繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型歷經多次預告終於亮相,車頭採新世代家族設計並以平直堅固的線條延伸出飽滿車尾造型,與房車版一樣都有燃油與純電動力。
怠速熄火功能對如今新車來說是相當常見的配備,而許多消費者擔心這輛功能頻繁的啟動與關閉引擎,可能損傷啟動馬達等部件,因此經常上車就會先行關閉,但 Toyota 工程師表示,這項功能的壽命可以達到 50 年之久,大可不用擔心會有損害。
現行第 3 代 Honda HR-V 於 2021 年登場,擁有新世代的外型設計以及全新車室規畫,而隨著產品週期推進,日本境內已展開小改款 HR-V 的道路測試,近日更傳出進一步資訊,將於今年 4 月底發表,並且僅保留油電混合動力。
兼顧家用、商務客群的 Toyota 熱銷 MPV 車款 Hiace,日媒爆料將於明年推出新一代車型,並且直接轉型純電動力,參考先前東京移動展上發表的 Global Hiace BEV Concept,擁有未來感十足的外觀和內裝鋪陳,並且車室空間更大。
不同國家在車輛的規劃上都有不同的想法,身為印度最大摩托車製造商,Hero MotorCorp 在 Hero MotoCorp World 2024,展出一款模組化電動車 Surge S32,除了可當三輪車使用,分離式設計更讓它可獨立出一輛電動二輪車使用,打造出
儘管 Toyota 會長豐田章男不斷強調電動車的需求被誇大,但原廠也並未放棄電動車開發,並陸續釋出包括一體式鑄造車體、續航超過 1,000 公里的固態電池等,近日註冊的 RZ F 等一系列商標曝光,更透露出 Toyota 做好性能電動車的準備。
新一代 Hilux 預計在 2025 年登場,但在此之前,Toyota 不忘持續精進現行 Hilux 戰力,將第三度進行小改款,擁有全新外觀造型,內裝配備也同步升級,並新增 48V 輕油電動力選擇,將於今年 3 月率先在澳洲上市。
三菱(Mitsubishi)今(1)日推出新開發的 1.6 升油電動力,油耗最多可省下 34%,將運用在東南亞販售的 Xpander、Xpander Cross。
繼2015年Gogoro推出第一款智慧二輪車Gogoro 1之後,時隔9年,Gogoro昨(30)日以新車「Pulse」做為品牌旗艦車款。Pulse擁有全新外觀及全新Hyper Drive動力,並與半導體大廠高通合作,搭載針對二輪車使用的全新晶片,打造滿滿科
眼看競爭對手 Toyota Sienta 大改款後繳出優異銷售,Honda 當家 MPV 車款 Freed 也將在今年推出新一代車型,根據日媒掌握的資訊,全新 Freed 將有 2 種版本,包括標準 MPV 的 AIR 以及跨界的 CROSSTAR,據傳已確定夏季正式開賣。
今年 CES 展上 Honda 發表電動轎跑 Saloon 以及 MPV 風格的 Space-Hub,展現 Honda 接下來的新設計語彙,同屬於最新 0 系列車款,而近日執行長三部敏宏透露,研發中心正在打造一款高性能電動跑車,並且將是 0 系列旗艦身分。
為符合時代趨勢,Mitsubishi 正積極擴展旗下電氣化產品陣容,近日預告將為在東南亞市場大受歡迎的 Xpander、Xpander Cross 追加 HEV 油電動力選擇,並展示 e:Motion 全新標誌,新車將於 2 月 1 日在泰國正式發表。
屬於 Tesla 正式販售陣容中第 5 款新車,Cybertruck 電動皮卡號稱性能強悍且越野能力出色,但近日車主發現,Cybertruck 缺少越野最重要的配備,也就是差速器,螢幕上竟顯示「Coming Soon」字樣,讓車迷相當傻眼。
擔任 Lexus 入門轎跑的 IS 車系,現行世代已問世超過 10 年,而日媒掌握的消息指出,目前搭載 2.0 升渦輪的 IS300 與 3.5 升 V6 的 IS350 都將停產,僅剩油電的 IS300h 以及性能代表 IS500,據傳大改款將於今年 10 月登場,並從後驅改為前驅設定。
北美 Honda 近日公布 Prologue 純電休旅的正式售價,提供 EX、Touring 與 Elite 等 3 種規格等級,前兩者提供 2WD 與 AWD 選擇,Elite 則採 AWD 單一配置,其中 2WD 車型擁有最高 476 公里的 EPA 續航里程,Prologue 售價為 4,7400~5,7900 萬美元,約台幣 148~181 萬元,預計今年 3 月正式上市。
保時捷以純電跑車Taycan打進全球電動車市場,並創下亮眼成績,如今旗下休旅二當家Macan也轉型成為電動休旅,進一步壯大品牌電動車陣容。首波提供Macan 4與Macan Turbo雙車型選擇,台灣保時捷也同步公布國內建議售價,分別是373萬元與541萬元
保時捷於 1 月 25 日晚間在新加坡舉辦新一代 Macan 全球發表會,正式揭開品牌首款純電休旅的神秘面紗,首波提供 Macan 4 與 Macan Turbo 雙車型選擇,皆採用雙馬達四驅配置,而台灣保時捷也同步公布國內建議售價,Macan 4 為 373 萬元、Macan Turbo 則為 541 萬元,預計今年下半年在台發表。
如今的 GR86 是由 Toyota 和 Subaru 合作打造,但下一代 GR86 將回歸 Toyota 獨立開發,同時也被車迷視為 AE86 的正統繼承者,日媒更指出,大改款 GR86 不僅動力性能大幅提升,車身尺碼也會加長加寬,並釋出最新外觀預想圖。
就在 BMW 原廠釋出 i5 Touring 預告影片不久之後,一組無偽裝的 i5 Touring 圖片便在網路上曝光,提前揭曉新車的實際樣貌,相信近期便會正式發表,而 BMW 台灣總代理汎德先前已確認將導入 i5 Touring,為國內電動車市場帶來豪華旅行車新選擇。
自 2021 年 Hyundai 發表 SEVEN Concept SUEV 概念車後,許多車迷引頸期盼的旗艦電動車 Ioniq 7 已經展開道路測試,近日換上量產頭尾燈組的偽裝車曝光,以方正外觀輪廓搭配科技感十足的燈具,預計今年就會發表。