吳孟峰/核稿編輯特爾晶圓代工部門持續虧損,近日宣布更換部門負責人,市場認為,此舉顯示英特爾曾逢巨大壓力。對於英特爾在代工競爭中落後台積電、三星;韓媒也大嘆,英特爾要超車三星很難。《Business Korea》報導指出,英特爾上一次任命另發布後,僅14個月就替換了晶圓代工業服務務部門負責人(IFS)
林浥樺/核稿編輯AI伺服器帶旺伺服器DRAM價格,市場研究公司集邦科技(TrendForce)將2024年Q2的DRAM合約價格季漲幅,從原先的3至8%,上調至15至20%,這意味著從2023年Q4以來,將連續3季出現兩位數百分比的成長。韓媒《Business Korea》報導,集邦科技原先在3月預
高佳菁/核稿編輯AI關鍵的高頻寬記憶體(HBM)產業持續火熱,南韓兩大巨頭三星電子和SK海力士正在激烈競爭引領人工智慧(AI)的主導地位,以及英特爾(Intel)推出AI晶片「Gaudi 3」突襲輝達(NVIDIA),還有晶圓代工產能過剩的問題壟罩,全球半導體各戰線正在擴大。
高佳菁/核稿編輯去年7月韓國1女子被冒充馬斯克(Elon Musk)的社群媒體帳號,詐騙7000萬韓元(約新台幣166億元)。《韓國先驅報》(The Korea Herald) 報導,受害女子Jeong Ji-sun(化名)在《KBS》1檔節目中表示,去年7月17日,她在社群軟體上被自稱是馬斯克的帳
歐祥義/核稿編輯國際奢侈品牌在南韓受歡迎、年年賺大錢,按照以往傳統,國際奢侈品牌會捐錢回饋南韓社會,參與企業社會責任活動,但2023年卻出現捐款減少甚至從不捐款的狀況。韓媒認為,這一趨勢表明,這些國際奢侈品牌相信,不論有無參與企業社會責任活動,它們都將繼續在南韓暢銷。
吳孟峰/核稿編輯根據南韓汽車移動產業協會(KAMA)最新消息指出,今年前2個月(1月至2月),南韓5大車廠出口額達103.971億美元(約新台幣3318億元),年增9.4%。《韓聯社》報導,從公司來看,南韓現代汽車 (Hyundai)今年前2個月出口額達46.5503億美元(約新台幣1485億元),
高佳菁/核稿編輯根據南韓證券集保公司(Korea Securities Depository)資料,南韓散戶近期熱愛輝達(NVIDIA)股票、為買超第1名。與輝達與台積電相關ETF也一樣獲得青睞,同時名列買超第5、6名。韓媒指出,3月1日至21日期間,南韓散戶捨棄先前最愛的特斯拉,強力買進輝達股票、
高佳菁/核稿編輯美國、日本、歐盟爭先恐後地為半導體提供補貼,引領半導體製造商能在補貼國在地製造,進而搶得市佔先機。由於三星電子(Samsung Electronics)2023年獲利創下15年來新低,南韓產業憂心,如果不補貼三星電子等韓國半導體企業,南韓將在全球半導體戰爭中失敗。
吳孟峰/核稿編輯韓國醫生組織昨(3日)展開大規模罷工示威,抗議政府推行的醫療改革,不過南韓政府表明堅持改革,甚至強烈警告將對無視「復工令」的醫生採取勒令停牌,雙方衝突再升級,使外界擔憂政府進一步施壓無助解決醫生空缺,處分醫師恐會讓事態持續惡化。
陳麗珠/核稿編輯中國汽車製造商在政府補貼助攻下,大舉搶攻各國車市,擠壓全球知名車企。韓媒披露,中國比亞迪將揮軍韓國,傳出將推出平價款純電休旅車Atto 3,起跳價3000 萬韓元(約台幣72萬),而現代純電休旅車Ioniq 5起跳價則為4000萬韓元(約台幣96萬),一旦比亞迪進軍韓國乘用車市場,無
仁川出生小孩 到18歲可領257.8萬元歐祥義/核稿編輯少子女化問題衝擊南韓人口結構,2022年南韓生育率下滑至0.78,遠低於可達到世代更替水準、使南韓維持在5100萬人口的,南韓無論是中央還是地方政府都祭出多項補貼政策,希望能夠搶救低生育率,其中南韓第三大城「仁川廣域市」推出「超狂」補助,對所有
封測龍頭日月光投控 (3711) 收購英飛凌 (Infineon) 在菲律賓和韓國的封測廠,收購金額逾新台幣21億元,最快今年第二季底完成交易,以擴大車用與工控產能,日月光與英飛凌雙方長期合作,透過這項收購,可望延續合作關係,並滿足英飛凌日漸增加的訂單需求。