在電動車開發進度仍落後歐洲車廠的 Honda,今天在日本舉辦說明會,宣布在 2025 年會推出輕型乘用電動車,並且到 2030 年前,將投入 10 兆日圓作為電動車開發之用。
電動車的發展依然快速,儘管銷售近期漸漸趨緩,但技術卻越來越強大。電動車品牌 Polestar 使用電池公司 StoreDot 新技術,可在 10 分鐘內從 10% 充電到 80%,額外提供 200 英里(約 320 公里)的續航力,被認為能縮小與汽油車的差距,
隨著福斯商旅推出新一代 Multivan 後,也意味著包括 Caravelle、California 等車型也即將迎來全新世代,而身為品牌最暢銷露營車 T6 與 T6.1 世代 California,原廠預計在 9 月正式停產,並且為其準備 Last Edition 最終特別版歡送該車告別車壇。
2024 台北國際車用電子展於昨(17)日盛大開幕,鴻海集團與裕隆集團合資設立的鴻華先進也共襄盛舉,展示 Model C(納智捷 n⁷ 前身)、Model B 等純電概念車款,並透露預計在第三季推出前者的長續航版本,而後者的量產版則在第四季現身,至於納智捷後續也將跟隨其腳步,進一步擴展旗下純電陣容。
特斯拉(Tesla)執行長在本週一宣佈將在全球裁員 10% 的人力,在中國的裁員比例更超過全球,最慘部門甚至要對半砍,引發業界震撼。不只特斯拉,電動車充電業務公司,也已宣布將裁員 10%,裁員人數將超過百人。
花蓮發生 7.2 強震,各地都傳出災情,使用電動車作為交通工具的車主們,若是有 V2L 反向供電功能,可以讓電動車替家裡供電,若是真的遇上停電,可以作為大型行動電源。
荷蘭被視為歐洲推動電動車的典範之一,去年就已突破 50 萬座充電樁(含家用),再加上政府高額購車補助,讓當地電動車數量達到約 45 萬輛之多,但由於龐大的用電需求,導致荷蘭主要城市的電網不堪重負,經常出現停電情況,而引發民眾不滿。
去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅並已確認量產,將成為品牌電動車陣容的首款全球戰略車,接下來 Suzuki 還有 2 款電動車準備登場,其中 1 款的身分近日曝光,內部開發代號為 YMC 的電動 MPV,將會與 eVX 共用電池與動力系統。
英國新興越野品牌 Ineos Automotive 昨(23)日發表品牌最新力作 Fusilier,成為繼 Grenadier 與 Quartermaster 皮卡之後的第三款車型,最大亮點在於全面採用電氣化配置,僅提供純電與增程式油電動力選擇,預計 2026 年正式量產上市。
Toyota在去年(2023)底的台北車展時,首度讓Hiace露營車亮相,並預告今年第一季上市。一如期待,昨(22)日總代理和泰汽車宣布Hiace露營車上市消息,同時公布車價自標準配備148.9萬元起,Toyota並提供一系列升級選購配件,為露營生活帶來方便
第 16 任總統丶副總統已確定由賴清德與蕭美琴擔任,並將在 5 月 20 任就職,新款總統防彈座車也將跟著啟用,根據目前傳出的資料顯示,總統防彈座車,極有可能從在總統蔡英文時代所使用的 Audi,更換為 BMW
在擺脫疫情後,零組件供應恢復正常,供車順暢下,台灣去年新車總銷量突破 47 萬輛,創近年新高。但你知道台灣車主除了購車外,會額外採購哪些汽車配備?
一輛車不管引擎再強勁,加速有多快,但如果少了輪胎,終究無用武之地,也無法展現強悍性能。而身為一輛車裡,唯一與地面接觸的配備,輪胎的尺寸、材質、用料,都會影響輪胎在路面上行駛的抓地力、靜肅性甚至是省油能力,而炎熱的夏天,更有可能因胎壓過高導致爆胎!輪胎的重要性由
電動車在保養的開銷上明顯比燃油車低了許多,但在保險費用,電動車卻相當驚人,英國的電動車保險費用,居然是燃油車的近 2 倍。
日本石川縣能登地區,在 1 月 1 日下午 3 時 10 分(當地時間 4 時 10 分)發生規模 7.6 強震,甚至造成金澤、富山等地出現近 1 公尺的浪高。日本媒體報導,電動車的 V2H、V2L,就可作為災害時的應急電源使用。
即將於本月 9 日登場的 CES 消費電子展,由鴻海領導的 MIH 開放電動車聯盟也將參展,並預告有 MIH Project X 概念車、MIH 車隊管理平台、電動 Pelkan 商用車、GIS AR HUD(擴增實境平視顯示器)等新車與全新科技。
電動車在這十幾年發展神速,原因就在於其環保減碳方面,比燃油車更好,讓全球各政府組織希望透過電動車來取代燃油車。近期德國一項獨立報告也顯示,電動車的碳排量的確比燃油車少,但前提在於需要行駛超過 9 萬公里之後。
隨著 Tesla 在國內銷售成績出色,Luxgen 的 n⁷也收穫大量訂單,台灣的電動車市場已經逐漸興盛,而近日傳出國內龍頭和泰與裕隆旗下中華都有所動作,將規劃國產電動車產線,屆時有望擴大電動車陣容並進一步降低新車售價。
環保議題是這些年的重要顯學,轉型電動車也是原因之一。日本電動車廠 HW Electro,推出一款有如日本 K-Car 迷你車等級的電動貨車 Puzzle,曾在東京移動展亮相,近期在美國紐約展示,不但外型長得相當可愛,3 米 5 不到的車長,擁有相當龐大的載貨能
儘管現在公有充電樁、第三方充電站等,但要能有效省下充電的花費,在家裝設充電樁是最好的解決方案。然而往往會遇到許多阻礙,裕隆旗下的裕電俥電啟動 LUXGEN n7 家用充電安裝服務,也發現會遇到三個裝設家用充電樁常遇到的痛點。