三陽今(21)日推出白牌旗艦新一代 DRGBT,擁有全新的外觀造型,將原本「東方龍」的仿生學進一步強化,再加上如同超跑的空力套件,整體侵略感十足,同時導入 Hyper-SVIS 全域可變進氣系統,在 158c.c. 水冷引擎不變的情況下,性能表現更加出色,原廠開出 11.45 萬元起的售價。
全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)傳出大改款消息,現行自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,已經接近換代時間點,預計明年就會發表,近日最新的外觀預想圖釋出,換上前衛且侵略感十足的設計。
隨著 Honda Freed 大改款問世後獲得出色的接單表現,日媒指出,Nissan 也打算進軍小型 MPV 市場,將開發以 Note 為基礎的全新車款,更有來自日本經銷商內部消息佐證,同時在原廠全新 The Arc 全球戰略計畫中,也可以發現小型 MPV 的身影。
自2017年問世以來,BMW X2憑藉著獨樹一幟的跨界風格成為X休旅家族中最有態度的一員,前衛有型的設計也頗受市場歡迎,成功在豪華入門SUV級距中站穩腳步。在經過進化轉型之後,全新X2帶著與前代截然不同的動感跑格在今年3月底正式抵台,這次便透過X2 sDrive20i M Sport試駕,搶先感受新世代斜背跑旅的魅力所在。
去年 Suzuki 在日本發表新一代 Swift 後,今年陸續在歐洲、印度等市場開賣,而定位 4 米以下、印度最暢銷神車 Dzire 也準備問世,屬於 Swift 的四門轎車版本,隨著測試車曝光後,最新的外觀預想圖已經出爐。
自 2016 年台灣 Mazda 引進 CX-9 後,成為國內旗艦定位的七人座休旅,而隨著 CX-60 領銜的新世代休旅家族進軍台灣,其中 CX-90 即將於 5 月 22 日正式發表,預期將取代原本 CX-9 的市場定位,擁有更加龐大的車身尺碼以及寬裕空間,並搭載縱置後驅平台以及直列六缸渦輪引擎,不僅同級性能最強還最省油,對國內七人座休旅市場發起猛烈衝擊。
本來雪鐵龍 AMI,只會出現在我們寫的國外新聞,但台灣總代理寶嘉聯合,以內部測試研究,引進了一輛 AMI,以臨時車牌的身份出現在台灣街頭時,眾人的目光全都朝向了這台迷你電動車。
去年在日本移動展首度亮相的三菱 D:X Concept,以電動跨界 MPV 之姿現身,擁有 MPV 的空間,休旅車的視野,在車迷間引起廣大討論。當時原廠並未透露量產時間點,不過根據外媒報導,北美三菱打算推出兩款全新車,由於關鍵句是「三菱目前沒有競爭的領域」,讓外媒猜測其中一款極有可能就是 D:X。
Suzuki 去年 3 月在澳洲發表具有復古韻味的 Jimny Heritage 特仕版本掀起搶購風潮,而隨著五門版 Jimny 的登場,近日原廠追加推出 Jimny XL Heritage 五門特仕版,當地開價 36,490 澳幣,約台幣 74.8 萬元,限量 500 台配額在開賣後 5 小時便全數售罄,再度創下驚人紀錄。
台灣 Skoda 今(15)日正式發表小改款 Scala,主打掀背車卻有媲美 SUV 的空間機能,更有多項科技配備加持,提供 1.0 升、1.5 升 TSI 雙動力選擇,建議售價分別為 100.8 萬元、106.8 萬元,8 月底前完成購車掛牌還享有早鳥優惠好禮,免費升級價值 5 萬元的駕馭樂趣套件。
繼 Q8 e-tron、e-tron GT 之後台灣 Audi 引進銷售主力休旅 Q4 e-tron,4 月官網展開預售,首波推出 Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 車型,今(15)日該車款正式現身,同時現場更有首次在台亮相
Ford 在 2021 年推出全新跨界休旅 Equator Sport,如今將迎來小改款升級,近日新車相關資訊也在中國工信部提前曝光,不僅改頭換面展現煥然一新的動感風格,也追加 PHEV 插電式油電動力選擇,擁有更出色的節能表現。
這幾年旅行車的能見度持續增加,雖仍不足以跟市場龐大的SUV休旅車相比,卻也讓台灣街頭有了不同的新面貌。歐洲車廠普遍都會在房車之外,推出旅行車的選項,既有房車的操控性,也能有不輸休旅車的載物能力。Mercedes-Benz的E-Class同樣也在房車之外,推出代號S214的旅行車,流暢的線條美感,被喻為是有史以來最美的E-Class旅行車。
賓士宣布為旗下最受歡迎房車 C-Class 與 GLC 休旅進行年式更新,進化重點在於追加新車色與內裝材質選擇,並升級最新 MBUX 車載系統,提供更加便利的科技體驗。新年式 C-Class、GLC 率先在德國上市,當地起價分別為 47,730.9、59,809.4 歐元,約台幣 159、199 萬元。
來自越南的新創電動車品牌 VinFast 去年 6 月發表全新純電休旅 VF 3,近日在官方網站公布更多相關資訊,並以 2.35 億越南盾(約台幣 30 萬元)的親民售價開放預訂,成為最平易近人的國民電動車代表,之後也有望進軍電動車大本營-美國搶攻入門市場。
距離福斯在 2021 年以「GTX」作為 ID. 純電家族的性能車代名詞之後,不過 3 年時間就迎來重大變化,原廠計畫取消 GTX 性能子品牌,未來將繼續使用 GTI、R 等現行稱號來作為新世代純電性能車款的識別,讓福斯最具代表性的經典名號在電動車時代持續發光發熱。
Honda 日前在日本公開全新大改款 Freed 外觀、內裝與動力等部分資訊,並展開預售,將於 6 月正式上市,日媒預估售價落在 250 萬日圓,約台幣 50 萬元。而 Honda Access 也同步推出一系列原廠配件,讓大改款 Freed 擁有更加帥氣的個性化外型。
2024 年適逢福斯經典掀背 Golf 問世 50 週年,台灣福斯宣布將於 5 月 11 日舉辦 Volkswagen 品牌嘉年華,與國內民眾一同歡慶這歷史一刻,並同步推出 Golf GTI、Golf R Edition 50 經典紀念特仕版,建議售價分別為 145.8 萬元、199.8 萬元,不僅享有專屬配備,售價更比標準車型調降最高達 30 萬元,可說是誠意十足,兩款 Edition 50 經典紀念特仕版各限量 50 台配額。
儘管 Toyota 原廠已在 2022 年推出全新第三代 Sienta,但最終因成本考量而無緣台灣市場,國內仍以二代車型持續奮戰,如今則傳出現行國產 Sienta 即將停產的消息,可能今年底正式告別台灣,屆時國產 MPV 市場將僅剩 Hyundai Custin 獨撐大局。
經歷 8 年產品週期,擔任 Honda 入門 MPV 的 Freed 終於迎來全新大改款,原廠今(9)日在日本官網開放專屬網頁,先行公開車型編成、配備規格與動力配置,並同步展開預售,將在 6 月正式登場。