隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
日前 Tesla 執行長 Elon Musk 表示,經過仔細審視所有職位,決定全球縮減 10% 人力。近日外媒報導指出,剛剛成立不足半年的廣告行銷團隊更是直接全員走人,根據 Elon Musk 在社群媒體的回應,稱該團隊廣告太過普通。
隨著全球進入電氣化時代,各大車廠銷售主力逐漸改變,台灣去年陸續引進多款電動車,市場選擇更加多元;今年第一季國內電動車戰場也開始迎接新成員加入,其中包括首輛國產電動休旅Luxgen n7,以及電動車霸主Tesla熱銷車款Model 3改款等,歐洲大廠BMW、Audi也來勢洶洶,就連韓國Kia也推出旗艦力作,電車市場競爭精采可期。
一輛車不管引擎再強勁,加速有多快,但如果少了輪胎,終究無用武之地,也無法展現強悍性能。而身為一輛車裡,唯一與地面接觸的配備,輪胎的尺寸、材質、用料,都會影響輪胎在路面上行駛的抓地力、靜肅性甚至是省油能力,而炎熱的夏天,更有可能因胎壓過高導致爆胎!輪胎的重要性由
在歷經 9 個月後,前三季的台灣新車銷售也跟著揭曉,去年還沒上市的車款,馬上就在今年殺入前十名。
三陽 JET SL 銷售出色,給光陽同級對手 Racing S 不小的壓力,不過接下來也許戰局將會有所變化。疑似搭載水冷引擎的 Racing S 偽裝車已在街頭測試,業界人士預測,最快有機會在今年底會亮相。
Mazda CX-60 台灣上市時間確定!台灣馬自達宣佈 10 月 31 日(二)正式推出首款基於全新的 Large Products Group 縱置後驅平台技術的豪華休旅車 CX-60。
光陽在台灣近期狂打促銷戰,在歐洲則是主打跑旅車款,以 Dink 125 與 Dink 150 作為主打,採氣冷單缸引擎,從 13.3 萬元台幣起跳。
賓士旗艦越野休旅 G-Class,來自外電的內容指出,現行款將在明年初停產,不過這並非是 EQG 準備上市的關係,而是 G-Class 準備改款。
在 2 月的和泰媒體春酒時,和泰公布 Toyota Crown 將在第一季推出,先前預估為 3 月底,不過在經銷商最新消息,Crown 可能將延後到 4 月才會推出。
先前傳出賓士為妥善利用開發資源,打算縮編旗下入門級產品,將 A-Class 及 CLA 整合為一個全新的入門車系,而隨著 A-Class 的更新腳步,CLA 也將迎來車系合併前最後一次的小改款車型,預計在今年第一季就會正式發表。
身為 Mercedes-Benz 旗下的頂級豪華代表,Maybach 日前發表一款以高級訂製服為設計靈感的 Haute Voiture 特仕版本,將以全球僅打造 150 輛的限量身份,展現 Maybach 獨到的時尚品味。
海外 Ford 推出小改款 Focus 之後,台灣市場除了期盼快速導入之外,還傳出會新增 Focus Wagon 旅行車,並在今年陸續捕捉到國內測試車身影,近日環保署的噪音審核資料中,更進一步證實旅行車型將進軍台灣。
汽車車價越來越貴,門檻越來越高,來自一份全球的汽車調查顯示,台灣的新車價格高居全球第六名,但相較於前十名的國家只需不到 3 年的薪水就買得起新車,台灣卻要超過 5 年的薪水才能買得起一輛新車。
台南街頭今(3)日有一輛老古董車現身,吸引眾人目光,車主呂先生說,這部車已有 91 年歷史,開出來讓大家欣賞拍照。
2021 年已經過了 3 個月,第一季各家的新車表現也都陸續公布。前幾年讓國產車造成極大威脅的進口車,雖然今年市佔率下滑到 43.8%,不過多款進口車的表現依然出色。在第一季的進口車 Top10 裡頭,
繼北美亮相後,歐洲地區也在近期公布 Camry 小改款。
雖然和泰汽車已公布主要規配,但對 Corolla Cross 有興趣的人,對於這款車還是有很多疑問。《自由時報汽車頻道》整理出 5 件關於 Corolla Cross 的問題,供讀者參考。
正所謂好酒沉甕底,Mercedes-Benz 首款電動車 The new EQC 源自熱賣的 GLC 休旅延伸而出,並以未來純電車趨勢為出發點,要讓車迷一睹三芒星品牌擅長的造車質感與科技感,也難怪甫推出就吸引眾多車主目光。
受到武漢肺炎疫情衝擊,導致工廠和經銷商停工數週,重創消費需求影響。