全球最大的記憶體晶片和手機生產商三星電子週二公佈去年第四季初步財報,利潤高於預期,其Galaxy智慧手機抵禦了蘋果公司iPhone 5上市所帶來的衝擊。三星表示,初估去年第四季度營業利益攀升89%,至8.8兆韓元(約新台幣24億);第四季營收年增18%,估計為56兆韓元。
三星電子週五公布營業利益與獲利,均刷新紀錄,因為智慧型手機Galaxy S系列銷售攀升,三星繼續維持領先對手蘋果的優勢地位,但三星獲利僅蘋果的一半。三星今年第二季獲利五.一九兆韓元(四十五.三億美元),比去年同期增四十八%,但低於分析師預測的五.五四兆韓元;營業利益則年增七十九%、至歷史新高的六.七
摩根大通證券表示,高通(QCOM)28奈米晶片短缺可能持續到第三季,屆時供需能否平衡,要看iPhone 5的出貨量。在供給未解決之前,高通將優先出貨大客戶蘋果及三星,仰賴高通QCOM 8960晶片的品牌如宏達電(2498)、LG及Sony較吃虧。
摩根大通表示,中國五一假期IT產品需求疲軟,而諾基亞新款手機Lumia銷售也令人失望,兩者都將影響聯強(2347)營收。聯強今年以來股價落後大盤10%,摩根大通認為聯強股價將持續弱勢,將目標價調降至62元。摩根大通出具最新法人報告指出,中國IT產品需求自去年底以來走軟,市場原本期待五一假期中國政府將
中國、巴西等汽車市場近年成長快速,不過專家警告,汽車業不宜過度依賴新興市場,以免需求驟減得不償失。由於歐美銷量衰退,新興市場成為汽車業的新動能。去年中國超越美國,汽車銷量全球第一,達一千三百萬輛,漲幅四成六。歐洲豪華房車在中國開紅盤,BMW七系列、奧迪A8和賓士S系列,賣得嚇嚇叫;其中BMW第二季在
DisplaySearch大中華區總經理謝勤益指出,庫存回補告一段落,預估10月起TV面板價格每月將下跌3-5美元,顯示器面板約2-3美元,呈現緩跌情況。謝勤益說,面板廠這端庫存僅半個月,還算健康,中國液晶電視市場庫存則在1.5-2個月之間,比正常1-1.5個月長,但主要是為了即將到來的中國十一長假
雷曼兄弟聲請破產引發全球金融風暴,台股昨日開盤直接跳空跌破6,000點大關,金融、傳產、電子等類股重挫,筆記型電腦族群在大盤急跌聲中發揮穩盤效果,廣達(2382)、仁寶(2324)、緯創(3231)、宏碁(2353)逆勢走紅,分析師指出,近期外資對於筆記型電腦景氣前景雖轉空,但低價電腦風潮今年開始起
租車市場漸趨飽和,市場集中化趨勢明顯,歐力士租車昨日宣布與小馬租車結盟,組成第三勢力,企圖趕上裕隆集團轉投資的格上租車、和泰汽車轉投資的和運租車,形成三分天下局勢。租車市場 大者恆大Hertz、AVIS等跨國大型租車公司過去都曾進軍台灣市場,但結果全是鎩羽而歸;反而是裕隆集團併購前國產汽車旗下的格上
喝個湯頭、吃口麵,不管是牛肉麵或擔仔麵,透露出的多變化,就好似台灣多樣的文化風貌,甚至是熱情且善良的人民。這就是現代汽車駐台代表林炯澤、台灣本田總經理三井一司、台灣戴姆勒克萊斯勒總裁葛福睿對台灣的共同感覺。當世界成為地球村,國界已不再是落地生根的界限。跑遍亞、非洲十幾國的林炯澤說,台灣是最令他流連忘
根據交通部的統計,截至今年的9月底為止,台閩地區的自小客數量已達545.7萬多輛,其中又以台北縣的74.8萬多輛居全台之首,其次才是首善之都的台北市58.3萬多輛,排名第三的是桃園縣的50.4萬多輛,顯示停車的問題已不僅限於都會區而已,但又以北台灣的情況特別嚴重。
上個月,BENZ新車領牌數衝上731輛,奪回豪華車市場一哥寶座,但這數字背後,水貨車賣了4百餘輛,首度超過總代理,這讓市場議論紛紛,水貨車商的氣燄,讓總代理台灣戴姆勒克萊斯勒決定在今年底正式銷售BENZ中古車,打著原廠驗證,出廠日期、車齡及里程數完全透明、絕不造假等訴求,正面迎戰水貨車商。
豪華進口車市場一哥之爭,今年戰況持續激烈,和泰車(2207)代理的LEXUS以累積前7月銷售5439輛,暫時領先BENZ的4121輛。但BENZ第3季發動新一波促銷攻勢,針對C-Class、E-Class、S350L Nappa同步推出零利率分期促銷,且年底前將有S系列、M系列等重量級新車款問世,檯
今年豪華車市場三雄都有全新重量級車款上市,豪華進口車市場一哥競爭空前激烈。去年到最後1個月才以不到200輛在奪冠之路飲恨的日製LEXUS,在下週將發表的GS300助陣下,全年目標一舉拉高至8000輛;BENZ今年下半年將有全新M及S系列登場;BMW將在3月底搶先推出1系列,第3季末還有重量級的全新3