吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉在過去兩個月至少裁員公司多達10%人力,小至客服、充電部門,大至一級主管全都無法保障自己的職位,最新消息指出,就連年度重要專案的Cybertruck量產計畫的主管也離開特斯拉。外媒報導,特斯拉人事風暴尚未停息,恐怕還需要再裁員公司10%的人力,才會穩定下來,從馬斯
嘉威生活(3557)通過第1季財報,單季營收20.45億元,稅後淨利達2.91億元,營收、獲利皆創下史上單季新高,每股盈餘達到3.62元。嘉威指出,在大客戶拉貨之下,嘉威第1季營收高於旺季水準,單季不但站上20億元,亦超越2022年第1季的20.35億元,創下新高,年增38.85%。
高佳菁/核稿編輯中國小米集團自今年3月推出首款電動車SU7以來風頭無兩,現傳小米有新動作,公司計畫最快於2025年推出運動型多功能車(SUV)。《彭博》援引知情人士消息報導,小米計劃最快於2025年開始生產銷售類似於特斯拉公司Model Y的SUV,不過目前暫未有具體的規格及定價消息。
歐祥義/核稿編輯分析師表示,由於AI(人工智慧)需求爆炸性成長,導致高效能記憶體的短缺,今年高階記憶體晶片的供應可能仍緊張。《CNBC》報導,全球最大記憶體晶片供應商之一的美光(Micron)和SK海力士(SK Hynix)日前都宣佈,今年的高頻寬記憶體(HBM)已售罄,明年的產能也幾乎賣光。晨星(
汽車零組件廠東陽(1319)自結前4月稅前淨利為20.45億元,稅前每股盈餘達3.38元,今天開盤股價強彈至119.5元、漲幅逾7%,截至9點19分,股價暫報117元。東陽表示,受惠市場需求熱絡,即使進入第2季的傳統淡季,業績可望持續向上成長,呈現淡季不淡的趨勢。
林浥樺/核稿編輯拜登政府預計將在本週針對中國某些產業課徵新關稅,美國財政部長葉倫(Janet Yellen)週一(13日)表示,在華府採取任何關稅行動後,可能會看到中國做出「重大反應」。《路透》報導,葉倫在出席維吉尼亞州活動後向記者提到,自己和其他美國官員已向中國明確表示,他們可能重新調整前總統川普
1.權值王台積電(2330)營收亮眼表現下,昨(13)日股價開高衝上825元逼近歷史高點,加上航運股陽明(2609)、萬海(2615)直奔漲停,帶動加權指數盤中攻上20933.28點,指數終場上漲148.87點,收20857.71點,再創歷史新高。
中東資訊和分析情報MEED報導,根據GlobalData最近一份報告顯示,中國將嚴重擾亂全球半導體產業。儘管美國實施晶片制裁,中國仍發展在未來十年內自行供應所需大部分晶片的能力,此舉可能導致全球供給面損失數千億美元。中國雄心勃勃的計畫還包括大規模擴建其統晶片產能。
代工大廠和碩(4938)將於6月14日召開年度股東常會,董事長童子賢與共同執行長鄭光志、鄧國彥最新簽署的營業報告書指出,集團除了醫美雷射技術已進展至認證階段,也投入低功耗類腦神經運算,整合先進感測技術與AI應用研發,致力於建立「和碩元宇宙(PEGAVRSE)」。
汽車零組件廠東陽(1319) 自結4月稅前淨利為5.48億元,較去年同期成長82%,創同期新高,也創淡季單月獲利新高紀錄。累計前4月自結稅前淨利為20.45億元,為去年同期的2.2倍,稅前每股盈餘也達3.38元。東陽表示,受惠市場需求熱絡,即使進入第2季的傳統淡季,業績可望持續向上成長,呈現淡季不淡
吳孟峰/核稿編輯據了解,中美兩國的氣候特使日前在美國華盛頓會晤,中國外交部發言人汪文斌週一(13日)表示,美方一方面表示願與中方加強應對氣候變化合作,又一邊大肆炒作「中國新能源產能過剩」論,如今再揚言要對中國電動車及太陽能產品等徵收高關稅,怒批美國不要既修路又挖坑。
光學廠佳能(2374)首季獲利表現寫5年高點,每股稅後淨利(EPS)0.53元,並已是連3季獲利,總經理章孝祺今表示,第2季到下半年客戶拉貨力道提升,營運將會持續提升,全年、明年展望樂觀。佳能首季因匯兌收益等挹注業外,推升首季稅後淨利1.53億元,季增264%、年增328%,每股稅後淨利(EPS)0
高佳菁/核稿編輯中國電動車市場競爭激烈,各家車企無不各出奇謀搶訂單。有媒體報導,華為近日推出針對小米SU7潛在買家的優惠措施,即已簽下小米SU7訂單的客戶,若購買華為打造的純電動轎跑車智界S7,客戶在成功支付尾款後,可直接以車價抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元人民幣(約新台幣2.2萬元)訂金。上
受到首季營收36.14億元創同期新高、每股稅後盈餘(EPS)達24.48元,材料-KY(4763)上週五在外資回補持股下,今日股價再度開高走高,截至9:20分為止,股價大漲48元、暫報831元、漲幅超過6%,成交量近2000張。由於絲束和醋片需求強勁,在新產能擴增加上調高售價,再加上原物料成本維持低
賓士公開反對 歐盟對中貿易限制歐祥義/核稿編輯全球地緣政治緊張局勢升溫下,歐美積極尋求分散風險,找尋中國以外的市場機會,並考慮採取措施應對中國政府補貼導致的產能過剩問題。在各國接連將矛頭直向中國時,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)卻始終不改集團的親中立場,也讓部份人士擔憂,賓士未來恐變
陳麗珠/核稿編輯輝達已成AI晶片霸主,地位難以撼動,AMD並非沒有突破點。分析師認為,AMD 除了繼續分食輝達黃仁勳掉下來的麵包屑外,隨著無人機、機器人和自動駕駛汽車等越來越多的自動化,FPGA(現場可程式化邏輯閘陣列)正處於絕佳位置,將成為 AMD 最大亮點。
10日台股早盤盤面類股輪動明顯,在半導體、航運及金融帶動下,加上權值股展現一定撐盤角色,支撐大盤維持強勢表現;盤中電子股成交比重降至不到6成、部分非電族群表現亮眼;終場上漲148.07點,收在20,708.84點;成交量4,403.98億元;外資亦買超168.05億元。
《日經亞洲》報導,日本軟銀集團(SoftBank)旗下晶片設計公司「Arm(安謀)」將進軍人工智慧(AI)晶片的開發,尋求在2025年推出AI晶片。報導指出,Arm將成立一個AI晶片部門,目標在2025年春季前推出AI晶片原型,並在同年秋季量產。
銅漲價相關概念股是什麼?美國聯準會(Fed)即將降息的預期,正在為銅價增添助力,多頭普遍認為銅價將進一步上漲,全球各地的礦場都在努力滿足不斷成長的需求,今年底銅恐面臨供不應求的問題。在銅價上漲的利多帶動下,包括電線電纜、銅箔基板(CCL)等族群近期表現強勁。
吳孟峰/核稿編輯針對半導體產業協會(SIA)研究報告,南韓先進晶片製造的市占可能在2032年降至9%,大幅落後美國躍升至28%,對此,韓媒警告,若SIA的預測成真,韓國的先進晶片製造市占大幅滑落,恐導致國家級災難。韓國《朝鮮日報》社論指出,根據SIA、波士頓諮詢集團(BCG)最近釋出的研究報告,到2