日前裕隆集團成立 70 週年,納智捷純電休旅 n⁷ 在 Yes!Life 裕隆城開幕典禮亮相,近日國內車安網的審查合格產品資訊中,也終於出現 Luxgen n⁷、以及鴻華先進 Foxtron C(Model C)的資料,意味著距離上市已經不遠。
近日日媒揭露 Toyota 計畫與 Suzuki 合作打造新款小型純電休旅,售價有望壓在 15,000 歐元左右,約台幣 49 萬元,準備搶攻入門電動車市場,目標是成為歐洲最便宜的電動車,如今預想外型也隨之曝光,得以搶先預覽新車的可能樣貌。
Citroen 台灣總代理寶嘉聯合宣布新世代跨界掀背 C4 正式抵台,擁有汽油與純電雙動力設定,前者提供 Feel、Feel+ 與 Shine 共 3 種車型選擇,建議售價分別為 106.9 萬、112.9 萬與 119.9 萬元,後者則採 Shine 單一車型,售價為 153.9 萬元。
身為 Toyota Sienta 最大競爭對手之一,Honda 主力 MPV Freed 早在去年就開始傳出大改款消息,近日終於有偽裝測試車曝光,從身形上來看與現行版本相仿,但可以預期車頭將有大幅度改動,並搭載雙馬達 e:HEV 系統。
旗下擁有豐富車款陣容的 Toyota,近期再傳出全新車款開發計畫,內部代號為 340D,根據外媒報導,將是傳聞中的加長版 Corolla Cross,擁有 7 人座布局,預期將主打東南亞市場,搭載 2.0 升四缸自然進氣動力。
眼看 Honda 新一代 CR-V 全球熱銷,身為該級距霸主的 Toyota RAV4 也已著手開發大改款車型,預期搭載改進後的 TNGA-K 平台,並導入新世代動力系統,外媒釋出的預想圖更展現全新越野外型,有望明年 10 月發表問世。
Honda 日前宣布旗下中大型房車 Accord 將跟隨 Odyssey 腳步重返日本市場,並以泰國製造、逆輸入方式回歸,而泰規 Accord 也傳出最新消息,確認在 10 月 17 日登場,原廠也先行公布車型編成、動力規格與預估售價,為新車發表暖身造勢。
NISSAN 今天啟動 KICKS e-POWER 線上預售!採單一車規編成,建議預售價 104.9 萬元,有著 22.0km/L 出色油耗,扭力更達 28.5kgm。
拜電氣化趨勢所賜,位於車界金字塔頂端的超跑品牌也陸續推出油電性能旗艦,其中,Ferrari先以SF90 Stradale首度衝破千匹馬力大關,Lamborghini也不甘示弱,在今年3月底推出全新V12油電蠻牛Revuelto,以1,015匹最大馬力回敬對手,除此之外,有著「道路版F1」之稱的Mercedes-AMG One在一旁虎視眈眈,一場千匹油電超跑之戰就此開打!
在電動車浪潮之下,讓許多新創電動車品牌如雨後春筍般冒出,但多數在經過 3 年後便鎩羽而歸,而以採用模組化車身設計的多元電動車 Xbus 闖出名號的德國新創品牌 ElectricBrands 仍在努力,讓接單破萬張的 Xbus 能在 2024 年底、2025 初順利交車。
BMW 今年 5 月海外發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步帶來 i5 純電版本,國內總代理汎德則在 6 月展開 i5 線上預購,提供 eDrive40 M Sport 與 M60 xDrive 雙車型選擇,預售價分別為 329 萬與 485 萬元。近日,經銷端也傳出汽油車型的相關資訊,首波僅提供 520i Luxury 單一選擇,接單價則為 293 萬元。
Kia 的三排電動休旅 EV9,有望在今年底於台灣市場上市,財團法人保險事業發展中心的汽車重置價格查詢當中,出現的 EV9 售價超過 300 萬元,儘管尚未經台灣森那美起亞證實。美國也在近期正式公佈 EV9 售價,最低不到 180 萬元台幣。
醞釀許久的 Honda Prologue 純電休旅正式登場,成為品牌在北美市場的首款純電 SUV,起價為 40,000 美元,約台幣 128.6 萬元,將於今年稍晚時候展開預售,並在明年初開始交車。
日前 Kia 台灣總代理森那美起亞即將導入國內的旗艦電動休旅 EV9 測試車曝光,而今(28)日電動車家族性能最強悍的 EV6 GT 也遭捕獲,預計年底前就有望上市。
今年適逢裕隆集團成立 70 週年,被譽為集團「起家厝」的 Yes!Life 裕隆城也在今(28)日正式開幕,集團執行長嚴陳莉蓮女士更特別乘坐納智捷純電休旅 n⁷ 出席開幕典禮,讓 n⁷ 七人座車型首度曝光。
Toyota Corolla Cross 在全球休旅市場皆享有高人氣,近日在北美推出新年式車型,持續強化產品競爭力,並推出 Nightshade 特仕版本,透過獨有的專屬配置,進一步提升整體的動感氣勢。
賓士今年 3 月發表新一代 GLC Coupe 跨界跑旅,如今 AMG 性能版本也終於正式現身,提供 43 4Matic 與 63 S E Performance 雙車型選擇,全面改採 2.0 升直四渦輪增壓引擎,其中 43 車型擁有 48V 輕油電加持,而 63 旗艦更導入 F1 等級的 PHEV 插電式油電動力技術,以 680 匹最大馬力成為歷代最強 GLC Coupe。
許多車廠都有經營多年的招牌,像是 Volkswagen 的 Golf 或是 Nissan 的 Skyline,而後者原廠強調不會放棄的情況下,日媒指出,將在下一代車型轉型為純電動的跨界休旅,同時搭載上看 450 匹馬力的性能,預計 2025 年問世。
Honda 近日宣布旗下經典房車 Accord 將重返日本車壇,預計 2024 年春季正式發表,而 Honda Access 也同步推出 2 款風格套件,賦予日規 Accord 更加帥氣有型的個性化樣貌。
Honda 近日宣布旗下中大型房車 Accord,在告別日本車壇一年之後,也將跟隨 Odyssey 腳步重返母國懷抱,並在官網設立專屬頁面,先行公開車型編成、內裝配備與動力配置,將在 12 月開放預售、2024 年春季正式登場。