台灣電芯研發暨試量產中心及打造電動巴士、電芯生產基地後,鴻海科技集團董事長劉揚偉再率高階團隊,拜會高雄市長陳其邁,對於在高雄建立完整電動車關鍵零組件供應鏈,進
國際量測設備大廠是德科技(Keysight)預期,5G和6G、電動車與自駕車、數位孿生與人工智慧(AI)、量子運算、資訊安全管理技術,將是未來10年推動科技產業創新的關鍵點,也是未來10年決定企業勝負的關鍵。是德科技昨舉行科技趨勢發表會,台灣行銷處副總羅大鈞指出,該公司位居產業技術創新發展的關鍵地位
中國2023年的經濟勢必復甦,但外資已經開始懷疑中共管理經濟的能力。習近平,常被描述成中國在毛澤東之後最強勢領導人。他跟偉大舵手毛澤東一樣把政治放在首位,非常重視意識型態。自10年前上台以來,就一直試圖強化中共在各方面對中國社會的控制,即使某些政策對經濟不利。
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,即使是晶片之王台積電,也不免被全球經濟低迷所傷。然而,烏克蘭戰爭、節節上升的利率與全球貿易放緩看似只是台積電前進的一點插曲,而無法破壞其全球主導地位,因為支撐台積電的正是全球的「晶片癮」(chip addiction)。
在「電動、聯網、自駕」發展趨勢下,智慧車輛成為新興科技的重要舞台,市場潛力可期。工研院「眺望2023產業發展趨勢研討會」中,剖析全球與臺灣車市展望,在電動車銷量持續創高,全球2023年滲透率將突破2成之際,建議業者可善用國內資通訊、電動車供應鏈優勢,把握車輛智慧化、電動化商機,提前布局新興市場。
面板大廠友達(2409)攜手生態圈合作夥伴推動新一代智慧座艙,讓駕駛操作與車內娛樂體驗再進化。友達大尺寸FIDM Plus一體化顯示方案(Fully Integrated Display Module Plus),於今年的美國消費性電子大展(CES 2023)首度亮相,展現未來智慧座艙豐富精采的視覺
後疫情時代加速數位轉型,推升5G、AI與高效能運算商機,半導體產業持續成為全球注目焦點。工研院「眺望2023產業發展趨勢研討會」半導體場次中,剖析在數位轉型、永續發展與地緣政治等因素下,全球半導體供應鏈重組議題,以及臺灣所扮演的關鍵角色。2022年全球高度關注半導體產業,工研院產業科技國際策略發展所