中國電動車發展迅速,更直接挑戰目前電動車龍頭特斯拉(Tesla)大有超越之姿。但美國另一家電動車品牌 Lucid 執行長,在一場高峰會上,直言中國電動車想超越特斯拉,還得要花上好幾年的時間。
電動車自問世以來,最引人矚目的便是以電動馬達與鋰電池驅動帶來的驚人加速性能,更是屢屢在直線加速競爭中擊敗知名超跑。因電動車達成高性能的門檻遠低於燃油車款,也打破過去性能與車價成正比的觀念,不僅讓入手門檻降低,就連非豪華品牌也有零百加速4秒內完成的車款,因此在台灣能買到加速性能最強的10款車品牌也相當多元。
吳孟峰/核稿編輯幾十年來,西方企業透過押注中國消費者的大量消費,賺進大量錢財,但《CNN》示警,現在由於中國經濟復甦力道不如預期強勁,又加上從消費性電子產品、汽車、服飾甚至到餐飲品牌等開始打起價格戰,蘋果、麥當勞、星巴克和特斯拉等曾經在中國賺進大量財富的企業,無法重新複製榮景,其中以電動車產業最為吃
吳孟峰/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)本月初才宣布裁撤超級充電(Supercharger)團隊近500名員工,未料才過幾天,馬斯克又宣布,將斥資逾5億美元(約新台幣161億元)擴大特斯拉超級充電站網路。綜合媒體報導,馬斯克上週五(10日)在社交平台X發文稱,特斯拉今年將花費逾5億美
林浥樺/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉,在德國柏林東南方市鎮格林海德(Gruenheide)的超級工廠,多年來飽受當地人士和環保份子批評,週五(10日)更有800名抗議人士前往示威,反對該間工廠的擴建計畫,並在廠外與警方爆發嚴重衝突,警方證實有多人被捕。另一方面,特斯拉已在示威前就宣布該間工廠週五關閉
陳麗珠/核稿編輯北京鎮壓香港的自由民主之後,重創經濟,資金及人才大撤離,國際金融中心地位搖搖欲墜。而美中衝突令美國暫停給予中國優惠待遇,不僅影響中國,也衝擊香港作為貨物轉口港的角色,10年之間跌掉1億噸吞吐量,9號北碼頭大批土地閒置,還蔓延至2號碼頭,終於被擠出全球10大貨櫃港。
吳孟峰/核稿編輯路透報導,特斯拉大舉裁員「放血(bloodletting)」之際,離職高層向執行長馬斯克發送訊息:公司不近情理割肉(taken its pound of flesh),震撼了公司和員工士氣。特斯拉產品發布主管里奇·奧托 (Rich Otto)上週辭職,他批評幾週前馬斯克對這家價值54
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布第一季營收為16.36億元,年減12.09%,本業營業利益達0.53億元、年減77.31%,稅後淨利達1.72億元,年增8.48%,每股盈餘1.5元。智伸科表示,第一季旗下缸內直噴引擎、汽油高壓泵浦等汽車關鍵零組件的需求皆有良好銷售表現,加上新產品包括空
車用機殼廠華孚(6235)昨公告將辦理現金增資發行新股、目的為償還銀行借款,加上特斯拉(Tesla)仍傳人力緊縮雜音,使得今日華孚股價開低走低,近9時55分,華孚股價下跌5.8元或6.32%,暫報86元,成交量逾3500張。華孚首季營收15.56億元,與上一季持平、並年增16%,稅後淨利2.03億元
林浥樺/核稿編輯比亞迪(BYD)目標在2030年超越福斯(Volkswagen)、特斯拉(Tesla)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),成為歐洲市場最大的電動車銷售商。中媒報導,比亞迪歐洲區總經理舒酉星(Michael Shu)表示,比亞迪正準備在歐盟進行數十億歐元的投資,涉及工廠、分銷、市場營
聯邦投信投資長 吳裕良近期美股隨著財報公布,指數震盪向上;台股亦隨著美股科技類股向上反彈,盤面電子成交比重重新回到六成左右。昨日美股漲跌互見,明尼阿波利斯聯儲行長Neel Kashkari表示,美聯儲可能會在最長一段時間內將利率維持在當前水平,美股漲勢受到影響,道瓊及S&P 500指數呈現上漲,那斯
吳孟峰/核稿編輯《路透》援引知情人士消息報導,為與美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」競爭,中國蔚來汽車(Nio)新品牌ONVO(中文名為樂道)已與規模更大的競爭對手「比亞迪(BYD)」達成電池供應協議。對於上述報導,蔚來汽車回應稱「訊息不準確」。
高佳菁/核稿編輯越南汽車製造公司VinFast今年股價下跌了65%,《彭博》指出,這顯示出這家越南電動車廠商所面臨的挑戰。《彭博》報導,VinFast計畫今年將車輛交貨量增加近兩倍,達到10萬輛,但至第1季,僅達到計畫目標的10分之1。同時,考慮到在美國北卡羅來納州、印尼、印度建廠計畫,VinFas
高佳菁/核稿編輯美國電動汽車大廠「特斯拉(Tesla)」官網近日更新,將加密或幣狗狗幣(Dogecoin)添加至特斯拉部分商品的支付方式。綜合媒體報導,特斯拉官網近日更新關於接受狗狗幣作為其中一種支付方式的詳細說明頁面,顯示目前特斯拉部分產品已支持使用狗狗幣支付。
過去 Tesla 曾針對旗下車款推出相當新潮的功能,包括自動停車(Autopark)以及智慧召喚等,但隨著拔掉超聲波傳感器(USS)之後便從此消聲匿跡,而近日執行長 Elon Musk 承諾新版且運用純視覺 Tesla Vision 且車內無需駕駛的自動停車與智慧召喚功能都將回歸。
高佳菁/核稿編輯「股神」巴菲特(Warren Buffett)掌管的波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)在上週六舉辦年會,電動車特斯拉(Tesla)也出席。傳出其執行長馬斯克(Elon Musk )向巴菲特提出購買特斯拉股票的建議,但聽起來巴菲特還沒準備好投資。
針對電動車領域 Honda 分別推出多個子品牌,包括 e:N、0 以及 Ye 等系列,其中 e:N 系列的量產進度最快,定位上屬於純電 HR-V 的 e:Ny1 已於去年在歐洲上市,但近日外媒指出,由於車款名稱太過難唸,原廠可能在之後大規模更改命名模式。
隨著大量電動車陸續問世,二手車市場也湧進許多純電選擇,近日美國大型二手車零售商《CarMax》公布最新數據,最受歡迎的二手電動車由 Tesal Model 3 拿下,Model Y 則緊隨其後,同時從燃油車轉換電動車的品牌中以 Toyota 車主最多,單一車型方面則是 Ford F-150 和 Honda Accord 並列第一。
比 Tesla Cybertruck 更早量產的 RIVIAN R1T 電動皮卡,於北美市場大受歡迎,同樣是採一體式車身結構打造,但近日一起輕微的後方追撞事故卻暴露這類車體結構的劣勢,維修費者超過 2 萬美元,並且所需時間超過 94 小時,光費用就能買一輛全新 Kia Soul 小車。
相似的名稱往往會造成消費者混淆,因此許多車廠都會積極捍衛自身的商標專利,近日國際上便發生一起 Tesla 起訴 Tesla 的事件,身為電動車龍頭的 Tesla 針對印度電池製造公司 Tesla Power 提起告訴要求賠償並取消名稱。