只有純燃油的車,基本上已經不會是各車廠的規劃重心,很明顯的,在 2035 年這個關鍵時間點,推出輕油電、油電甚至是電池電動車,才是車廠的發展方向,賓士 NGCC 都會小車家族,也必須跟進。德國媒體稱 A-Class 與 B-Class 在 2025 年後會停產
針對先前 Ford Focusn1.5 升渦輪所發生的水塞問題,福特六和已經開始針對受影響的車主,進行顧客關懷活動,根據發給車主的信件訊息,將分兩批次做更換。
在 Lexus 休旅車當中,LX 是最頂級的旗艦越野休旅,等級最高的就是 LX 600,但近期日媒發現 Lexus 註冊了「LX700h」的商標,從名稱判斷,這將會是一款搭載混合油電動力的頂級旗艦越野休旅。
新一代 Toyota Vios 去年問世後,以全新外觀與內裝,加上多樣化的新動力再戰入門轎車市場,不過原本規劃的動力輸出偏弱,因此原廠正在開發全新 1.5 升 e-Smart Hybrid 油電系統,近日外媒透露,最大馬力將達 120 匹。
專為歐洲市場開發的 Kia Ceed Sportswagon,總代理台灣森那美起亞導入小改款,在原先動力基礎追加 48V 智慧油電新能源動力,加上全新虎式水箱護罩以及多項實用性配備,為國內旅行車市場增添全新選擇。
去年 8 月 Toyota 發表新一代 Vios,擁有全新外觀與內裝設計,並換上 1.2 升自然進氣引擎,搭配 Super CVT-i 無段變速箱,不過近日外媒指出,原廠正在開發全新 1.5 升 e-Smart Hybrid 油電系統,預計第三季登場。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)最著名的就是其電動車與自動輔助駕駛,但中國最近有一輛 Model 3,車主想展示自動停車,沒想到車輛判斷錯誤,卻變成了「自動撞車」。
在造車工藝越來越進步的情況之下,很難想像如今還有車會拿下“零顆星”撞擊測試成績,但在 Latin NCAP 日前所公布的撞擊測試成績之中,由中國江淮汽車所製造的思浩 E10X 電動車便創下如此難堪的紀錄。
相較於有著車殼防護的汽車,肉包鐵的機車騎士在道路上更加危險,因此許多廠商甚至車廠都在積極開發機車用的安全氣囊,近日專門開發安全氣囊的 In&Motion 準備推出全新的氣囊背包。
今年 Honda 旗下休旅陣容紛紛進行更新換代,擔任旗艦的 Pilot 大改款即將於 12 月開賣,近日北美官方已公布相關規格與售價,擁有七人座與八人座配置,搭配前驅與四驅,入手門檻為 40,445 美元(約 129 萬元台幣)。
提到腳踏車,很少有品牌像捷安特(Giant)一樣享有盛譽,身為數十年的行業巨頭,近期在電動化方面也大放異彩,最新的 Stormguard E+ 是品牌首款專注於實用性的全避震電動腳踏車。
即將於 11 月 9 日登場的 Volvo 新旗艦休旅 EX90,原廠率先釋出內裝架構,維持一貫極簡的風格,另外 EX90 還會成為 Volvo 新世代安全標準車款,搭載更加先進的安全防護系統。
今年 8 月 Toyota 推出新一代 Vios,換上全新外觀設計,並以 DNGA 平台打造,動力為 1.2 升自然進氣引擎,目前已陸續在各國上市,不過近日原廠透露,將新增 Hybrid 油電混合系統,有望獲得更好的燃油經濟性。
自 Honda 推出第 11 代 Civic Type R 後,市場上出現嚴重供不應求的情況,不僅僅是因為晶片短缺等因素,近日原廠釋出一支 11 分鐘影片,展示 Civic Type R 的生產過程,解釋為何產能不足。
台灣 Subaru 總代理意美汽車公布 2 起最新召回,受影響的車款包括部分 Legacy、Outback、Levorg、Impreza、XV 以及 WRX STI 車型,分別是電子駐車可能無法正常作動與倒車燈可能沒辦法正常亮起。
在這個看似不可逆的電動車潮流迎面而來之際,卻仍有車廠並未完全放棄燃油引擎,甚至還希望透過改良,讓燃油引擎再一次發揮極致表現。Mazda正式將Mazda 3 e-Skyactiv X edition導入台灣,改善汽油引擎的缺陷。
雖然不是每個人都喜歡車內裝個大螢幕,就連部分汽車設計師也厭惡,這卻又是一個不易扭轉的時代演進。而關於大螢幕這件事,賓士的 UX 介面設計總監也提出他的看法。
憑藉親民售價以及誠意十足的配備,讓重返台灣的 MG 首發車款 HS 休旅獲得市場熱烈迴響,繼先前介紹 1.5 升汽油車型後,隨即原廠規畫 HS PHEV 試駕,以可油可電的特性,讓消費者慢慢接受電動車時代。
海外 Infiniti 於 2021 年 6 月推出第二代 QX60 後,國內今年 9 月 6 日上市,採用全新的外觀設計,一改過去稍顯笨重的視覺,以流線霸氣的風格呈現,內裝強化科技感的同時,還提供充裕乘坐空間,強勢進軍豪華 7 人座休旅市場。
隨著 SYM 推出全新迪爵 Duke 125,並且在市場上繳出優異銷售成績,讓三陽連續 4 個月蟬連台灣機車銷售龍頭,而過去霸主 KYMCO 也不甘示弱,於 9 月推出新豪邁 125,正式打響國民神車之爭。